Имеется ввиду катализатор разложения озона (Ozone Converter) - устройство для кондиционирования воздуха на больших высотах. Когда воздух проходит через этот конвертер, озон (O₃) расщепляется на безвредный молекулярный кислород (O₂).
Вполне вероятно, что ни одного не сможем сделать. Не одного серийного двигателя еще не ввпущено! Не одного. А между опытным и серийным, писдец какая пропасть.... так что смотрим на жизнь трезво)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
ИИ спросил? Молодец) а по факту даже в твоей картинке шляпа. Презентация самолёта в 2010 а сертификация в 2021. Написали же, что Маск с нуля космос освоил за это время
Размещено через приложение ЯПлакалъ
ИИ спросил? Молодец) а по факту даже в твоей картинке шляпа. Презентация самолёта в 2010 а сертификация в 2021. Написали же, что Маск с нуля космос освоил за это время
И сколько людей на орбиту вывел Старшип? А на гражданском самолете будут десятки тысяч людей летать. Сам бы хотел полететь на "по-быстрому" собранном самолете?
Простой вопрос: какие страны делают самолет из комплектующих произведенных в этой же стране? Тот же Боинг-787 пиндосы сами делают?
Дак кроме нас дураков нет в одну харю самолет делать, им скрепы не жмут, они бизнес делают, а современный успешный бизнес может быть только в кооперации.
Кому ты это объясняешь... Тут самое главное хайп... А люди в теме знают, что похожие циферки в названии, еще не говорят что это одно и тоже... Боинг-737 1967 года, это не тоже самое как Боинг-737 1980-го или 737 1990 года, не говоря уже про 737 2020 года... Но "святая Америка"! Им можна!
2010 год- представлена модель МС-21 2025 год представлена модель МС-21 Напомню, за это время Маск наладил космические запуски с нуля
Ну Маск же в одну каску их наладил, в смысле за свой счет - не станет же он сам у себя воровать?)) А тут денажки-то бюджетные, грех не откусить то тут, то там... Тем более что попадается один из тысячи наверно, и наказывают отнюдь не по китайскому варианту...
За это время сделали совершенно другой самолет. В 2021 году была мировая кооперация, комплектующие по всему миру делали. А теперь только Китай-Россия. Качество снизилось. Цена сильно выросла. Но пришлось очень многое поменять. Двигатели производят полностью, только в России.
Это сообщение отредактировал hokkey - 18 ноя 2025 в 17:03
2010 год- представлена модель МС-21 2025 год представлена модель МС-21 Напомню, за это время Маск наладил космические запуски с нуля
Ну Маск же в одну каску их наладил, в смысле за свой счет - не станет же он сам у себя воровать?)) А тут денажки-то бюджетные, грех не откусить то тут, то там... Тем более что попадается один из тысячи наверно, и наказывают отнюдь не по китайскому варианту...
Братан! Жги! Маск четко сидит на бюджете! Весь его космос - это их Министерство Войны. Даже Теслы, и те без бюджетных дотаций "не шмогли"
Ну как бы не оправдываю нашего производителя , но в защиту скажу. В 2010 году планировали что 70-80 процентов будет стоять импортная начинка. А теперь нужно импортозамещение
Простой вопрос: какие страны делают самолет из комплектующих произведенных в этой же стране? Тот же Боинг-787 пиндосы сами делают?
До начала СВО и ухода из России Боинг получал более 30-40% титана (по большей части - крупных корпусных изделий из титана) из России (а европейский Эйрбас получал до 65% титана из России, но его масштабы производства значительно меньше, чем у Боинга). И сейчас Боинг хочет вернуться в Россию взамен на возобновление поставок титановых изделий. В России также до 2022г. работали неск. КБ Боинга (большей частью, для проектирования корпусных изделий из титана). ВСМПО-АВИСМА (Свердловская обл.) - крупнейший мировой производитель титана, кот. обеспечивает больше 35% всех мировых поставок титана и изделий из него. В 2021г. Боинг и АВИСМА даже подписали меморандум о стратегическом партнерстве, согласно кот. АВИСМА называлась основным поставщиком титановых изделий для всех новых гражданских самолетов Боинг (777Х), а также для уже существующих моделей (737, 787, 777).
Это сообщение отредактировал Iwanow - 18 ноя 2025 в 17:09
Напомню, за это время Маск наладил космические запуски с нуля
Напомни сколько у Маска взорвалось ракет при запуске? И сколько еще взорвется.. С пассажирскими такая спешка точно ни к чему..
Вот золотые слова! Я вот думаю, что пассажиры Леон Эйрлайнс и Эфиопиан Эйрлайнс прям счастливы были оплатить своими жизнями отработку системы MCAS на 737 МАХ 8. Кстати, виновников так и не посадили... Более того, если бы китайцы после второго случая не запретили полеты МАХ 8 у себя, никто бы и не пошевелился сделать нормальное расследование и они бы падали бы с частотой 2 шт в год по расчетам той же FAA.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com