Нагрев металла

Цитата (ИванДулин @ 13.12.2025 - 17:03)

Эх... не видел ты "сварщиков" месныйх. Катет 30мм, в лодочку за один проход! Толщина металла 20мм. Железяку в дугу. Потом во вторую смену бригада слесай это греет газом, ебашит кувалдами и расстягивает домкратами. И что, сука, характерно - зачищает эту срань ученик! "Сварщик" типа элита, ему не по статусу... За то свою норму выполнил - насрал 30мм, нафигачил брака и пошел домой "пива кружка, перед сном порнушка"..

Я когда в цеху металлоконструкции варил,так там да,геометрия изделия в приоритете. Надо прыгать с места на место,чтобы не сильно коробило


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чтобы потом,еще и после горячей оцинковки это собрать можно было


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ИванДулин @ 13.12.2025 - 17:03)

Цитата (Moroon @ 13.12.2025 - 15:22) Цитата Кросивое. А для чего надо 3 шва варить, нельзя одним сразу лупануть нужного размера/подобрать толщину проволоки? Или она уже и так на пределе размеров и мощности аппарата? Сразу извиняюсь, в сварке не смыслю от слова "абсолютли". Угловые швы в один проход больше 8 мм как правило не варят. Валик расползается. Эх... не видел ты "сварщиков" месныйх. Катет 30мм, в лодочку за один проход! Толщина металла 20мм. Железяку в дугу. Потом во вторую смену бригада слесай это греет газом, ебашит кувалдами и расстягивает домкратами. И что, сука, характерно - зачищает эту срань ученик! "Сварщик" типа элита, ему не по статусу... За то свою норму выполнил - насрал 30мм, нафигачил брака и пошел домой "пива кружка, перед сном порнушка"..

Ну значит у вас ОТК либо нет , либо хреново работает.

Цитата

Сука.... Ну какой же охуительный шов!!!! Работал на СевМаше до 95г. Такие швы только там видел и у неготорых газовиков.

Можно и лучше) если не спешить, конечно. Межваликовое западание большевато, но раз тут под зачистку, то пойдёт.
Мы мосты варили, на рёбрах разделка, по облицовке ширина шва 6мм, высота 18-20мм. Естественно многопроходный, межваликовое западание не больше 0.5мм, т.е. отсутствует)
Вот там было весело.
Коллеги не дадут соврать, как "удобно" такие швы варить.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Все люди как люди, только я нихера не умею...
Это сообщение отредактировал Майорзапаса - 13 дек 2025 в 17:22

А вот такие штуки, как правая пластина еще и с преднатягом варить надо чтобы потом ровная и плоская была. На обратную сторону накручивается плита. В районе трубы кольцо сантиметров 5 шириной. И крутишь болты, пока в другую сторону не выгнешь. Надо угадать сколько. Если просто варить,то скрутит как лепестки цветка к центру.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (testing13 @ 13.12.2025 - 17:22)

Можно и лучше) если не спешить, конечно. Межваликовое западание большевато, но раз тут под зачистку, то пойдёт. Мы мосты варили, на рёбрах разделка, по облицовке ширина шва 6мм, высота 18-20мм. Естественно многопроходный, межваликовое западание не больше 0.5мм, т.е. отсутствует) Вот там было весело. Коллеги не дадут соврать, как "удобно" такие швы варить.

Да ладно,нормально парень заварил,видно что не вчера начал. Это ж не на выставку.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Moroon @ 13.12.2025 - 20:28)

А вот такие штуки, как правая пластина еще и с преднатягом варить надо чтобы потом ровная и плоская была. На обратную сторону накручивается плита. В районе трубы кольцо сантиметров 5 шириной. И крутишь болты, пока в другую сторону не выгнешь. Надо угадать сколько. Если просто варить,то скрутит как лепестки цветка к центру.

Предварительно напряжённая конструкция... Я наших сварщиков матюкать устал уже - варят абы как, лишь бы быстрее заварить, а потом как завернёт в дугу - мне термоправить их художества приходится...

В Иваново " профессионал" производство навесного оборудования. Спасибо и тебе всего наилучшего 🤝

Прикольно, я тоже на "Профессионале" работаю, только в гальванике 🤣
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я сейчас на работе. Вот тоже 12 катет.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (testing13 @ 13.12.2025 - 18:11)

Я сейчас на работе. Вот тоже 12 катет.

Молодец, продолжай в том же духе!👍
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (MuKoSeY @ 13.12.2025 - 17:54)

В Иваново " профессионал" производство навесного оборудования. Спасибо и тебе всего наилучшего 🤝 Прикольно, я тоже на "Профессионале" работаю, только в гальванике 🤣

Приветствую 🤝. Не ожидал встретить с профика земляка🙄
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (testing13 @ 13.12.2025 - 18:11)

Я сейчас на работе. Вот тоже 12 катет.

Нас ебут за обратный шов
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Когда работал слесарем МСР на сборке, сварные варили все полуавтоматом, одной проволокой, любые катеты. Как-то привезли новые сварочные аппараты дорогущие, ни один сварщик даже примерно не знал как его настроить. А там блядь серьезные механизмы собирали мы.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Proskater757 @ 13.12.2025 - 11:59)

Запятыми только забыл выделить - "Проволока, бля, сварки такого металла")))

Посмотрите на неё ценник и поймёте, что автор вообще не ошибся😂
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Androssboy @ 13.12.2025 - 18:52)

Посмотрите на неё ценник и поймёте, что автор вообще не ошибся😂

Это китай, но ценник действительно конский. Согласен
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Открывайте новый раздел про сварку. Делиться опытом. Тема популярная.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (sslevelss @ 13.12.2025 - 14:38)

Цитата А для чего такой мазохизм со сваркой? Сразу отлить нельзя и обточить? Заезжая в гостиницу на ночь покупаешь мебель и технику под себя? Это намёк, что возможно продукт разовый, изготовить литьевую остнаску и купить литье дороже, чем обработать две плиты.

Все проще...
А на каком станке вы это точить собрались????

Вот что тут есть. плоская деталь с отверстием, и кусок трубы толстостенной... Их сварили вместе..

А представь себе отливку... в ней отверстие просверлить, а потом каким то инструментом вокруг отверстия сформировать кусок "трубы"... Это я бы сказал не тривиальное решение. Не технологично!


А вот ту как все просто.. плоская отливка, отковали ее для прочности, отверстие просверлили..
Потом взяли кругляк, так же отковали, зацементировали для прочности.. На токарный станок, одним резцом снаружи взяли диаметр, другим резцом внутри прошлись в нужный размер. От заготовки отрезали..
Осталось две простые детали сварить и получить сложную...

Вот сижу, читаю комменты. Конечно есть по уму, а есть так, чтоб пернуть. Вот поэтому сейчас сварщик - одна из востребованнейших и высокооплачиваемая работа. Я про лепил сейчас молчу. Их много, по крайней мере я встречал много. И да, сам варю. Учился давно, в 82г, потом работал года 2. Сейчас только для себя. Но точно знаю, водовод на карьере, что я варил, еще до сей поры действует.

Цитата (AleXei1505 @ 13.12.2025 - 17:54)

Цитата (Moroon @ 13.12.2025 - 20:28) А вот такие штуки, как правая пластина еще и с преднатягом варить надо чтобы потом ровная и плоская была. На обратную сторону накручивается плита. В районе трубы кольцо сантиметров 5 шириной. И крутишь болты, пока в другую сторону не выгнешь. Надо угадать сколько. Если просто варить,то скрутит как лепестки цветка к центру. Предварительно напряжённая конструкция... Я наших сварщиков матюкать устал уже - варят абы как, лишь бы быстрее заварить, а потом как завернёт в дугу - мне термоправить их художества приходится...

От тож. Учеба плохая. Теория с практикой не встречались походу. Я поначалу тоже быстрей делать торопился. Но во время капремонта драги на грохоте пришлось течку срезать-переваривать, т.к. лист убежал. Один раз наебся, пришел, букварь почитал, в следующий раз уже не косячил.

Цитата (leha37 @ 13.12.2025 - 13:36)

Всем привет! Недавно была тема, где сварщик варит металлоконструкцию а рядом горелкой её греют. Многие задались вопросом для чего нужен такой мазохизм? Самый популярный ответ это, не допустить сильной деформации металлоконструкции. Коллега Крылов назвал все причины, одна из которых особенность сплава металла. Вот про эту причину я и хотел поговорить. Буквально вчера довелось столкнуться с "Велдексом"  S690QL металл высокопрочный износостойкий. Более 30 мм. требует подогрев до 100°. Так-то ничего особенного, рутина. Как это происходит на производстве. Будет 15 фото, не ломать. Тяги боковые, для какой техники предназначены незнаю. Нужно приварить платики катет шва 10мм.  Я варю 12мм. так как будет запиловка шва с плавным переходом, как раз 10мм. и останется. Для того чтоб сильно не повело тяги спарили. Фото целиком тяги нет, извините.

чтобы не умничать, возьми 2 полосы металла длиной в метр и свари их ез прогрева, вдоль под углом 90 градусов, а после посмотри какой у тебя ровный уголок выйдет....
Это сообщение отредактировал Evomosk - 13 дек 2025 в 20:05

Цитата (Yakeros @ 13.12.2025 - 11:59)

Лех, а что это за конструкция, для чего это?

Тяга на ковш экскаватора
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (BigDipper @ 13.12.2025 - 19:13)

Открывайте новый раздел про сварку. Делиться опытом. Тема популярная.

плююс многа

Цитата (leha37 @ 13.12.2025 - 11:56)

Цитата (Taicho @ 13.12.2025 - 11:51) А для чего такой мазохизм со сваркой? Сразу отлить нельзя и обточить? Думаю форму делать под каждую тягу невыгодно и дефектов больше будет в литье.

Эти "тяги" новые, самодельные, стоят рублей 30, заводской подвальный китай. Там нет смысла их лить. Это просто 2 пластины с приваренными шайбами и ригелями для крепления пальца. Это детали любого экскаватора. Называются серьгами. Никогда и никто не использует при их изготовлении прочный металл, обычный СВ09Г2С, чуть крепче мягкого и теплого, за него всегда тут зелень дают. Занимаюсь восстановлением подобных деталей, уж лет 10 как. После сборки таких серьг их нужно расточить до заводского диаметра отверстий, расточить соосно. Поэтому прочность приваренных шайб должна быть тоже заводской, никаких сверхпрочных Хардексов. В общем это самые дешевые железки экскаватора в ковшевом соединении, обычно новый китай берут, он дешевле восстановления фирменных серьг. Тут новые делают, денег копейки. Шов красивый, плохо что сварщик такой квалификации делает дешманский ширпотреб, такому бы корабли космические варить, а не это вот все...

Странная тяга. Составная. У нас что, проблемы с металлом навялились?По мне так проще штампануть сию деталь и расточить под шкворня или что там вставляется в то отверстие. В общем тут видна рука эффективного менеджера, который сэкономил на материале, но вбухал в усложнение технологии изготовления. Типа осваиваем новые технологии, ура , товарищи! Долбоебизм крепчает.
Размещено через приложение ЯПлакалъ