Техническая приемка будет во время регистрации и сертификации. Для Vistador - опасность поездки на машине или тем более на мотоцикле во много раз превосходит опасность полета на самолете или вертолете. Так говорит статистика за многие годы.
Однозначно - хочется. Надо присмотреться. Под боком обучают на мотопараплане, но он меня не вдохновляет. Вертолет - да. Самолет как-то ближе, но он привязан к ВПП. И вообще - хорошо, что летная тематика поднимается. Автору спасибо, +
Для Vistador - опасность поездки на машине или тем более на мотоцикле во много раз превосходит опасность полета на самолете или вертолете. Так говорит статистика за многие годы.
Вы сравниваете опасности ПОЕЗДКИ на машине и ПОЛЕТА на ЛА. Я имел ввиду -последствия при авариях. Тут как говорится " на кого бог пошлет" Статистика конечно вещь упрямая, но попробуйте потом расскажите о ней родителям, чьи детки находились на месте падения вертолета, у которого наебнулась стабиллизация. Причем, представьте , что детская площадка была огорожена крепким забором от проезжей части.
у нас чинуши не когда не пропустят этого. либо это будет стоить столько, что нах не кому не нужно будет. Вон как с машинами, 2-3 года ино стоит как новая приора, только безопаснее, и отходит больше
На дискавери долго собирают другой вертолет. Mosquito интереснее и дешевле. Кстати, в процессе обсуждения промелькнул вопрос о том, что произойдет, если остановится двигатель. Падение? Смерть? Нет, Mosquito спокойно преземляется в режиме авторотации. Здесь можно посмотреть, как это происходит. Ещё одно подтверждение, что даже при полном отказе двигателя пилот остается жив и здоров. Смотрите последнее видео на странице: http://www.mosquitodealer.ru/index/video/0-21
Как мне рассказывали, в штатах (по крайней мере раньше) частник не мог купить вертолет и получить на него разрешение. Чтобы обойти этот закон нужно было собрать его самому и тогда это поподало под какие-то другие законы (хобби?) и можно было получить разрешение на полеты. Кит, чтобы считать что вертолет собран владельцем, должен иметь некий минимум деталей и работы, поэтому 200 часов а не 2 часа берет сборка. Когда-то такой кит стоил около 25К баксов, т.е. как приличная машина. Скорей всего такой ветолет в сборе стоил бы не дороже, но низзя.
Представляешь: прилетаешь на заправку , и говоришь - мне полный ! Только на заправке нужна еще одна колонка на крыше заправки что бы не пугать автомобилистов лопостями
Посмотрел ВИДЕО супер! Теперь могу ответить бак - 45 литров.
mosquitodl авторотация не спасет на тех высотах, на которых эти стрекозы будут летать.
На вашем видео высота 530 футов (порядка 160 метров), а ниже - авторотация уже просто не работает. Винт не раскрутится.
Хотя, безусловно, на авторотации любой пердолет садится.
Если все сядут на такое... Надеюсь массовости в применении не будет, иначе ппц. Авиация раз314дяйства, коим все люди в массе своей страдают, не прощает! Это не права на авто купить, тут реально учиться надо.
Всем привет! Да, вертак замечательный.Один раз удалось найти официальный сайт канадских производителей где они предлагают свою технику в собранном и разобранном (6 коробок) виде. После чистки компа всё пропало, забыл записать. Может кто-нибудь знает?? А то этот официальный диллер сильно накручивает. У тех стоимость разобранного под миллион, а москвичи от полутора толкают...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
mosquitodlавтор 23 янв 2011 в 14:25