1+ к этому никакого расписания. 2+ полнейшая срань и грязь в вагонах.(не от мусора людей, а то что их тупо не мыли уже лет 20) 3+ КРАЙНЕ отвратительные контролеры. 4+ не вагоны а бомжатник 5+ перерыв с 11 до 13 дня! 3 часа не ходят поезда! Что это за хуйня такая?! 6+ кассы работают как хотят. в час-пик работает одна из трех, а днем все три. И за что я должен платить по 50р в одну сторону?
Я тоже каждый день езжу на работу/домой по Рижскому направлению, так вот: 1 - расписание вообще-то есть, но меняется стремительно, можно не успеть. Есть выход - в интернете почти всегда даются правильные исправления, настрой прямо в Яндексе показ ближайших электричек. Помогает. 2 - полностью согласен 3 - насчёт контролёров не знаю, ходят какие-то, но я покупаю проездной и мне на них начхать, но, по-моему, ведут себя довольно корректно, чего не могу сказать о некоторых пассажирах 4 - полностью согласен - часть дверей и окон не работает, грязь, вонь 5 - согласен, на самом деле перерыв около 3 часов 6 - согласен частично - иногда, правда, кассы собирают толпу И я тоже не понимаю, за что плачу.
Добавлю: в последние пару лет электрички стали ходить получше, максимальные опоздания не больше 10 минут. Среднее опоздание: 3-5 мин Перроны тоже стали чистить получше. Ну, тут всё ясно - целый муравейник азиатов работает.
Да замечательно все. Чё вы паритесь? Выставка же. Показывают фотки красивые, а вы тут о грустном. Жизнь та налаживается. Оч хотелось бы чтоб в массы пустили поскорее.
Это сообщение отредактировал StanOk - 9 сен 2011 в 01:00
Когда же у нас в Казахстане поезда то обновят, смотришь на такие аппараты, радуешься! Кто ездил на наших поездах, те знают, а если на Киргизский поезд попасть, там вообще жопа, в туалет двери сломанные с петель стоят и люди чтобы зайти в туалет, отодвигают их, а потом держат рукой! КазахстанТемирЖолы надо иногда ездить на такие мероприятия... бабок столько собирают, а парк ни хера не обновляли...
Кстати, одному мне не нравится новая раскраска вагонов РЖД? Раньше у поездов была какая-то индивидуальность, каждый фирменный поезд имел собственную раскраску, а сейчас составы похоже на нищебродский поезд, часть вагонов одного цвета, а часть нового - ржд-шного.
21. А это отечественный вариант Эд-4М с различными компоновками салона и дизайном.
Это как к ЛАДЕ 99 припилить морду от Порше... сам железнодорожник, поэтому всё знаю... Ну нет (по крайней мере на этих пикчах) ничего инновационного !!!! РЖД - прогнившая насквозь структура, по принципу государства воруящая средства !!!
Раньше любил путешествовать поездами... Но в последнее время комфортно ездить только в люксовых вагонах (СВ и тому подобное). Поэтому летаю самолетами - цена почти одна и та же да и по времени получается быстрее... Летом пришлось ехать из Москвы в Курск (не летают в этот город-герой самолеты, блин)... Так в составе не оказалось вагона-ресторана! Пришлось в Орле покупать у бабулек еду на перроне... Правда состав был украинский... Но какая в принципе разница...
Цитата 1+ к этому никакого расписания. 2+ полнейшая срань и грязь в вагонах.(не от мусора людей, а то что их тупо не мыли уже лет 20) 3+ КРАЙНЕ отвратительные контролеры. 4+ не вагоны а бомжатник 5+ перерыв с 11 до 13 дня! 3 часа не ходят поезда! Что это за хуйня такая?! 6+ кассы работают как хотят. в час-пик работает одна из трех, а днем все три. И за что я должен платить по 50р в одну сторону? Я тоже каждый день езжу на работу/домой по Рижскому направлению, так вот: 1 - расписание вообще-то есть, но меняется стремительно, можно не успеть. Есть выход - в интернете почти всегда даются правильные исправления, настрой прямо в Яндексе показ ближайших электричек. Помогает. 2 - полностью согласен 3 - насчёт контролёров не знаю, ходят какие-то, но я покупаю проездной и мне на них начхать, но, по-моему, ведут себя довольно корректно, чего не могу сказать о некоторых пассажирах 4 - полностью согласен - часть дверей и окон не работает, грязь, вонь 5 - согласен, на самом деле перерыв около 3 часов 6 - согласен частично - иногда, правда, кассы собирают толпу И я тоже не понимаю, за что плачу.
Ну хз, в Питере реально все радужней выглядит... Езжу С Питера до Кириш, Будогощи бывает, так вот: 1 - расписание железное, бывает летом меняют из за работ на путях, в инете легко можно уточнить, обычно если опаздывает то минуты на 3 максимум (отправление) и очень редко минут на 15 (прибытие). 2 - С утра все вагоны чистые, на вечерней если едешь, видно что подзосрали уже, но опять же редко (быдла все таки реально меньше чем в Москве). 3- Контроллеры норм... Я как то курил в тамбуре, подошел дядька контроллер, я пока билеты в кармане искал, нечаянно ему жилетку прожег сигаретой. Извинился, показал билеты и ок (правда он при этом сказал: бл...дь ! ну какого х.я то а ??!! ). 4 - За все это лето видел только одно не работающее окно. 5 - Нууу... В моем направлении у них интервал движения 3 часа обычно но вроде ничего, народ особо не жалуется. 6 - Кассиры - быдло детектед ?? У нас вроде наоборот стараются побольше касс открыть, когда народу собирается (впрочем как и в супермаркетах... а в Москве я такого не наблюдал, а наоборот, как народ повалит, все кассиры действительно по сьебам куда то дают, хз..) P.S. Билет стоит 300р. И в общем, да, что то они приохуели конечно с ценами =(
Раньше любил путешествовать поездами... Но в последнее время комфортно ездить только в люксовых вагонах (СВ и тому подобное). Поэтому летаю самолетами - цена почти одна и та же да и по времени получается быстрее... Летом пришлось ехать из Москвы в Курск (не летают в этот город-герой самолеты, блин)... Так в составе не оказалось вагона-ресторана! Пришлось в Орле покупать у бабулек еду на перроне... Правда состав был украинский... Но какая в принципе разница...
Разница есть. Я когда на курское направление езжу всегда спрашиваю чей поезд. Если хохлятский то можно быть уверенным что грязь, вонь, но что удивительно в этих поездах всегда очень веселые проводники. И еще не на проклятом севастопольском, вроде номер маршрута у него маленький, а вагоны как в 300-том дополнительном.
7 сентября на территории Экспериментального кольца ВНИИЖТ в подмосковной Щербинке открылся 3-й Международный железнодорожный салон ЭКСПО 1520 – Салон новейших достижений в области оборудования, технологий, инфраструктуры, услуг и логистики железнодорожной индустрии на «пространстве 1520».
9. Симпатичный "зеленый" маневровый тепловоз на базе тепловоза ЧМЭ-3. Экологичность его заключается, на сколько я понял, в экономии топлива, за счет подключения силовых агрегатов (их в тепловозе несколько) по мере повышения нагрузки.
12. А это электропоезд Flirt поставляемый швейцарской компанией Stadler в Беларусь. Поезд 4-секционный, предназначен для внутригородских и пригородных перевозок.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
).
yaplakal.com