Ретро-поезд, (12 фото)

Страницы: 1 ...  4 5  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
AndreyUA 14 июн 2012 в 22:14
Юморист  •  На сайте 14 лет
0
Так понимаю, пока приехал с Киева уже определи ... но выложу пару своих уже не общих видов, а пару узлов крупным планом.
Фото с телефона.

AndreyUA 14 июн 2012 в 22:15
Юморист  •  На сайте 14 лет
0
Вид с териминала:


Ретро-поезд
AndreyUA 14 июн 2012 в 22:15
Юморист  •  На сайте 14 лет
0
2. Еще вид.

Ретро-поезд
AndreyUA 14 июн 2012 в 22:16
Юморист  •  На сайте 14 лет
0
3. Кабина краешком камеры.


Ретро-поезд
AndreyUA 14 июн 2012 в 22:16
Юморист  •  На сайте 14 лет
0
4. Колеса.

Ретро-поезд
AndreyUA 14 июн 2012 в 22:17
Юморист  •  На сайте 14 лет
0
5. Сцепное устройство.


Ретро-поезд
AndreyUA 14 июн 2012 в 22:18
Юморист  •  На сайте 14 лет
0
6. Печка. Как стоишь, то чувствуется тепло на расстоянии.

Ретро-поезд
AndreyUA 14 июн 2012 в 22:19
Юморист  •  На сайте 14 лет
0
7. Пар на холостой тяге.


Ретро-поезд
AndreyUA 14 июн 2012 в 22:20
Юморист  •  На сайте 14 лет
0
7. Ходовой Поршень.


Ретро-поезд
AndreyUA 14 июн 2012 в 22:20
Юморист  •  На сайте 14 лет
0
8. Печка.


Ретро-поезд
AndreyUA 14 июн 2012 в 22:20
Юморист  •  На сайте 14 лет
0
9. И что внутри

Ретро-поезд
AndreyUA 14 июн 2012 в 22:21
Юморист  •  На сайте 14 лет
0
10. У меня все ... спасибо.


Ретро-поезд
ВесельчакU 14 июн 2012 в 22:45
Шутник  •  На сайте 14 лет
1
Ну, вставлю пожалуй, свои пять копееек. Железнодорожная тема - любимая тема.

Лебедянки проектировались и так и эдак. Были и угольные (но уже с углеподатчиком (он же "радость кочегара")) и нефтянки.

Не знаю, как в Украине, а в Беларуси их действующих по-моему нет уже, даже на базах запаса (порезали в девяностые), хотя я застал еще действующие и даже малость покатался.

Уголь в топку кидает не кочегар, а помощник. Дело это хитрое и трудное. Нужно поддерживать жар в топке и стараться не зашлаковать колосники, особенно на херовом угле. Кстати, на некоторых станциях (в Украине побольше,, в Беларуси поменьше еще сохранились водоподатчики на паровозы (такая здоровенная хрень с краном, если кто обращал внимание).

Машинист на фотках - старый уже дядька. Видать, струдом нашли желающего на параовоз, да еще и с правами.

В нашем отделении дороги есть еще одна полудействующая "Лебедянка". Ездить не ездит, но как котельная вполне себе еще. И машинистов на паровозы еще учат (правда, не знаю зачем.

Паровозный гудок - действительно классная штука. Старые машинисты свою машину по гудку легко узнавали.

Насчет тепловозов могу сказать, что да, они мощнее, экономичнее, чище паровоза, на них столько не въ...шь, но почему-то старые машинисты-паровозники много кто доживал до 85 лет и дольше, а вот машинисты-тепловозники редко до 70. Когда под жопой стоит двухмашинный агрегат (машинсты знают, о чем я) это же фактически микроволновая печка.

Как-то так. Теме петруха.

Ну и напоследок старая паровозная песня (на мотив "По полю танки грохотали")

...Эх, я на этом перегоне свою машину разгоню!
Все регуляторы открою, рычаг сильнее оттяну!
Все регуляторы открою, рычаг сильнее оттяну!...
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 27 632
0 Пользователей:
Страницы: 1 ...  4 5  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх