Мне предоставилась честь работать на одном из детищ этого завода. ЗИЛ-133 ГЯ. Машина хорошая,но когда дело доходила до ремонта. Все работники этого "замечательного" завода начинали жестко икать. Например: чтоб поменять выжемной подшипник, (который выходил из строя примерно раз в год, а то и чаще) нужно было снять кабину. А с ходовой частью ещё веселее. Ломалась каждый месяц. Колёса отваливались прямо на ходу. Вообщем скучать не приходилось. Спасибо вам родной завод Лихачёва. Всем рабочим завода долгой жизни. Отдельное спасибо хотелось сказать конструкторам этого "замечательного" завода!! ИМХО
Это сообщение отредактировал Alchevsk - 31 авг 2012 в 13:27
Перешел по ссылке. Тебе не повезло. Московский техникум космического приборостроения. Выпускникам оного казалось бы прямая дорога во ФГУП "НИИ космического приборостроения" сайт http://www.oaoniikp.ru/, работающего по самой перспективной сейчас космической теме РФ - ГЛОНАСС. Я там работал и знакомые там еще есть. Картинки еще красивее чем http://mtkp.ru. Так вот выпускников МТКП там практически нет. Да и молодежи там вообще маловато. Но самый провал в специалистах среднего возраста. В основном пенсионеры и предпенсионный возраст. Короче - на сайте ПТУ и НИИ можно написать все, что угодно и картинки красивые повесить вот только результат - спутники падают, да и ГЛОНАСС как-то не впечатляет.
Весь это тема для отдельного разговора и не отменяет факта, твоего пиздежа про отсутствие ПТУ в Москве.
Перешел по ссылке. Тебе не повезло. Московский техникум космического приборостроения. Выпускникам оного казалось бы прямая дорога во ФГУП "НИИ космического приборостроения" сайт http://www.oaoniikp.ru/, работающего по самой перспективной сейчас космической теме РФ - ГЛОНАСС. Я там работал и знакомые там еще есть. Картинки еще красивее чем http://mtkp.ru. Так вот выпускников МТКП там практически нет. Да и молодежи там вообще маловато. Но самый провал в специалистах среднего возраста. В основном пенсионеры и предпенсионный возраст. Короче - на сайте ПТУ и НИИ можно написать все, что угодно и картинки красивые повесить вот только результат - спутники падают, да и ГЛОНАСС как-то не впечатляет.
Весь это тема для отдельного разговора и не отменяет факта, твоего пиздежа про отсутствие ПТУ в Москве.
А толку? Все равно, эти выпускники пойдут работать на завод им. Орджоникидзе
Вот только не очень я понимаю, для чего ходить на работу за 1000-1500 р. месяц ? Или там кормят\поят\одевают\дают жилье ? Мне кажется, что дворники больше получают нет ?
я кидаю дротики - значит я дротист • На сайте 14 лет
4
Зато первый анал как всегда пиздит не давно репортаж был: Типа молодежь не хочет идти за станок, а там шестизначные зарплаты (имеется ввиду шесть знаков, а не миллион но звучит по другому) - показали какой то новый завод - идите ребята работайте. Конечно что в месяц тут чувак написал 1500р это пиздеж ни за что не поверю даже для 2008 года. Ну а на деле все заводы в России строились по одному типу - у нас такие же полы, стены, цвет станков, шкафчики в раздевалке, здания цехов (не спиздить по итальянскому проекту) ну может почище немного. Рабочего держат за говно: завышенные нормы, ежедневные шмоны по шкафчикам и на выходе с завода, в туалет ходят по времени, минутное опоздание - лишение премии (и ни кого не ебет что человек честно отработал этот день), не выдача нужной для работы спец одежды (допустим перчатки приходят в негодность за одну смену, а выдают 7 пар на месяц), не оформление простоя из за сломанного станка (за не выполнение нормы - лишение премии), не дают административный положенный по закону - от чего у многих складывается впечатление что они находятся в какой то клетке, порядки примерно как в исправительном учреждении. Вентиляция в цехах пришла в негодность наверно еще в 80-х - зимой холодно - летом жарко, душно, не возможно дышать - людям часто вызывают скорую. Трёх сменный график - где то даже 4 через 4 - что бы не оплачивать выходные и праздничные дни. Люди работают в чудовищных условиях - раньше им доплачивали за вредность, была сетка (выход раньше на пенсию), давали молоко, кефир, сок - теперь все убрали. Проходит индексация скажем на 5% - люди получают зарплату меньше чем до нее (тариф прибавили, а премию срезали) и самое главное что рабочий ходит и работает как бы его в говно не втаптывали. Идите на завод там шестизначные зарплаты - первый анал хуйню не посоветует.
гы гы - дворник сосед 15000р получает - программист на заводе 11000 ))) рашка хуле
больше всего меня выбешивало (когда работал на подобном по размерам производстве) что охрана запрещает фотографировать и проносить фототехнику - типа "вдруг секрет "фирмы" унесет блеать" - угу пресса - как У ТС, зазоры у прессформ такие, что после пресса нужно деталь обрабатывать! Нигде не слышал чтоб на нормальном производстве была такая специальность - "шероховщик" - это чел который обрабатывает деталь после пресса... Зато хозяИва на лимузинах в шоколаде - пресовщики сплош алкаши работали, за редким исключением - т.к. производство вредное, а зарплато низкая - 2006г - 10-12тыр...
Несколько лет проработал в типографии, находящейся на территории одного московского завода, "производящего" что-то авиакосмическое (точнее не скажу, секрет, однако - проходная, охрана - всё как положено). Вот там - точно, пост-апокалипсис. Такой разрухи не видал больше нигде. Возраст всех рабочих - далеко за 50. Насчёт зарплат не скажу, не знаю. Знаю только что самые головастые либо разбежались, либо пристроились к частным фирмочкам на территории этого завода. А оставшиеся подрабатывают всё теми же крохами, перепадающими от частников - что-то выточить, что-то починить. Помню, у меня был старый охотничий нож, так мне его здорово заточили, стал как бритва.
Это сообщение отредактировал alpato - 31 авг 2012 в 15:24
Кузовной цех. Собирают кабины. Как обычно - забивают шурупы молотками.
Вот интересно откуда такие байки позабивание саморезов, гаек, болтов молотком?
То что могут не довинтить - верю, не туда завинтить- тоже верю, вообще не поставить - бывает. Но то чтобы молотком НЕ ВЕРЮ. Хоть один умник молотком саморезы забивал? Или тем более гайку? Скорее себе все пальцы поотбиваешь, да и по времени такая эквилибристика гораздо больше времени занимает чем использовать штатный инструмент.
Да и сколько техники через руки прошло, ну не встречал я забитых молотком болтов. Не встречал.
Это сообщение отредактировал bustler - 31 авг 2012 в 15:39
Вот здесь работают мужики! Молодцы! Уважение вам и почет. А то у нас все в офисах работать хотят, чаи гонять... Надо прививать у детей любовь и к таким профессиям, хоть они и не высоко оплачиваемые и не "гламурные"
Немного зацепила эта тема. Сам работаю в металлообрабатывающей промышленности уже 13 -й год. Ремонт и обслуживание станков. Был во многих цехах на различных заводах. Принимал участие и в пуско-наладке, и в демонтаже цехов. ТС очень наивно изложил тему. Кто долго работал на производстве поймет. Сам я принципиально не фотографирую производственные пейзажи. Зачем эту мерзость снимать? Грязь, шум, вонь и опасность...Тяжелая и серьезная работа. Есть неприятные моменты. Мутное начальство и выбивание нормальной зарплаты. Алкоголики, наркоманы, воровство и прочее. Конечно есть удивительное цеховое братство. Безумие доминошных баталий и прочее. Это я к тому , что не надо говорить и рассказывать про то чего толком не знаешь.
Сейчас я принимаю участие в демонтаже м/о станков для переезда производства в другой цех.
Это сообщение отредактировал tritutik333 - 31 авг 2012 в 16:19
Ну не до конца договаривает автор. Да, это старый прессовый корпус, и там до сегодняшнего дня ничего не поменялось. Всё такой же мрак и также работают люди. Но на ЗИЛе есть ещё прессово-сварочный корпус, в котором помимо деталей кабины грузовика штампуются детали РЕНО Логан, Сандеро, Дастера. Сейчас его арендует совместная фирма ААТ. Но первые детали мы запускали без японцев. Для сравнения атмосфера в новом ЗИЛовском прессовом корпусе (1987 года ввод в эксплуатацию). Далее приведу несколько фоток. ПС я и сейчас работаю на ЗИЛе.
А вообще мечтаю создать отдельную тему про ЗИЛ, родной завод. Слишком много грязи сейчас вылито на некогда флагман отечественного автомобилестроения. Ну если неповезло нам 300 гектар в центре Москвобада занимать, то что теперь хоронить завод??? Так что если созрею - сочиню тему о положении дел на заводе в настоящие дни.
Так что не верьте посоны тому что в прессе пишут про завод ЗИЛ. Пока мы живы и работаем на благо отечества. нужно же будет на случай войны на чём-то снаряды возить. Не на иномартах же?
Уважуха тебе пацан. Кстати ,почти все заводы вот в таком состоянии.(сам видел) В нормальном состоянии только частные ,не особо большие производства.
Ну раз ты все заводы видел, то без труда угадаешь этот
Я же написал, что почти все. Ты через дыру в жопе читаешь что ли? И то что на картинке явно не производит ни наши автомобили,,ни двигатели для самолетов,ни нефтяное оборудование. У меня таких фоток завались,но это частное производство ,которое зачастую имеет в совете директоров иностранные личности с ихними инвестициями и средствами...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com