а ведь если взять пескоструй..краску.. да недельку работы на свежем воздухе.. паровозы еще лет 100 простоят.. жаль что все гниет, ржавеет..
Там рядом довольно-таки большой музей паровозов, которые поддерживаются в состоянии вменяемом. Ну и около Иловайской в Ростовской области вроде бы порядка 80 паровозов стоит - резерв на случай войны - если ЭМИ выведет из строя электронику - паровозам будет похуй )
Учите географию - Иловайск ныне Украина и никакого отношения к Ростовской области не имеет. Только обойдёмся без нац.холивара - папа русский, мама украинка. Иловайск люблю с детства - ездил на поезде к папе на Родину.
вот кстати интересная тема, у кого есть знакомые с правами управления паравозом? кто знает как их водить :))))
Я знаю как их водить.Управлял "Лебедем" и "Фрау-Мадам",Где-то техталон советский лежит.Еще работал на ТЭ3,2М62,2ТЭ10Л,ТГМ3,Электричка ЭР2.Если бы не развал Союза,так бы и колесил до пенсии.Истинно мужская работа.
Автор, ты если девачко в кадр ввёл, до довёл бы уж до логического конца ;) А так непонятно что ты фоткал - похоже что своих подружек на фоне паровозиков.
Энто не музейная ветка, а заброшенный накопитель утиля. Загоняют туда старьё и забывают, благо место есть. После первого опубликования, месяца 3 назад, туда даже тёлки ломанулись. Часть этого списаного идёт на слом, но таджики медленно ковыряются.
А можно узнать у ТС, какое стекло использовалось при создании фотоподборки?
Вот мне тоже интересно. Некоторые фотки как картинки.
Не знаю, мне какое стекло пофиг. Вот фоты в старых разрушенных деревянных вагонах мне весьма интересны (только все их кадрировать хочется). Там очень СВЕТ удачный, остальное всё какое-то стандартное.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com