Пиздабол сделал вброс говна и куча народа повелась. Блин, неужели нами так легко манипулировать? Такая жизнь, что в дерьмо и в бардак верится охотнее, чем в нормальные события?
Я тебе больше скажу, что даже когда пиздабольство раскрываеться в него верят еще больше((((
порадуемся за жителей этой улицы. Получается вброс в платину вывели?!
че, в первый раз чтоли
Хватит верить разной хуйне на слово. Прошло время когда считалось что анонимный интернет-персонаж не может врать. Может и врет.
Это сообщение отредактировал mitchell - 23 окт 2013 в 09:36
ТС ржу..... две разные фотографии. Что с чем сравнивать?
До этого комменты "правдолюбов" с улыбкой читал. А тут минус поставил. Ну ведь пятая страница уже комментов, хоть по диагонали глянуть религия не позволяет?
Еще один: "ПОходу администрация пытается оправдаться! Вон даже какую то липовую фотку скинули! (с домами) " Надеюсь, сарказм?
Это сообщение отредактировал Аспид - 23 окт 2013 в 09:44
да даже если и построили но с виду такая дорога никак не стоит этих денег! хорошо что вообще положили асфальт...
Это сообщение отредактировал fdenisk - 23 окт 2013 в 10:18
если там действительно сделали дорогу, так пусть напишут аборигены. что вы тут спорите вброс невброс интернет не интернет не совпадение снимков на лицо. пусть напишут люди живущие там и развеют все ваши споры
У нас 242 миллиона по технологиям 30 годов прошлого века.
Что-то мне подсказывает что там бы вышло на порядок дешевле... И на пару порядков качественнее/долговечнее.
Только не забудь выбрать территорию вс таким же климатом, умник.
в чем проблема найти территорию с таким же климатом? "Умник"... И в сша, и в европе, не говоря уж о всяких канадах такую территорию найти вполне себе можно. и дороги там стоят (в канаде был и лично видел) не по полтора года, а по 10-20 лет.
Это сообщение отредактировал mistiq - 23 окт 2013 в 09:48
У нас 242 миллиона по технологиям 30 годов прошлого века.
Что-то мне подсказывает что там бы вышло на порядок дешевле... И на пару порядков качественнее/долговечнее.
Несколько раз сталкивался с разницей в цене тут все зависит откуда считать , тупо от закатать освальт или от проекта, а еще и по болоту подороже получаеться, так что как манипулировать с ценами обучен.
не все золото что блестит!
Это сообщение отредактировал podonokx - 23 окт 2013 в 09:49
А помните историю (пост), про пенсионера из Мухостранска живущего в хибаре (фото слева). Так вот был я Мухосранске сегодня утром, пенсионер живет в хорошем доме и у него собственный самолет есть (фото справа)
PS. Уважаемый Главный Нашист! Когда мне мою 1000 руб за пост перечислят?
не, ну дорога без обочины, без разметки, без тратуаров - тоже дорога, хуле. Разравняли, щебня навезли и укатали, сверху вкатали асфальта 75мм. Да за 242млн такой дороги можно сделать не менее 100 км. На долго ли? Чем меньше прослужит, тем лучше для дорожников.
1. Кто тебе сказал, что там по проекту тротуары есть? Дорога выглядит по размерам такой, как была, только поднята за счёт гравийной насыпи и без ям
2. Кто сказал, что дорога уже сдана в эксплуатацию
3. Из чего ты вывод сделал, что ТС утверждает, что работы выполнены качественно?
Цель ТС-а показать, что предыдущий пост - вброс. Показывают фотки месячной давности, которые не соответствуют действительности. Врут, что работы остановились. По факту работы замедлились из-за грунтовых вод, проблему с водами решили, работы продолжили. СЕЙЧАС там не так, как пишут в прошлом посте, посему враньё разоблачено. А крикунам урок - сначала разберись, потом кричи.
пешеходы хдят по дороге. Это правильно? Даже , если вдруг, дорога не сдана, что, по ней не ездят что ли? Где я написал, что вывод сделал? Ты не хуя не понял из моего поста. Смысл в том, что сделали на "отъебись", что не стоит эта дорога таких денег. Она такой и останется, как есть.
У нас 242 миллиона по технологиям 30 годов прошлого века.
Что-то мне подсказывает что там бы вышло на порядок дешевле... И на пару порядков качественнее/долговечнее.
Несколько раз сталкивался с разницей в цене тут все зависит откуда считать , тупо от закатать освальт или от проекта, а еще и по болоту подороже получаеться, так что как манипулировать с ценами обучен. не все золото что блестит!
Какая разница откуда считать? Есть куски одинаковой длины, с одинаковой топологией и одинаковым климатом.
Точка отсчета - решение проложить дорогу. Точка финиша - сдача в эксплуатацию.
Есть предположение что это действо в любой нормальной стране занимает многократно меньше времени/денег и по качеству выходит многократно лучше.
Единственный край (я был почти во всех крупных городах россии) где состоянии дорого более-менее вменяемое это Краснодар.
Это что получается, дорожники за 242 миллиона ещё деревья срубили и дома построили?
Коллеги, вы во времени не путайтесь. Первое фото летнее, второе осеннее, листва облетела!
НУ да, все верно, вброс. Извините нас правительство, накажите нас, введите налогов за это ещё с десяток! Это сообщение отредактировал kokodgambo - 23 окт 2013 в 10:01
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com