leoberny жму руку бро! молодчина! надеюсь хоть кто то сделает для себя правильные выводы и научится думать, прежде чем пиздаболить налево и направо...не всё еще потеряно в нашем обществе UPD: некоторые индивиды и тут неугомонятся, но это уже патология, не стоит обращать внимания...
Это сообщение отредактировал CrashCN - 23 окт 2013 в 09:57
Походу это вброс, а не предыдущий. Уверен, поскольку в нашем районе большинство дорог грунтовых, хотя по документам там асфальт. Да и ремонт типа там делают постоянно))
У нас 242 миллиона по технологиям 30 годов прошлого века.
Что-то мне подсказывает что там бы вышло на порядок дешевле... И на пару порядков качественнее/долговечнее.
Только не забудь выбрать территорию вс таким же климатом, умник.
в чем проблема найти территорию с таким же климатом? "Умник"... И в сша, и в европе, не говоря уж о всяких канадах такую территорию найти вполне себе можно. и дороги там стоят (в канаде был и лично видел) не по полтора года, а по 10-20 лет.
И где в европах, штатах и канадах годовые перепады температур больше 80 градусов цельсия? И чтобы там именно асфальтовые были а не грунтовки...
Роммель Это тоже место. Листва опала. Если присмотреться, там слева одна и та же помойка видна :)
Помойка - единственная привязка. Дома и забор должны просматриваться, но не просматриваются. Деревьев слева не хватает, опять-же... на второй фотке. А по существу - молодцы, если сделали. Поставь заметочку в календаре и летом следующего года сфоткай. Посмотрим, как шоссе зиму с весной выдержит.
epacse куда аборигенистее? Я в 100 метрах от этой стройки живу!
Даже если ты им скан паспорта приложишь и кучу справок с разных контор - все равно не поверят. Еще и докажут, что рожа на паспорте не твоя
Точняк. ТСу спасибо (больше за то, что теперь горжусь собой: глядя на те фотки сильно сомневался, что деньги уперли не создав даже видимость, теперь прусь с того, что критическое восприятие действительности у меня еще работает).
Тут добавил, пойду там убавлю.
А вопли, что все хуево - надоели. Теб более высосанные из пальца. Прям как в анекдоте уже: Ну ужас, но не ужас, ужас, ужас...
Это сообщение отредактировал Navigobear - 23 окт 2013 в 10:01
Сделали - молодцы, хуле... А вот что не сделали: 1. Бордюры. 2. Ливнёвка. Хотя бы канава по краю дороги 3. Подъезды к домам. 4. (Шёпотом, смущённо ковыряясь носком ноги) разметка
У нас 242 миллиона по технологиям 30 годов прошлого века.
Что-то мне подсказывает что там бы вышло на порядок дешевле... И на пару порядков качественнее/долговечнее.
Несколько раз сталкивался с разницей в цене тут все зависит откуда считать , тупо от закатать освальт или от проекта, а еще и по болоту подороже получаеться, так что как манипулировать с ценами обучен. не все золото что блестит!
Какая разница откуда считать? Есть куски одинаковой длины, с одинаковой топологией и одинаковым климатом.
Точка отсчета - решение проложить дорогу. Точка финиша - сдача в эксплуатацию.
Есть предположение что это действо в любой нормальной стране занимает многократно меньше времени/денег и по качеству выходит многократно лучше.
Единственный край (я был почти во всех крупных городах россии) где состоянии дорого более-менее вменяемое это Краснодар.
Вот и я говорю что считать от одного момента нужно, а когда сравнивают что там пипец как дешево , начинаешь копать получаеться что точки отсчета разные и получиться в итоге в разы дороже.
Без смет , мы незнаем на что там запланировано эти 242 ляма.
Публикация не ложная, дорога до сих пор не готова к эксплуатации. На фото видно, что сняты разные участки дорог. И прошу не забывать, что на ремонтируемом участке дороги подземные воды, так что не факт, что до весны дорога доживет. Так как в предыдущих постах писали о том что она построена с нарушениями - подушка маленькая, водоотведение не сделано. Сейчас заморозки, воды нет, поэтому взяли и закатали мерзлую землю, чтоб отчитаться - мол все готово, места для паники нет!
Ну во-первых, дураку понятно, что в Барнауле уже давно листья с деревьев опали, вот тебе и дома стали видны. Уверен, что фото с одного и того же места. А по поводу того, что "нефакт, доживет ли дорога до весны", тут уж извините батенька, нефакт, что все прочитавшие это сообщение доживут до весны. Развалится - значит надо будет говносрач устраивать и хаять правительство и дорожников, а пока могу констатировать одно - расходимся, нас наебали.
Я хуею над "писунами", им говорят, что в вброс о наличии дороги, а они до качества дорожного полотна доёбываются и упираются. Чем хуже события в теме тем больше юки собирает.
Продолжайте свято верить, что зомбоящик только телевизор. Это сообщение отредактировал GeoVan - 23 окт 2013 в 10:06
Сделали - молодцы, хуле... А вот что не сделали: 1. Бордюры. 2. Ливнёвка. Хотя бы канава по краю дороги 3. Подъезды к домам. 4. (Шёпотом, смущённо ковыряясь носком ноги) разметка
У нас 242 миллиона по технологиям 30 годов прошлого века.
Что-то мне подсказывает что там бы вышло на порядок дешевле... И на пару порядков качественнее/долговечнее.
Только не забудь выбрать территорию вс таким же климатом, умник.
в чем проблема найти территорию с таким же климатом? "Умник"... И в сша, и в европе, не говоря уж о всяких канадах такую территорию найти вполне себе можно. и дороги там стоят (в канаде был и лично видел) не по полтора года, а по 10-20 лет.
И где в европах, штатах и канадах годовые перепады температур больше 80 градусов цельсия? И чтобы там именно асфальтовые были а не грунтовки...
А ты хочешь сказать нету? Ради интереса погугли 4 вещи 1) Барнаул - климатический пояс 2) США - климатические пояса 4) Европа - климатические пояса 4) Канада - климатические пояса
Цитата
Расстояние от Барнаула до Москвы: 3419 км. Климатические условия: Умеренный климатический пояс.
Итд... И потом попробуй обосновать примет тут асфальт и грунтовки...
У нас 242 миллиона по технологиям 30 годов прошлого века.
Что-то мне подсказывает что там бы вышло на порядок дешевле... И на пару порядков качественнее/долговечнее.
Несколько раз сталкивался с разницей в цене тут все зависит откуда считать , тупо от закатать освальт или от проекта, а еще и по болоту подороже получаеться, так что как манипулировать с ценами обучен. не все золото что блестит!
Какая разница откуда считать? Есть куски одинаковой длины, с одинаковой топологией и одинаковым климатом.
Точка отсчета - решение проложить дорогу. Точка финиша - сдача в эксплуатацию.
Есть предположение что это действо в любой нормальной стране занимает многократно меньше времени/денег и по качеству выходит многократно лучше.
Единственный край (я был почти во всех крупных городах россии) где состоянии дорого более-менее вменяемое это Краснодар.
Вот и я говорю что считать от одного момента нужно, а когда сравнивают что там пипец как дешево , начинаешь копать получаеться что точки отсчета разные и получиться в итоге в разы дороже.
Без смет , мы незнаем на что там запланировано эти 242 ляма.
Я не заступаюсь за наших дорожников.
Как это не знаем? С бОльшей долей вероятность очередная дача на лазурном берегу.
У нас 242 миллиона по технологиям 30 годов прошлого века.
Что-то мне подсказывает что там бы вышло на порядок дешевле... И на пару порядков качественнее/долговечнее.
Несколько раз сталкивался с разницей в цене тут все зависит откуда считать , тупо от закатать освальт или от проекта, а еще и по болоту подороже получаеться, так что как манипулировать с ценами обучен. не все золото что блестит!
Какая разница откуда считать? Есть куски одинаковой длины, с одинаковой топологией и одинаковым климатом.
Точка отсчета - решение проложить дорогу. Точка финиша - сдача в эксплуатацию.
Есть предположение что это действо в любой нормальной стране занимает многократно меньше времени/денег и по качеству выходит многократно лучше.
Единственный край (я был почти во всех крупных городах россии) где состоянии дорого более-менее вменяемое это Краснодар.
Вот и я говорю что считать от одного момента нужно, а когда сравнивают что там пипец как дешево , начинаешь копать получаеться что точки отсчета разные и получиться в итоге в разы дороже.
Без смет , мы незнаем на что там запланировано эти 242 ляма.
Я не заступаюсь за наших дорожников.
Зачастую сравнивая там и здесь, идет сравнение стоимости километра полосы там и километра дороги здесь
Пиздабол сделал вброс говна и куча народа повелась. Блин, неужели нами так легко манипулировать? Такая жизнь, что в дерьмо и в бардак верится охотнее, чем в нормальные события?
Сам ты пиздабoл малолетний. Ну это же надо быть таким тупорылым чтобы не посмотреть что в теме есть ИСТОЧНИК откуда скопировано.
Вот иди по источнику и критикуй того кто создал тему там, а не выёбывайся как дoлбаёб самый настоящий.
Тут 90% на ЯП копипастеров и что, всех пиздаболами сразу звать?
Зачастую сравнивая там и здесь, идет сравнение стоимости километра полосы там и километра дороги здесь
здесь считают от момента решили построить, там считают от закатать асвальт. и получаеться на цифрах что там дешевле, а на самом деле ....... вот о чем мы говорили)))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
, нужно новую дорогу строить 
yaplakal.com