Cборочная линии самолетов Diamond в Екатеринбурге

Цитата (R0mari0 @ 24.01.2015 - 21:56)

Цитата (Riffraff @ 24.01.2015 - 06:51) Что б развивалась малая авиация, нужна и инфраструктура и дешевые машины, доступность, школы итд. А это, извините пафосные, никому не нужные брильянтовые игрушки. А кто мешает это все создать? Что за упертость — "мне это не нравится, значит это плохо и должно быть запрещено!!"

А я разве грю про запрещено? Читайте внимательно, это бесполезные блатные игрушки, не более того.

Нужно двигать в народ машинки, как вон кто-то написал за 700тр и тому подобное. А эта шняга с названием даймонд, этот как наладить отверточую сборку майбахов и грить: машины делаем.
Это сообщение отредактировал Riffraff - 24 янв 2015 в 23:15

Вот будущее - автожиры. По мне так.

Цитата (Gans13 @ 13.12.2014 - 11:07)

От автора: Вчера удалось побывать на сборочной линии австрийских самолетов Diamond Aircraft Industries. Приятно осознавать, что в России есть позитивное движение в легкомоторной авиации. ТС. Ты дурак? Позитивное движение в РОССИЙСКОЙ легкомоторной авиации будет когда РОССИЙСКИЕ легкомоторные самолеты будут собирать на РОССИЙСКИХ авиационных заводах.

нельзя объять необъятное, все свое все равно не получится выпускать

В некоторых случаях, проще удешевить импортное, за счет той же отверточной сборки, чем разворовать бюджет и сделать какой-нибудь хлам, но зато свое.

Ну что сказать....двояко всё.Радоваться за парней.которые на этих бортиках обучатся будут...ну не знаю,хорошо,что хотя бы есть на чём...Цена запредельна,надеюсь хоть отказоустойчивость на высоте....Всё для фронта,всё для победы,правда на новый лад.

[QUOTE=J37rus,24.01.2015 - 23:23] Вот будущее - автожиры. По мне так.
не понял, а где движитель?
Это сообщение отредактировал hector15 - 24 янв 2015 в 23:27

Цитата

Вы, опустившись до оскорблений, сумбурно смешали кислое с пресным. Пост про самолеты, про красоту этих машин. А то, что машины не наши - это уже другая проблема и я её не затрагивал. Авиасрач разводить не собираюсь, хотя очень переживаю за российскую авиацию и очень хочу быть свидетелем её расцвета.

Примерно те же слова вертятся на языке... а еще привет коллеге от дельталетчиков с REAA !

можно же было и попросторнее между креслами?!

Цитата (PetroTvorets @ 13.12.2014 - 11:29)

Цитата (Gans13 @ 13.12.2014 - 14:07) От автора: Вчера удалось побывать на сборочной линии австрийских самолетов Diamond Aircraft Industries. Приятно осознавать, что в России есть позитивное движение в легкомоторной авиации. ТС. Ты дурак? Позитивное движение в РОССИЙСКОЙ легкомоторной авиации будет когда РОССИЙСКИЕ легкомоторные самолеты будут собирать на РОССИЙСКИХ авиационных заводах. Благо школа самолетостроения у нас БЫЛА сильной. А эти ваши отверточные сборки заебали, все ЭТО мы без проблем делали и после уничтожения оккупационного режима Ботоксного Карлика БУДЕМ делать САМИ. Цена на такую игрушку сейчас запредельна (курс смотри). Богатеньких забавлять? Готовить пилотов для Боингов и Аэробусов?- патриотично до ахуения! России и русским нужен СВОЙ, массовый самолет. МАССОВЫЙ, еще раз подчеркну. А пока вот такое блядство будет продолжаться, мы будет приглашать пилотов-гастарбайтеров. Вот китайский пацан 5!!!!!!!! лет, вот КАК надо: Вы, опустившись до оскорблений, сумбурно смешали кислое с пресным. Пост про самолеты, про красоту этих машин. А то, что машины не наши - это уже другая проблема и я её не затрагивал. Авиасрач разводить не собираюсь, хотя очень переживаю за российскую авиацию и очень хочу быть свидетелем её расцвета.

Реально всё иностранное. И производство отвёрточное. Наше там - люди и ангар производственный и всё. Есть русские проекты, но их не поддерживают. Печально всё это.

Цитата (PetroTvorets @ 13.12.2014 - 10:29)

Цитата (Gans13 @ 13.12.2014 - 14:07) От автора: Вчера удалось побывать на сборочной линии австрийских самолетов Diamond Aircraft Industries. Приятно осознавать, что в России есть позитивное движение в легкомоторной авиации. ТС. Ты дурак? Позитивное движение в РОССИЙСКОЙ легкомоторной авиации будет когда РОССИЙСКИЕ легкомоторные самолеты будут собирать на РОССИЙСКИХ авиационных заводах. Благо школа самолетостроения у нас БЫЛА сильной. А эти ваши отверточные сборки заебали, все ЭТО мы без проблем делали и после уничтожения оккупационного режима Ботоксного Карлика БУДЕМ делать САМИ. Цена на такую игрушку сейчас запредельна (курс смотри). Богатеньких забавлять? Готовить пилотов для Боингов и Аэробусов?- патриотично до ахуения! России и русским нужен СВОЙ, массовый самолет. МАССОВЫЙ, еще раз подчеркну. А пока вот такое блядство будет продолжаться, мы будет приглашать пилотов-гастарбайтеров. Вот китайский пацан 5!!!!!!!! лет, вот КАК надо: Вы, опустившись до оскорблений, сумбурно смешали кислое с пресным. Пост про самолеты, про красоту этих машин. А то, что машины не наши - это уже другая проблема и я её не затрагивал. Авиасрач разводить не собираюсь, хотя очень переживаю за российскую авиацию и очень хочу быть свидетелем её расцвета.

Наверное не стоило связывать позитивное движение с отверточной сборкой забугорных самолетиков для мажоров (думаю это будет их основной рынок сбыта).

13.12.2014. Статья 42 дня вызревала в инкубаторе, или есть другое объяснение этой метаморфозы?

мы - страна, которая обязана быть первыми в авиастроении. обидно что все скатилось всего лишь сборке КИТов.

Цитата (alextsp @ 25.01.2015 - 00:17)

Цитата (PetroTvorets @ 13.12.2014 - 10:29) Цитата (Gans13 @ 13.12.2014 - 14:07) От автора: Вчера удалось побывать на сборочной линии австрийских самолетов Diamond Aircraft Industries. Приятно осознавать, что в России есть позитивное движение в легкомоторной авиации. ТС. Ты дурак? Позитивное движение в РОССИЙСКОЙ легкомоторной авиации будет когда РОССИЙСКИЕ легкомоторные самолеты будут собирать на РОССИЙСКИХ авиационных заводах. Благо школа самолетостроения у нас БЫЛА сильной. А эти ваши отверточные сборки заебали, все ЭТО мы без проблем делали и после уничтожения оккупационного режима Ботоксного Карлика БУДЕМ делать САМИ. Цена на такую игрушку сейчас запредельна (курс смотри). Богатеньких забавлять? Готовить пилотов для Боингов и Аэробусов?- патриотично до ахуения! России и русским нужен СВОЙ, массовый самолет. МАССОВЫЙ, еще раз подчеркну. А пока вот такое блядство будет продолжаться, мы будет приглашать пилотов-гастарбайтеров. Вот китайский пацан 5!!!!!!!! лет, вот КАК надо: Вы, опустившись до оскорблений, сумбурно смешали кислое с пресным. Пост про самолеты, про красоту этих машин. А то, что машины не наши - это уже другая проблема и я её не затрагивал. Авиасрач разводить не собираюсь, хотя очень переживаю за российскую авиацию и очень хочу быть свидетелем её расцвета. Наверное не стоило связывать позитивное движение с отверточной сборкой забугорных самолетиков для мажоров (думаю это будет их основной рынок сбыта).

Поверьте,Авиация мажоров не терпит,по факту,только в пассажирах они долго живут...а так,Бога за яйца еще ни кто не поймал.

Мечта

Цитата (Pomalenky @ 24.01.2015 - 23:30)

Цитата (alextsp @ 25.01.2015 - 00:17) Цитата (PetroTvorets @ 13.12.2014 - 10:29) Цитата (Gans13 @ 13.12.2014 - 14:07) От автора: Вчера удалось побывать на сборочной линии австрийских самолетов Diamond Aircraft Industries. Приятно осознавать, что в России есть позитивное движение в легкомоторной авиации. ТС. Ты дурак? Позитивное движение в РОССИЙСКОЙ легкомоторной авиации будет когда РОССИЙСКИЕ легкомоторные самолеты будут собирать на РОССИЙСКИХ авиационных заводах. Благо школа самолетостроения у нас БЫЛА сильной. А эти ваши отверточные сборки заебали, все ЭТО мы без проблем делали и после уничтожения оккупационного режима Ботоксного Карлика БУДЕМ делать САМИ. Цена на такую игрушку сейчас запредельна (курс смотри). Богатеньких забавлять? Готовить пилотов для Боингов и Аэробусов?- патриотично до ахуения! России и русским нужен СВОЙ, массовый самолет. МАССОВЫЙ, еще раз подчеркну. А пока вот такое блядство будет продолжаться, мы будет приглашать пилотов-гастарбайтеров. Вот китайский пацан 5!!!!!!!! лет, вот КАК надо: Вы, опустившись до оскорблений, сумбурно смешали кислое с пресным. Пост про самолеты, про красоту этих машин. А то, что машины не наши - это уже другая проблема и я её не затрагивал. Авиасрач разводить не собираюсь, хотя очень переживаю за российскую авиацию и очень хочу быть свидетелем её расцвета. Наверное не стоило связывать позитивное движение с отверточной сборкой забугорных самолетиков для мажоров (думаю это будет их основной рынок сбыта). Поверьте,Авиация мажоров не терпит,по факту,только в пассажирах они долго живут...а так,Бога за яйца еще ни кто не поймал.

Дай то бог, чтоб они только себя гробили, а не тянули за собой еще кого-то.

собирать готовое, смишно

Не знал , что у нас таких красавиц собирают

По поводу позитива в малом авиастроении... Посмотрел недавно технический сериал Марка Эванса "Рождение самолета", даже не ожидал, что в Британии любительское самолетостроение так развито, причем народ строит не только из китов, но и по чертежам, что в разы сложнее. Да и регистрация самостроя довольно лояльна. Нам до такого расти и расти. Ссылка на видео. http://www.ex.ua/466904?r=28713
Это сообщение отредактировал DDD63 - 25 янв 2015 в 00:48

Каменты школьнегов.
По современным понятиям небыло в СССР легкомоторной авиации. Як12, Як18, 18т, 52-ой. Это машины с двигателем 10 литров. Все современные мелколеты 1 - 4 литра. Иначе массовому потребителю ну очень заморочено его содержать.
Мелкой авиации сейчас производят в России массу. Погуглите Аэропракты, чешки (Амфибии Б.Чернова).
Проблема сейчас только за двигателями, ибо ниша занята известной австрийской фирмой и цена начинается от ~30к.евров за 100л.с. двиг. А это больше половины стоимости мелкосерийного 2х-4х местного самолета. Своего производства в РФ нет и никто вкладываться в него не хочет. Даже другие забугорные производители не дотягивают по ТТХ до австрийцев. Так что забудте о дешёвеньком личном самолете. Да и не нужен он Вам. Опасное это дело.

Это про Ротакс речь шла?

Угу, про американского конкурента вообще молчу.
Даймонды эти - не для массового юзера. Авиадизель - это для конкретных целей и задач. Пока далеко не дешёвых. Отсюда и цена. Это ещё дешево.

Цитата (PetroTvorets @ 13.12.2014 - 14:05)

Добавлено в 11:06 PS: Небольшое видео от курсантов Бугурусланского летного училища.

PetroTvorets, засветил меня на ЯПе, сделал меня звездой! )))
На первых секундах видео в красном пуховике.
Да-40 которые с наклейками универа ГА в дальнейшем перегоняются в Бугуруслан, так как является филиалом Питерской академии. Самолёты действительно хорошие, если за ними должным образом следить. Так называемые мерседесы S-класса, но только с крыльями ) Управлять ими одно удовольствие (как Da-40, так и Da-42).
И ещё, заметил на фотках красные диски на колёсах, они полное китайское гауно! Колодки быстро рассыпаются. Белые лучше ( на фото ниже).
Ну и фото для идентификации )


Это сообщение отредактировал Azzazzell - 25 янв 2015 в 01:11

Фото 2. Красный пуховик.

Фото 3: Da-40, с белыми нормальными дисками. На фото я же.

Хорошо вам, халява сэр. А у нас всё за свои, кровные.

Стильненько.