Cборочная линии самолетов Diamond в Екатеринбурге

Источник

От автора: Вчера удалось побывать на сборочной линии австрийских самолетов Diamond Aircraft Industries. Приятно осознавать, что в России есть позитивное движение в легкомоторной авиации.

В Екатеринбурге завод гражданской авиации по контракту производит, так называемую «отверточную сборку» или на английском SKD (semi knocked down — полуразобранный). Контракт на сборку австрийских самолетов Diamond выполняет команда специалистов на аэродроме Уктус расположенным рядом с Арамилем. На данный момент собирают два типа Diamond DA 40 — четырех местный одномоторный низкоплан с не убирающимся шасси и Diamond DA 42 — также четырех местный двухдвигательный с убирающимся шасси.

40 фото.

Здание аэровокзала бывшего аэропорта «Уктус» — сердца региональной авиации Урала.

В таком виде приходит фюзеляж Diamond DA 40.

Авионика уже в собранном виде. На всех типах стоит Garmin 1000

Хвостовой Т-образный стабилизатор DA40.

Центроплан крыла Diamomd DA40

Консоли крыльев пока стоят отдельно.

Видно большое количество композитных материалов. Стекловолокно, карбон.

После сборки крыльев и шасси устанавливают двигатель. Если я правильно понял, то двигатель идет собранный вместе с моторамой.

На двигателе я бы остановился по подробней. Дизельный поршневой авиационный двигатель австрийской компании Austro Engine E4 (AE 300). Мощность 168 л.с. Расход топлива в крейсерском режиме 73% мощности — 21 л/час (~ 700 рублей)

Общий тренд в современном самолетостроении идет как раз в пользу дизельных двигателей работающий на обычном авиационном керосине Jet A-1, который есть в любом аэропорту Мира.

На следующем этапе сборке соединяют трехлопастный винт MT-Propeller с редуктором двигателя.

Полностью собранная модель DA40

Довольно мощные шины для данного типа

Винт в сборе

Большое удлинение крыла и мощные винглеты по всей видимости и создают хорошие летные характеристики самолета.

Настройка самолета

Стабилизатор Diamond DA 40

Крышка бензобака. Рекомендованное топливо JET A-1 (Авиационный керосин)

Собранный Diamond DA40

Командиру и второму пилоту довольно комфортно спереди.

Этот борт полетит в Санкт-Петербург в Университет Гражданской Авиации

После сборки самолеты проводят ряд тестов на земле и производят облет в воздухе.

Приятная комфортная кабина

Еще кабина