Всегда мечтал о небе. С детства собирал вырезки из журналов и газет с самолётами. Скупал в детском мире модели "темпестов" (других не было) и склеивал свою эскадрилью. При каждой возможности наблюдал полёты "Элок" 39-х и "Мигов" 21-х. Хотел в военное, на пилота... Но увы по здоровью не прошёл. В юности помню как полк расформировали... Помню как пилоты прощались с городом. Весь день были полёты группами. Стелла на КПП Миг-21 - единственное, что осталось городу как память. Камень-на-Оби
Ну шо за зверь? Самолет или гидро в управлении, или как на Л-39-прямое управление через тяги-качалки, в Як-130 пошли по лепездрической схеме типа Су-27....КСУ - комплексная система управления
Нам людей обучать надо для умения летать на серьезных современных машинах, а не дрочить на музейные экспонаты Любой человек не в состоянии на большой скорости на не маленькой машине, как в прочем и на маленькой, быстро воздействовать на элементы управления + перегрузки, когда ты начинаешь потихоньку отрубаться.
Цитата
Если приглядеться к фонарю Як-130, то можно увидеть пирошнур сверху. Идея типа такая, что не тратить время на сброс фонаря, сокращая время срабатывания САПС, пирошнур вышибает остекленение фонаря и ты через эту дырку катапультируешься
Не не тратить время на сброс фонаря, а система оценивает - либо хватит время на улетание фонаря, если времени нет - срабатывает пирошнур. Потому что в случае когда ты падаешь, а у тебя 100 метров высота, то все эти доли секунды как раз позволят тебе не пройти ту минимальную высоту, на которой у тебя откроется купол
Это сообщение отредактировал glacier - 4 янв 2015 в 22:34
Часто бывают посты про авиацию и самолеты, но мне показалось, что незаслуженно забыт самолет, который стал первоначальной "летной партой", для тысяч военных летчиков, и не только. Будет несколько фото и видео
glacier , балбес ты далекий от мира сего. начну с простого: автошкола-там не учат на тойоте тундре, учат на простом, далее танкисты, насколько известно, Т-55 и пошло поехало.а такие умники диванные, сидят и шашкой машут Яки нам подавай.от простого к сложному.прописная истина.Як-130 самолет для 4-5 курса, но никак не 3
glacier , балбес ты далекий от мира сего. начну с простого: автошкола-там не учат на тойоте тундре, учат на простом, далее танкисты, насколько известно, Т-55 и пошло поехало.а такие умники диванные, сидят и шашкой машут Яки нам подавай.от простого к сложному.прописная истина.Як-130 самолет для 4-5 курса, но никак не 3
Т. е. давайте разрабатывать ручку для 3 класса, чернила для пятого класса ? На самолёта первоначального обучения у нас пока денег нету, будут деньги - будут самолёты первоначального бучения, современные. А пока есть ЯК-130, эльки уже давно сыпятся, ещё лет 5-8 и они все либо в металлолом уйдут, либо массово начнут падать, как в хохляндии. А про танки: ты ещё МС-1 танки вспомни Это сообщение отредактировал glacier - 4 янв 2015 в 23:22
Ну шо за зверь? Самолет или гидро в управлении, или как на Л-39-прямое управление через тяги-качалки, в Як-130 пошли по лепездрической схеме типа Су-27....КСУ - комплексная система управления
Нам людей обучать надо для умения летать на серьезных современных машинах, а не дрочить на музейные экспонаты Любой человек не в состоянии на большой скорости на не маленькой машине, как в прочем и на маленькой, быстро воздействовать на элементы управления + перегрузки, когда ты начинаешь потихоньку отрубаться.
Цитата
Если приглядеться к фонарю Як-130, то можно увидеть пирошнур сверху. Идея типа такая, что не тратить время на сброс фонаря, сокращая время срабатывания САПС, пирошнур вышибает остекленение фонаря и ты через эту дырку катапультируешься
Не не тратить время на сброс фонаря, а система оценивает - либо хватит время на улетание фонаря, если времени нет - срабатывает пирошнур. Потому что в случае когда ты падаешь, а у тебя 100 метров высота, то все эти доли секунды как раз позволят тебе не пройти ту минимальную высоту, на которой у тебя откроется купол
Вы летали на истребителе? Так вот, в 19 лет элка самое то. Посади юнца на Су-27 сразу, он и не будет НИЧЕГО понимать. Сейчас конечно все крутые, на Ил-2 такие кренделябры заделывают... А в реале 2 литра крови субтильного выпускника средней школы на перегрузке в скромную троечку в тапки перекочевывают.
Это сообщение отредактировал Konstantin69 - 4 янв 2015 в 23:24
Вы летали на истребителе? Так вот, в 17 лет элка самое то.
Чем самое то? Что на ней убиться легко? Прекратите нести бред, элки уже давно сыпятся, ОНИ СВОЙ РЕСУРС ВЫЛЕТАЛИ! А чехи всё своё производство просрали. У них настал полный Евросоюз, поэтому ничего нового от них ждать больше никогда не придётся! И вообще, если бы не маразматик Хрущёв, сейчас бы спокойно долётывали на своих ЯК-30
Это сообщение отредактировал glacier - 4 янв 2015 в 23:34
Что значит не заслужено? Чехи теперь нифига не друзья и закупать у них такую технику, для себя - это надо быть полным кретином!!! Соответственно, что чехи хотели, то и огребли...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com