Молодцы и всё у Вас с троллейбусным парком будет хорошо. Не то что при нашей свидомой власти только гробили Крым, как и всю страну. А сейчас так вообще Дурдом "Ромашка" и полный писец:)))
Главное не отчаивайтесь , даст бог и на вашей улице будет праздник, только чую не скоро это случится , к сожалению. И , это... , нормальным людям у нас всегда рады.
87 или 88 год..троллейбус с видеосалоном.3 рубля...Робокоп-а глянул седьмой раз..с бабулей.. в Ялту..шурпа на пляже..алыча и ныряние с маской-хочу туда, в ТО время
Нормально они сейчас ездят, а как выше сказали когда то шкоды соточку легко бегали. И это по горам.
соточку?Троллейбус??? Да на соточке у него штанги сдует с проводов кхерам.И токосъёмные угольки сгорают быстро.К тому же на эту трассу ставились машины с другим передаточным отношением редукторов.Ибо в гору карабкаться и по равнине катить - разная тяга нужна."горный" тралик медленней,но тяговитей. Но задумка суперская,в гору лезет,ток потребляет,с горы - генерирует.И атмосфера чище.Представляю,как автобусы бы коптили в таких объёмах перевозок.
Там кулибины им движки чуть по иному мотали. И троллейбус превращался в самолетик. У меня товарищ там электриком работал в 80-е.
Уважаемые крымчане-ЯПовчане, те кто в теме - подскажите, пожалуйста, современные троллейбусы, что ходят от Симферополя до Ялты приспособлены для инвалидов-колясочников (есть ли рампы для подъема в салон)? Хочется в будущем проехать этот маршрут. А то в Крыму побывал, а этим транспортом еще ни разу не пользовался. :)
Уважаемые крымчане-ЯПовчане, те кто в теме - подскажите, пожалуйста, современные троллейбусы, что ходят от Симферополя до Ялты приспособлены для инвалидов-колясочников (есть ли рампы для подъема в салон)? Хочется в будущем проехать этот маршрут. А то в Крыму побывал, а этим транспортом еще ни разу не пользовался. :)
Полностью приспособлены. У них центральная дверь оборудована ручным пантузом и предусмотрено место для коляски.
В принципе, то что они старые это даже может и не плохо. Просто их надо привести в порядок, сделать нормальный салон, хорошо покрасить, добавить хрома в стиле 30-50х, кондиционеры и они вполне будут хорошо смотреться с точки зрения достопримечательности.
крымский тралик такая-же знаменитость как и одесский трамвайчик я дважды ездил от аэропорта до Ялты и обратно в 81 и 83 годах Это сообщение отредактировал jimmy70 - 21 апр. 2015 г. в 08:04
В принципе, то что они старые это даже может и не плохо. Просто их надо привести в порядок, сделать нормальный салон, хорошо покрасить, добавить хрома в стиле 30-50х, кондиционеры и они вполне будут хорошо смотреться с точки зрения достопримечательности.
Если с них рекламу сдирать , сойдёт вместе с обшивкой , гнилые совсем. А вот если откапиталить , и как вы говорите , навести лоску , тогда да . Только это денег стоит дурных , кто за это возьмётся? А идея очень не плохая.
Уважаемые крымчане-ЯПовчане, те кто в теме - подскажите, пожалуйста, современные троллейбусы, что ходят от Симферополя до Ялты приспособлены для инвалидов-колясочников (есть ли рампы для подъема в салон)? Хочется в будущем проехать этот маршрут. А то в Крыму побывал, а этим транспортом еще ни разу не пользовался. :)
Полностью приспособлены. У них центральная дверь оборудована ручным пантузом и предусмотрено место для коляски.
полностью подтверждаю НО это те которые новые - в старых такого нет
Учтитывая какое количество бабла получают троллейбусники за рекламу и магистральные кабели висящие на их опорах от Симферополя до Ялты - за проезд пассажирам должны ещё и доплачивать.
лет 5 назад меня уговорили поехатьот до Алушты на этом зубре , дескать романтика и все такое )) чуть кони от жары не двинул в битком набитом тролейбусе от жары, но теперь с гордостью заявляю" Я проехал от Симферополя до Алушты на тролейбусе )
По-моему нельзя стоя ездить в междугородних троллейбусах, не мог он быть набитым битком
все невозможное - возможно по трассе находится очень много поселков из которых люди добираются на работу/с работы и менно подсадкой на троллейбусе (многие из этих сел/поселков работают именно в городах: Симферополь, Алушта, Ялта. Да и наоборот в принципе много кто из городов работает в прибрежных заведениях/стройках). Так, что стоящие пассажиры - это норма
Нормально они сейчас ездят, а как выше сказали когда то шкоды соточку легко бегали. И это по горам.
соточку?Троллейбус??? Да на соточке у него штанги сдует с проводов кхерам.И токосъёмные угольки сгорают быстро.К тому же на эту трассу ставились машины с другим передаточным отношением редукторов.Ибо в гору карабкаться и по равнине катить - разная тяга нужна."горный" тралик медленней,но тяговитей. Но задумка суперская,в гору лезет,ток потребляет,с горы - генерирует.И атмосфера чище.Представляю,как автобусы бы коптили в таких объёмах перевозок.
Передаточное везде одинаковое, они нормально тянут в горку. Наши Ялтинские городские без проблем залетают в Массандру с нехилой такой скоростью(как правило вечером когда машин меньше, днем гониво не устраивают) а горка там почки как на перевале...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Да на соточке у него штанги сдует с проводов кхерам.И токосъёмные угольки сгорают быстро.К тому же на эту трассу ставились машины с другим передаточным отношением редукторов.Ибо в гору карабкаться и по равнине катить - разная тяга нужна."горный" тралик медленней,но тяговитей.
НО это те которые новые - в старых такого нет 
yaplakal.com