Дайте это инженеру и он заставит вас сожрать эти концепты.
Дайте эти проекты инженерам!!! И обеспечьте нормальное финансирование...
И вы получите ГОТОВЫЙ ПРОДУКТ!!!
А ваша мысль молодой человек, напоминает мне поговорку, про воду под лежачий камень, под который мы всегда успеем.
Какой такой нормальный продукт из школьного рисунка? С каких это пор проектирование военного аппарата начинается с рисунка в 3max? (ну кроме как в голливудских фильмах?)
Это сообщение отредактировал Gruzd - 23 окт 2015 в 15:30
Дайте это инженеру и он заставит вас сожрать эти концепты.
Дайте эти проекты инженерам!!! И обеспечьте нормальное финансирование...
И вы получите ГОТОВЫЙ ПРОДУКТ!!!
А ваша мысль молодой человек, напоминает мне поговорку, про воду под лежачий камень, под который мы всегда успеем.
Какой такой нормальный продукт из школьного рисунка? С каких это пор проектирование военного аппарата начинается с рисунка в 3max? (ну кроме как в голливудских фильмах?)
Да тут была тема про транспортный самолёт от дизайнеров. Если им это отдать, они, конечно, много чего там доработают. Насчёт лежачего камня посмешил, конечно. Покажите эту картинку медведу, он спросонок все КБ озадачит, чтоб выдали готовый продукт.
Хуёвый проект! Передние движки сдуют с палубы все,что там есть! Да и смысла в таком экраноплане нет совершенно. Вот как ракетоносец-да,как грузопассажирский-да,как десантный-да. У нас уже были отличные проекты а железе,надеюсь что теперь их воссоздадут!
У нас уже были отличные проекты а железе,надеюсь что теперь их воссоздадут!
Проекты делают под конкретные задачи. Есть сейчас задачи для экранопланов, кроме МЧС ?
Да валом! Грузоперевозки - гораздо дешевле,чем авиацией,да и грузоподъёмность экраноплана гораздо больше. Пассажирские перевозки. И опять таки гораздо дешевле. Продажа грузопассажирских вариантов в островные страны для перевозки грузов и пассажиров,но лучше открытие новых маршрутов у них с нашими экипажами и нашей же техникой.Китай,Малайзия,Филиппины... Это так,навскидку...
Да валом! Грузоперевозки - гораздо дешевле,чем авиацией,да и грузоподъёмность экраноплана гораздо больше. Пассажирские перевозки. И опять таки гораздо дешевле. Продажа грузопассажирских вариантов в островные страны для перевозки грузов и пассажиров,но лучше открытие новых маршрутов у них с нашими экипажами и нашей же техникой.Китай,Малайзия,Филиппины... Это так,навскидку...
Это всё здорово, но 1)грузоперевозки - дешевле, чем кораблями? 2)в Таиланд из Курска через Владивосток согласен лететь? С пересадкой? 3)а у островных стран денег хватит?
Много у них положительного, но вот только экономически это не оправдывается, остаётся военное применение. А там уже другие факторы. И если до сих пор экранопланов нет, значит - не очень-то они и нужны. ЗЫ Машины прекрасные, мне, как авиаинженеру, весьма импонируют, но ...
Идея экраноплана порочна изначально и принципиально. Прикиньте потребную энерговооруженность, расход топлива, дальность рейса и самое главное - мореходность! Поищите видео испытаний ЭП - вы не найдете кадров взлета при сколько-нибудь значительном волнении. Нет таких кадров! Не взлетает он. Копните глубже - и вы увидите, что все, абсолютно все ЭП, включая ваши любимые КМ и "Орленок", обладают мореходностью ВДВОЕ хуже, чем суда на подводных крыльях при сравнимых скоростях и водоизмещении. Недаром, ох, недаром проекты ЭП закрыты еще в СССР! И не надо ссылаться на подковерную борьбу КБ, лично генеральных конструкторов и прочую закулису.
Да валом! Грузоперевозки - гораздо дешевле,чем авиацией,да и грузоподъёмность экраноплана гораздо больше. Пассажирские перевозки. И опять таки гораздо дешевле. Продажа грузопассажирских вариантов в островные страны для перевозки грузов и пассажиров,но лучше открытие новых маршрутов у них с нашими экипажами и нашей же техникой.Китай,Малайзия,Филиппины... Это так,навскидку...
Это всё здорово, но 1)грузоперевозки - дешевле, чем кораблями? 2)в Таиланд из Курска через Владивосток согласен лететь? С пересадкой? 3)а у островных стран денег хватит?
Много у них положительного, но вот только экономически это не оправдывается, остаётся военное применение. А там уже другие факторы. И если до сих пор экранопланов нет, значит - не очень-то они и нужны. ЗЫ Машины прекрасные, мне, как авиаинженеру, весьма импонируют, но ...
Забыли еще один пункт – безопасность и надежность, волнение та эти аппараты не любят, по этой причине, думаю и в военных целях непригодны.
Это сообщение отредактировал hector15 - 23 окт 2015 в 18:39
И загрузить на него десяток Ratte . И сделать возможность передвигаться по суше . И нахуй сразу обычные двигатели - пусть передигается ядерном двигателе , который работает на ядерных взрывах . Скинули на вражескую территорию и сразу хана всей стране . И еще туда прапорщиков насажать - они будут десантироваться и расхищать материальные ценности врага . И еще надо сделать надевную "гондолу" как у дирижабля дабы зависать в воздухе . И сразу поставить рельсотрон гаусса , лазеры и погодное оружие . И пусть им управляет экипаж из медведей , а руководит бессмертный искин "СТАЛИН" . И братья китайцы в отдельном отсеке делают пехоту , которую быстро учат и десантируют на поле боя . Еще нужна возможность охотиться за вражескими подлодками , дабы сей зверь их жрал и насышал свою утробу вкусным ядерным топливом . И выходил в космос , откуда наносил точечные удары по агонизирующему врагу .
Это сообщение отредактировал speedcored - 23 окт 2015 в 23:35
Так клево выглядит ,а вы представьте платформа парит над водой такая ,от малой до большой скорости и несет наши самики и ракеты , я бы рад такой экраноавианосец видеть у нас в море ,главное что бы стабильно скользил по воде как по маслу ))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
такого как я сейчас 135 кг хуй сдуешь)))))
yaplakal.com