У меня weerda колесо. Когда покупал еще не разбирался и поэтому мое только 12 кмч едет, но скоро поменяю. Вещь потрясающая и очень удобная. Сейчас самые простые проезжают 20 км, есть и такие которые 60 проезжают, есть которые весят 8 кг и разгоняются до 30кмч. Обычный человек может научиться ездить за 4 часа идеально, если вы катались на лыжах или сноуборде то быстрее. При езде поначалу болят ноги от напряжения но с опытом это проходит и поездки не напрягают совсем. Кстати ямы и бездорожье если сухо то большинство моноколес проезжают без проблем. Вообщем это серьезно транспорт будущего. С каждым годом у новых моделей скорости и расстояния растут. многие подключаются к телефонам и выводят информацию. Я свое в багажнике машины всегда вожу. Можно машину бросить и ездить по центру на колесе или в метро с ним. Причем просто в городе оно мобильнее велосипеда: не надо мучиться затаскивать в подземные переходы или оставлять на улице и волноваться если надо куда-то зайти, просто спрыгнул и понес в руке. И упасть с него очень сложно, если и наехал на что-то то спрыгиваешь и все.
Скоро люди разучатся ходить, думать то уже разучились
Вчера видел странное существо на подобной херне которое с пустым взглядом и наушниками в ушах ехал по дороге, я его увидел и решил купить себе лисапед он и для здоровья полезен и не выглядишь как манекен на колёсиках
Ага, будешь мешать не водителям, так пешеходам постоянно))))
Это такой же транспорт будущего, как когда-то пиарили сигвей, создатель которого на нем же и разбился насмерть. Нишевая диковинка, не более того.
Он не разбился, а сорвался с обрыва в реку и утонул. В реку можно упасть на велосипеде. На машине. Просто упасть. И утонуть. Это если на что и указывает, так на то, что нужно уметь управлять транспортом, которым пользуешься.
Я думаю, большинство негативных отзывов - 1. Элементарная зависть, происходящая от нехватки средств на покупку. Завидуйте молча. 2. Проблемы с вестибулярным аппаратом. Сочувствую. 3. Просто по принципу "ничего не знаю, в вопросе не разбираюсь, но пиздануть что-то надо". Тут даже без комментариев.
Ибо реально обоснованных отзывов "против" в теме нет ни одного. Одни домыслы. Одно "ноги атрофируются" чего стоит. Получается, на велосипеде ездить строго не рекомендуется в принципе - там вообще сидишь. А мотоцикл кроссовый? Там ещё и педали крутить не надо!
Я думаю, большинство негативных отзывов - 1. Элементарная зависть, происходящая от нехватки средств на покупку. Завидуйте молча. 2. Проблемы с вестибулярным аппаратом. Сочувствую. 3. Просто по принципу "ничего не знаю, в вопросе не разбираюсь, но пиздануть что-то надо". Тут даже без комментариев.
Ибо реально обоснованных отзывов "против" в теме нет ни одного. Одни домыслы. Одно "ноги атрофируются" чего стоит. Получается, на велосипеде ездить строго не рекомендуется в принципе - там вообще сидишь. А мотоцикл кроссовый? Там ещё и педали крутить не надо!
Просто большинство прекрасно понимает - что это тупо очередная маркетинговая хуета для склонных к хипстоте личностей. Как говорится, "и это пройдёт".
Естественно, адепты есть и периодически будут попадаться на глаза, как с теми же унициклами, которым уже хз сколько лет, но что-то нет массового катания на этом девайсе.
Это сообщение отредактировал BenTech - 17 апр. 2016 г. в 20:14
Просто большинство прекрасно понимает - что это тупо очередная маркетинговая хуета для склонных к хипстоте личностей. Как говорится, "и это пройдёт".
Естественно, адепты есть и периодически будут попадаться на глаза, как с теми же унициклами, которым уже хз сколько лет, но что-то нет массового катания на этом девайсе.
Когда человек "понимает", он оставляет адекватные и обоснованные отзывы, объясняя свою позицию. А здесь в основном голословные и часто нелепые утверждения. И хипстота тут не причём. Была бы цена поменьше - я бы себе внедорожный для сельской местности взял. В магазин ездить и на работу в соседнем городе с маршрутки кататься. Вопрос удобства даже обсуждать не буду, сам пробовал - вещь классная. Но цена да, цена всё портит. Потому и велосипед.
Это такой же транспорт будущего, как когда-то пиарили сигвей, создатель которого на нем же и разбился насмерть. Нишевая диковинка, не более того.
Он не разбился, а сорвался с обрыва в реку и утонул. В реку можно упасть на велосипеде. На машине. Просто упасть. И утонуть. Это если на что и указывает, так на то, что нужно уметь управлять транспортом, которым пользуешься.
Я думаю, большинство негативных отзывов - 1. Элементарная зависть, происходящая от нехватки средств на покупку. Завидуйте молча. 2. Проблемы с вестибулярным аппаратом. Сочувствую. 3. Просто по принципу "ничего не знаю, в вопросе не разбираюсь, но пиздануть что-то надо". Тут даже без комментариев.
Ибо реально обоснованных отзывов "против" в теме нет ни одного. Одни домыслы. Одно "ноги атрофируются" чего стоит. Получается, на велосипеде ездить строго не рекомендуется в принципе - там вообще сидишь. А мотоцикл кроссовый? Там ещё и педали крутить не надо!
Ну я такой транспорт вижу частенько.. Единственный "негатив"- стоимость. У нас приличный тянет на 500 евро, пока не могу себе позволить выложить, ибо ремонт делаю в квартире :) А так бы купил вместо велика по делам ездить...
Добавлено в 23:38
Цитата (SlavaG @ 17.04.2016 - 10:22)
Транспорт врядли, просто прикольная штука для развлечения, выглядит очень интересно. Не могу считать полноценным транспортом то, что можно использовать только в определенную погоду и время года, еще и достаточно ровная дорога нужна.
я к примеру живу в таком месте, где и погода и дороги делают возможным круглогодичное использование.
И хипстота тут не причём. Была бы цена поменьше - я бы себе внедорожный для сельской местности взял. В магазин ездить и на работу в соседнем городе с маршрутки кататься.
Еще как причем. Сейчас это становится модно, вот и придумывают различные способы применения сего девайса.
Насчет магазина - вы серьезно? На этом? Я после магазина в машину то с трудом все пакеты запихиваю. А если только за хлебом, то проще пешком в ближайший магнит зайти, чем тащить с собой эту гирю.
Про поездки на работу тоже интересно. Смотрю за окно, там такой ливень и ветер, что пиздец. Да и безопасность такого способа передвижения спорная. Физику никто не отменял, рано или поздно наебнешься с этого колеса и уедешь сразу в травму.
Вообшем это как с теслой, заебись по солнечной Калифорнии доехать от дома до офиса apple.
Владелец и разработчик Сигвея уебался насмерть на своем детище. Вот и все, что нужно знать о современном аккумуляторном 2-х и менее колесном транспорте.
да уже давно можно купить. стоят по 12-20 нормальное колесо в китае. есть естественно дороже и лучше. проблема что наша страна почти не предназначена под колесо. вот я вышел, перед домом разьебаная дорога, до нормальной идти 30 метров - тащишь это колесо. доехал до другого дома - а там ебать 6 этажей лифта нет. тащишь на себе колесо наверх. нужно улицу перейти а там подземный переход? догадайтесь кто кого несет.
У Зощенко есть такое про велосипед
Добавлено в 12:11
Цитата (holger @ 17.04.2016 - 19:04)
сигвей, создатель которого на нем же и разбился насмерть. Нишевая диковинка, не более того.
катался на ём - прикольно , но не знал, что - Создатель ! на ём же ! насмерть ! можно ссыляк ?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
, да, с таким летом, как на фотке, тебе не моноколесо, а МОНОГУСЕНИЦА нужна 
, но не знал, что - Создатель ! на ём же ! насмерть ! 
можно ссыляк ?
yaplakal.com