Летающая экзотика Второй Мировой

джап с кормы

Фарман

...? Вроде Зибель...


Это сообщение отредактировал P376 - 27 ноя 2016 в 12:37

1942г.
БИ-1 (Березняк-Исаев, или Ближний Истребитель) первый советский самолёт с жидкостным ракетным двигателем.

Лётчик -испытатель Герой Советского союза Бахчиванджи Г.Я. (1909-1943).
"Управлять этим самолетом, всё равно что целовать тигрицу. И страшно и никакого удовольствия".

По мере появления в середине 1940-х реактивных самолётов на ТРД стала ясна дальнейшая бесперспективность работы над ракетными истребителями вообще, и над БИ в частности, в первую очередь из-за крайне ограниченной продолжительности полёта.
Однако опыт, накопленный в КБ Болховитинова при работе над БИ, был очень полезен, а выходцы из его КБ в дальнейшем были заметными фигурами в советской ракетной и космической технике.


Это сообщение отредактировал VanBuuren - 27 ноя 2016 в 12:44

Отличный топик! Война, очень сильно способствует техническим новинками, к сожалению. В мирное время, новое, пробивает себе дорогу с трудом.

Спасибо всем кто тут писал и выкладывал. Воистину интересно и информативно.
В закладки точно!!!
ТС ЗЕЛЕНь!!

а этот выдумка режисёра?

Цитата (os2013 @ 27.11.2016 - 13:01)

а этот выдумка режисёра?

Это точно. Стоит только на шасси посмотреть.

Узнаете...

"шаврушка"

Не редкий, но мало описанный

красава...

Би-1


Это сообщение отредактировал P376 - 27 ноя 2016 в 13:49

...

...

Есть еще один советский самолет, он должен был стать массовым, концепция "как Ивановых в России" - "Су-2" описаний мало, фото еще меньше. Разве что трофейные немецкие....

...?


Это сообщение отредактировал P376 - 27 ноя 2016 в 13:21

Я даже не знаю кто это, но звезды видны...

и этот

Самолет в принципе традиционен для того периода, но вот двигатель Н-образная схема

дальнейшее развитие

амеры отмочили...

опять Сиерва

мне очень нравится Фиат-32

...?