Госсспидя, летающего крыла вам надо? Оно есть у нас)) Бомбардировщик К-12 "Калинин" Первый полёт в 1936 году.
Ну начнём с того что самолёты компоновки ЛК в СССР появились гораздо раньше... Например 1929г... БИЧ-3 конструктора Черановского.... А были ещё и Бок-5 Чижевского, ДБ-ЛК Беляева...
Прежде чем комментить, Уважаемый, желательно ознакомится с предыдущим материалом. Я уже писал про ДБ-ЛК, и ссыль приводил. Баяним?
По всей видимости инженеры в германии были очень крутые. Просто для их задач и проектов не хватало лет пятидесяти развития технологий. А так смотрится очень футуристически. Да еще если учесть что германия 40-ых родина ракетостроения. Именно вывезенные разработки немецких ученых подтолкнули науку к созданию ракет в СССР и США. Без этих разработок реактивные двигатели и ракеты все равно бы построили, но на одно-два десятилетия позже. А так конечно видно, что некоторая немецкая техника опережала свое время на 20 - 30 лет, мешала лишь война отбирая огромные ресурсы на военные нужды.
Очень многое из того, что мы используем по сей день, "ногами" растет от разработок той поры немцами. Штурмовая винтовка МР-44 (он же StG 44), ни чего Вам не напоминает?))
ПиСы: господа шпалометы, перед тем как не думая зашпалить - вы хоть вики откройте для личного саморазвития, или тремя сообщениями ниже почитайте мои выдержки оттуда.
STG Очень напоминает AR системы. Например М-16. Как компоновкой, так и устройством возвратного механизма А почему вы спрашиваете?
Хорнет красивая машина конечно...
Да уж конечно. У АR как и у М16 пороховые газы действуют непосредственно на затвор. А у StG 44 и АК на газовый поршень затворной рамы, они по конструкции похожи.
Нортроп эту тематику, летающее крыло, начал развивать если не ошибаюсь, даже раньше немцев.
Госсспидя, летающего крыла вам надо? Оно есть у нас)) Бомбардировщик К-12 "Калинин" Первый полёт в 1936 году.
К-12 самолёт без хвостового оперения, в целом обычный самолёт, с поршневыми двигателями.
Прошу прощения, не тот пример. <a href='/go/?http%3A%2F%2Fgosnovosti.com%2F2016%2F01%2F%D1%80%D1%83%D1%81%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5-%D0%B8%D0%B7%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B5%D0%BB%D0%B8-%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%B0%D1%8E%D1%89%D0%B5%D0%B5-%D0%BA%D1%80%D1%8B%D0%BB%D0%BE-75-%D0%BB%D0%B5%D1%82-%D0%BD%2F' target='_blank' class=''>http://gosnovosti.com/2016/01/русски...
Вот реально летающий прототип, а не то что по вашей ссылке.
Вы ссылку то открывали? Я же извинился за некорректный пример выше, до ваших поучений. К-12, конечно не совсем удачный пример. А по ссылке был ДБ-ЛК. Вот Вам другая ссыль. http://www.airwar.ru/enc/bww2/dblk.html
В в нашем случае это самолет без традиционного хвостового оперения, в случае с "хортоном" - полноценное летающее крыло. У него фюзеляжа не было как такового.
Чего у немцев не отнять - так это годной инженерной мысли и ее последующей реализации.
Не малую роль в успехах сыграло и отношение руководства к изобретателям.... "Изобретатели – должны отдать себя в распоряжение государства, частные предприниматели – думать не о прибыли, а о сильной, независимой национальной экономике. «Главное – не с выгодой производить, а просто производить»", – заявлял Геринг. И ещё одно... В руководстве промышленностью количество партийных бонзов было минимальным! Конструктора Германии были ограждены от "опеки" партийных" органов ! Ошибки изобретателей не разбирались СС и СД.... В России же отношение к конструкторам было мягко говоря не очень... Калинин, Чижевский, Черановский, Люлька... список большой....
По всей видимости инженеры в германии были очень крутые. Просто для их задач и проектов не хватало лет пятидесяти развития технологий. А так смотрится очень футуристически. Да еще если учесть что германия 40-ых родина ракетостроения. Именно вывезенные разработки немецких ученых подтолкнули науку к созданию ракет в СССР и США. Без этих разработок реактивные двигатели и ракеты все равно бы построили, но на одно-два десятилетия позже. А так конечно видно, что некоторая немецкая техника опережала свое время на 20 - 30 лет, мешала лишь война отбирая огромные ресурсы на военные нужды.
Очень многое из того, что мы используем по сей день, "ногами" растет от разработок той поры немцами. Штурмовая винтовка МР-44 (он же StG 44), ни чего Вам не напоминает?))
ПиСы: господа шпалометы, перед тем как не думая зашпалить - вы хоть вики откройте для личного саморазвития, или тремя сообщениями ниже почитайте мои выдержки оттуда.
STG Очень напоминает AR системы. Например М-16. Как компоновкой, так и устройством возвратного механизма А почему вы спрашиваете?
Мдаа...для того времени, если бы успело пойти в серию не сладко пришлось бы.
да нефига бы не было. горючки жрут мама не горюй. фашисты вдувать начали по беспределу и пытались любыми силами найти горючку. залезли в африку где и поимели их британцы и СССР по этому много проектов заморозили. а пендосы хитрожопые пока СССР освобождала города те уроды тырили проекты.
По всей видимости инженеры в германии были очень крутые. Просто для их задач и проектов не хватало лет пятидесяти развития технологий. А так смотрится очень футуристически. Да еще если учесть что германия 40-ых родина ракетостроения. Именно вывезенные разработки немецких ученых подтолкнули науку к созданию ракет в СССР и США. Без этих разработок реактивные двигатели и ракеты все равно бы построили, но на одно-два десятилетия позже. А так конечно видно, что некоторая немецкая техника опережала свое время на 20 - 30 лет, мешала лишь война отбирая огромные ресурсы на военные нужды.
Очень многое из того, что мы используем по сей день, "ногами" растет от разработок той поры немцами. Штурмовая винтовка МР-44 (он же StG 44), ни чего Вам не напоминает?))
ПиСы: господа шпалометы, перед тем как не думая зашпалить - вы хоть вики откройте для личного саморазвития, или тремя сообщениями ниже почитайте мои выдержки оттуда.
STG Очень напоминает AR системы. Например М-16. Как компоновкой, так и устройством возвратного механизма А почему вы спрашиваете?
ты гуманитарий штоле у ДП (пулемет) тоже газы на поршень давят ...тоже похожи ??
)))) Я нет, а вот то кто утверждает что автоматика AR, и М16, очень похожа на автоматику StG 44 точно гуманитарий. А тот человек кто не читает первоначальный комментарий: не технарь и не гуманитарий, а просто школьник.
Это сообщение отредактировал НемАсквич - 28 ноя 2016 в 10:17
По всей видимости инженеры в германии были очень крутые. Просто для их задач и проектов не хватало лет пятидесяти развития технологий. А так смотрится очень футуристически. Да еще если учесть что германия 40-ых родина ракетостроения. Именно вывезенные разработки немецких ученых подтолкнули науку к созданию ракет в СССР и США. Без этих разработок реактивные двигатели и ракеты все равно бы построили, но на одно-два десятилетия позже. А так конечно видно, что некоторая немецкая техника опережала свое время на 20 - 30 лет, мешала лишь война отбирая огромные ресурсы на военные нужды.
Очень многое из того, что мы используем по сей день, "ногами" растет от разработок той поры немцами. Штурмовая винтовка МР-44 (он же StG 44), ни чего Вам не напоминает?))
ПиСы: господа шпалометы, перед тем как не думая зашпалить - вы хоть вики откройте для личного саморазвития, или тремя сообщениями ниже почитайте мои выдержки оттуда.
STG Очень напоминает AR системы. Например М-16. Как компоновкой, так и устройством возвратного механизма А почему вы спрашиваете?
Хорнет красивая машина конечно...
Да уж конечно. У АR как и у М16 пороховые газы действуют непосредственно на затвор. А у StG 44 и АК на газовый поршень затворной рамы, они по конструкции похожи.
Итого - вы показали что у СТГ44 и АК применена похожая система газоотвода - с коротким ходом газового поршня.
Предположим что вы правы, и этот жлемент Калашников позаимствовал именно у СТГ44, пусть даже так. Но одна только сема газоотвода это не конструкция автомата. Еще схожие конструктивные решения найдете?
Крепление ствола - разное Ствольная коробка - разная. У СТГ делится пополам на верхний и нижний ресивер, у АК - цельная ствольная коробка со съемной крышкой У АК ствольная коробка квадратная с широкими пазами, в виде перевернутой П - у СТГ трубчатая, в виде восьмерки. Запирание ствола - у СТГ перекос затвора, у АК - поворот затвора. Возвратный механизм у СТГ пружина в прикладе, у АК - совершенно иная конструкция в ствольной коробке. Ударные механизмы совершенно разные, ни одной похожей детали. Даже магазины - внешне похожи, но конструктивно у СТГ магазин вставляется в горловину, у АК - в окошко ствольной коробки с фиксатором. Совершенно разные конструкции.
То есть, получается, единственный похожий элемент конструкции СТГ 44 и АК - схема газоотвода с коротким ходом газового поршня.
Но даже тут вас ждет сюрприз.
Фото видите? Хорошо видите? Ага, это СВТ. Посмотрите на конструкцию газоотвода? Ой, что это? Газоотвод с коротким ходом газового поршня, длинный шток, соединенный с затвором... ай-ай-ай, это что ж получается, великий и ужасный Шмайсер сам спер систему газоотвода у Токарева??? :)
Ну-ка, сравним... газоотвод у СВТ и СТГ - одинаковый, короткий ход поршня. Запирание ствола - одинаковое, перекос затвора в вертикальной плоскости. Затворы - и те похожи! УСМ у обоих - курковые! Даже мушка СТГ ужасно напоминает то что стояло на СВТ!
Да, и на сладкое. Помните конструкцию СТГ44? Отбросим схему газоотвода. Разделение на верхний и нижний ресивер, верхний ресивер - трубчатый, возвратная пружина в прикладе. Магазин, опять же, вставляется в горловину снизу. Хорошо помните? Показать вам оружие, которое ну вот очень похоже по конструкции этих элементов? Вот вам фото, наслаждайтесь. Делайте выводы.
Это сообщение отредактировал Aspeed09 - 28 ноя 2016 в 13:30
плять а что в ижевске сделали на основе этой суппер пукалки немецкой ?
вы наверное какбэ намикаите что Калашников свой АК . с него делал ???
Мне тоже страшно интересно, что там в Ижевске сделали на базе СТГ44, особенно если вспомнить что Калашников и Зайцев делали АК в... городе Коврове. Примерно на 1000 километров восточнее Ижевска :)
Спасибо Алоисовичу за постоянные требования сделать из МЕ262 бомбардировщик... Это спасло жизни многим пилотам...
Алоизыч мог требовать, мог не требовать, мог играть на барабане и петь тирольские йодли - но что бы он ни требовал самолеты без мотров не летают. А моторы для Ме-262 в минимально приемлемое состояние привели только к 44 году.
Я в Ил-2 штурмовик могу полетать на Horten Ho-229, самолёт сделан отлично и хорошо вооружен, в игре он летает и кабина восстановлена (там где на фото на приборной панели было пустое место разрабы поставили стандартные приборы).
Для этого надо было чтобы они хотя бы полетели, ну хоть как-то.
Вся это возня вокруг братьев Хортен по существу искусственно раздутая шумиха вокруг ничего. Ну были братья-экспериментаторы, развивали непривычную аэродинамическую схему, в целом не слишком выделяясь среди десятков иных экспериментаторов. И что?
Чего у немцев не отнять - так это годной инженерной мысли и ее последующей реализации.
Только не в то сторону. Клепали нежизнеспособные поделки десятками и при этом не смогли создать фронтовой истребитель, способный сменить устаревающий Ме-109.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
у ДП (пулемет) тоже газы на поршень давят ...тоже похожи ??
yaplakal.com