Расстрел-как средство социальной защиты! • На сайте 11 лет
7
Цитата (ИванДулин @ 7.01.2018 - 16:11)
Цитата (DAndr0474 @ 7.01.2018 - 16:06)
Цитата (ИванДулин @ 7.01.2018 - 16:00)
Цитата (DAndr0474 @ 7.01.2018 - 14:53)
?И когда произошел взрыв в 1-м отсеке,переборка пролетев 2-отсек,впечаталась в переборку 3-4отс..
Шта?????? Ты упоролся или термины используешь не понимая значений?
Ну-ка,ну-ка! Где служил,морячек? То что СГП пиздил,я уже понял вместе с теплым бельем.А дальше поподробнее!Проект,должность,звание,ВУС.гда службы!
К-206, КрТрГрДЖБЧ5, каплей.
Диаметр переборки слабо сказать?
Что же командир трюмной группы путает межотсечную переборку с переборочной дверью? На"Севмаше"не приходилось бывать?Не видел как лодки с нуля в кучу собирают? К-141,техник-турбинист,8-9отсеки.Учебный ценр г.Обнинск 1.5 года НФ. Про "Курск"давай не будем,кап.лей. Во,бля дела!Да мы с тобой почитай с одного проекта!Тока вас ятак понимаю порезали,а я в Северодвинске в ШТ учился!А в 94-м "Курск"как раз должен был сойти,но на него сразу не попал,попал на НФ"Белгород". Вот ведь как тесен мир! Это сообщение отредактировал DAndr0474 - 7 янв 2018 в 16:26
?И когда произошел взрыв в 1-м отсеке,переборка пролетев 2-отсек,впечаталась в переборку 3-4отс..
Шта?????? Ты упоролся или термины используешь не понимая значений?
Ну-ка,ну-ка! Где служил,морячек? То что СГП пиздил,я уже понял вместе с теплым бельем.А дальше поподробнее!Проект,должность,звание,ВУС.гда службы!
К-206, КрТрГрДЖБЧ5, каплей.
Диаметр переборки слабо сказать?
Что же командир трюмной группы путает межотсечную переборку с переборочной дверью? На"Севмаше"не приходилось бывать?Не видел как лодки с нуля в кучу собирают? К-141,техник-турбинист,8-9отсеки.Учебный ценр г.Обнинск 1.5 года НФ. Про "Курск"давай не будем,кап.лей.
Выдели где в твоем сообщение упоминание о переборочной двери?
Я работал в КСП, регулярно бывал в 50, 55 и 42 цехал. Потом работал технологом по сварке сверических и плоских переборок. Как ты думаешь, видел ли я переборки и двери?
Каждый член экипажа, как штатный, так и прикомандированный, находясь на подводной лодке, имеет свои индивидуальные средства защиты. К ним относятся:
- ПДУ – Портативное Дыхательное Устройство. Носиться членами экипажа постоянно, везде и всюду.
Предназначено для экстренной защиты органов дыхания. Время работы в ПДУ — 10-20 минут, именно работы. Просто просидеть в нем можно около часа. Работать под водой в нем нельзя, а вот защитить органы дыхания от воздействия вредных газов можно.
ПДУ вроде обязательно иметь при себе только после запуска реактора... А ещё есть ШДА.
Я хз. А чем визуально рубка 1 и 2 корпуса отличаются?
Ты пытаешься меня проверить? Понятия не имею, я служил на совершенно другом типе лодок. У нас даже лодки одного проекта внешне друг от друга отличались сильно.
Расстрел-как средство социальной защиты! • На сайте 11 лет
4
Цитата (ИванДулин @ 7.01.2018 - 16:23)
Цитата (DAndr0474 @ 7.01.2018 - 16:18)
Цитата (ИванДулин @ 7.01.2018 - 16:11)
Цитата (DAndr0474 @ 7.01.2018 - 16:06)
Цитата (ИванДулин @ 7.01.2018 - 16:00)
Цитата (DAndr0474 @ 7.01.2018 - 14:53)
?И когда произошел взрыв в 1-м отсеке,переборка пролетев 2-отсек,впечаталась в переборку 3-4отс..
Шта?????? Ты упоролся или термины используешь не понимая значений?
Ну-ка,ну-ка! Где служил,морячек? То что СГП пиздил,я уже понял вместе с теплым бельем.А дальше поподробнее!Проект,должность,звание,ВУС.гда службы!
К-206, КрТрГрДЖБЧ5, каплей.
Диаметр переборки слабо сказать?
Что же командир трюмной группы путает межотсечную переборку с переборочной дверью? На"Севмаше"не приходилось бывать?Не видел как лодки с нуля в кучу собирают? К-141,техник-турбинист,8-9отсеки.Учебный ценр г.Обнинск 1.5 года НФ. Про "Курск"давай не будем,кап.лей.
Выдели где в твоем сообщение упоминание о переборочной двери?
Я работал в КСП, регулярно бывал в 50, 55 и 42 цехал. Потом работал технологом по сварке сверических и плоских переборок. Как ты думаешь, видел ли я переборки и двери?
Давай каждый при своих останется.Про "Курск"дохера написано,а между нами много обговорено.Тут нужно отдельную тему делать,а мне готовить надо. Давай,земляк!До встречи!Я с темы не сьезжаю,реально некогда!В 7-й дивизии я служил на 150-м экипаже."Курск"и "Воронеж". Хочешь в личку пиши!Но отвечу позже!
Я хз. А чем визуально рубка 1 и 2 корпуса отличаются?
Ты пытаешься меня проверить? Понятия не имею, я служил на совершенно другом типе лодок. У нас даже лодки одного проекта внешне друг от друга отличались сильно.
Ни в коем разе не проверяю. Батон он и есть батон. Отличие по кормовому оперению есть. А по рубке я не отличу.
Я хз. А чем визуально рубка 1 и 2 корпуса отличаются?
Ты пытаешься меня проверить? Понятия не имею, я служил на совершенно другом типе лодок. У нас даже лодки одного проекта внешне друг от друга отличались сильно.
Ни в коем разе не проверяю. Батон он и есть батон. Отличие по кормовому оперению есть. А по рубке я не отличу.
Дык ваших пл пр.949 вроде всего 2 штуки было ну по сведениям из инета
Давай,земляк!До встречи!Я с темы не сьезжаю,реально некогда!В 7-й дивизии я служил на 150-м экипаже."Курск"и "Воронеж". Хочешь в личку пиши!Но отвечу позже!
Я не люблю обсуждать тему Курска и особенно выводы о ней хомячков. В своем кругу я ее стараюсь пресечь - не понимаете, не знаете, не были там и не видели - нехер слухами и бреднями ворошить души погибших. Когда это произошло я был на гражданке и своей информации не было. А чужую от непровереных источников я не принимаю. Всплывет тема тут - отпиши, тебе готов поверить. Что до переборки/двери - оговорился, бывает, проехали, забыли.
можно поподробнее, что делать о том, когда вылез все-таки из лодки? очень интересно
за веревку нужно руками держаться? или как-то пристегиваться? и что делать, если потеряешь веревку? и когда всплываешь, на сколько времени нужно останавливаться? или в любом случае после давления наверху заболеешь? а болеть начинаешь через какое-то время или можно в процессе подъема умереть?
Я хз. А чем визуально рубка 1 и 2 корпуса отличаются?
Ты пытаешься меня проверить? Понятия не имею, я служил на совершенно другом типе лодок. У нас даже лодки одного проекта внешне друг от друга отличались сильно.
Ни в коем разе не проверяю. Батон он и есть батон. Отличие по кормовому оперению есть. А по рубке я не отличу.
Дык ваших пл пр.949 вроде всего 2 штуки было ну по сведениям из инета
Ну да. 2 шт. На 2 корпусе уже хвост как у 949А с капсулой для антенны А в остальном внешне 1 и 2 одинаковые. Может люксы по выдвижным и отличат, я нет.
15 лет на действующем атомоходе. В целом все так. Отдельно хочется сказать про СГП и ИДА-59 М. Норматив одевания обоих на "отлично" - около 5 мин. со "жгутованием". На глубине 100 метров забортное давление воды около 10 кг/см. При пробоине размером с футбольный мячик отсек (возьмем для примера жилой 7 отсек "Акулы" обьемом около 1160 метров кубических- заполнится меньше чем за 30 секунд). Сам СГП имеет уже настолько более функциональных собратьев на флотах других стран, что вызывает недоумение, почему не придумали и наши до сих пор что-нибудь. Можно было бы еще про АРО упомянуть, ТС.
Это сообщение отредактировал djin47 - 7 янв 2018 в 16:54
можно поподробнее, что делать о том, когда вылез все-таки из лодки? очень интересно
за веревку нужно руками держаться? или как-то пристегиваться? и что делать, если потеряешь веревку? и когда всплываешь, на сколько времени нужно останавливаться? или в любом случае после давления наверху заболеешь? а болеть начинаешь через какое-то время или можно в процессе подъема умереть?
15 лет на действующем атомоходе. В целом все так. Отдельно хочется сказать про СГП и ИДА-59 М. Норматив одевания обоих на "отлично" - около 5 мин. со "жгутованием". На глубине 100 метров забортное давление воды около 10 кг/см. При пробоине размером с футбольный мячик отсек (возьмем для примера жилой 7 отсек "Акулы" обьемом около 1160 метров кубических- заполнится меньше чем за 30 секунд). Сам СГП имеет уже настолько более функциональных собратьев на флотах других стран, что вызывает недоумение, почему не придумали и наши до сих пор что-нибудь. Можно было бы еще про АРО упомянуть, ТС.
Это вызывало недоумение и в мое время службы 79-82,особенно стык ИДА-59 и СГП. более неудобную конструкцию подсоединения трудно придумать,особенно учитывая трехпалые рукавицы СГП.Про маску с по типу противогазной вообще промолчу,это полный пиздец.
подводные лодки актуальны ? При современной технике обнаружения и уничтожения ? Даже во время 2 ВОВ уничтожались , мама не горюй Там на фото светильник , у меня такой валяется , думал что он шахтерский , я его восстановлю и буду беречь , думая что он с подводной лодки )
Это сообщение отредактировал Сердобольный - 7 янв 2018 в 17:06
подводные лодки актуальны ? При современной технике обнаружения и уничтожения ? Даже во время 2 ВОВ уничтожались , мама не горюй Там на фото светильник , у меня такой валяется , думал что он шахтерский , я его восстановлю и буду беречь , думая что он с подводной лодки )
Упсь,великий спец нас посетил,ага. Какие вы средства обнаружения ПЛ вы знаете? Особенно дизель-электроходов в подводном положение?
В подводно-лодочной тематике не разбираюсь, а был ли хоть один случай успешной эвакуации экипажа с затонувшей на глубине лодки? Или все эти средства «спасения» - плацебо для подводников, чтобы не так страшно было.
В начале 90-х офицер-преподаватель, рассказывая о теоретическом спасении с ПЛ, с грустной усмешкой в конце сказал, что за всю историю спасательные службы ВМФ не спасли ни одного человека с ПЛ. Так что, насчет всего экипажа ты прав.
Увы, но это так. Была книга про ЭПРОН(годов 70х), там спасали уже корабли. Хотя наверное и были случаи спасения экипажа, ибо тогда была цензура, а не как сейчас - чем больше крови и мяса, тем круче..
В подводно-лодочной тематике не разбираюсь, а был ли хоть один случай успешной эвакуации экипажа с затонувшей на глубине лодки? Или все эти средства «спасения» - плацебо для подводников, чтобы не так страшно было.
В начале 90-х офицер-преподаватель, рассказывая о теоретическом спасении с ПЛ, с грустной усмешкой в конце сказал, что за всю историю спасательные службы ВМФ не спасли ни одного человека с ПЛ. Так что, насчет всего экипажа ты прав.
Вызывает сомнение в компетентности этого офицера минус преподавателя. Про спасение подводников с С-178 он не знал, видимо. Про к-429 тоже не ведал. Печально, что Вас учили такие люди.
Расстрел-как средство социальной защиты! • На сайте 11 лет
4
Цитата (ИванДулин @ 7.01.2018 - 17:16)
Цитата (СoюзNik @ 7.01.2018 - 16:14)
Цитата (ИванДулин @ 7.01.2018 - 15:44)
Я и несколько СГП спер, и комплект шерстяного белья к нему - свитер и штаны до подмышек.
А кому-то это всё могло понадобиться в экстремальной ситуации .........
Мне и понадобится...
На добрую память? Как же групмен и спецухой не разживется! Стельки свинцовые тоже отжал? Свитер от комплекта ваще зачетная вещь а еще канадка!Но в наше время ее уже было не достать!И альпак тоже!До и тапки в дырку кстати! Это сообщение отредактировал DAndr0474 - 7 янв 2018 в 17:23
И через открытую крышку наружную человек вылезает из ТА. Сам. Не стреляют им))))
Байку рассказывали. В Западной Лице годок в ТА ныкал фому на дембель. Торпедисты на учебной тревоге получили команду бахнуть пузырем в нос. Ну и бахнули. Лодка не в море была, а недалеко от пирса - ошметки формы разметало по всей акватории. Сначала был шухер, мол человеком пульнули. Кем, как так? Вроде все на месте, все живы. Выдрали всех без вазелина и разбора по цепочке нисходящей. Потом уже дознаватели выяснили что к чему...
Расстрел-как средство социальной защиты! • На сайте 11 лет
3
Спросите кто-нибудь ИванДулина зачем шланги на СГП с плеч свисают. Я не могу,скажет,что подъебываю. Кто не в теме-он Командир Группы Дивизиона Живучести.Это они нас погружали и вынимали на свет Божий! Это сообщение отредактировал DAndr0474 - 7 янв 2018 в 17:29
На добрую память? Как же групмен и спецухой не разживется! Стельки свинцовые тоже отжал? Свитер от комплекта ваще зачетная вещь а еще канадка!Но в наше время ее уже было не достать!И альпак тоже!До и тапки в дырку кстати!
Стельки гдето валяются. Свитер жена носит в морозы, мне редко перепадает. Особенно ей штаны нДравяться - можно на щее затянуть или два раза вокруг пояса обернуть. Тапки в дырку выкинул. На лодке удобно пока внутри. А так - подошва кожанная, промокает в раз. Переделывать лень было. Канадка в Северодвиснке была козырной курткой у гражданских. В 90-е годы по 1000р шла деноминированных. Мне новых не досталось, а убитую и ободранную брать не стал. А альпаки не котировались... Уже в ремонте на Звездочке стояли и было пох.
Кто не в теме-он Командир Группы Дивизиона Живучести.Это они нас погружали и вынимали на свет Божий!
Трюмный я... Есть домовой, есть водяной, а я трюмный. Куда еще ниже может упасть офицер на ПЛ? Но люксы уважали ДЖ, хотя и вечно подъебывали.
Это сообщение отредактировал ИванДулин - 7 янв 2018 в 17:33
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
......... 
Понятия не имею, я служил на совершенно другом типе лодок. У нас даже лодки одного проекта внешне друг от друга отличались сильно.
зелень за интересную тему.
yaplakal.com
DAndr04747 янв 2018 в 16:18