Hyperloop успешно прошел первые испытания: первая поездка вакуумного поезда

Цитата (радист73 @ 10.04.2018 - 09:22)

Тележку в пластиковый корпус одели ну в принципе маскодрочерам достаточно,я кстати опять не понял с трубы воздух откачали или нет а то как бы наличие звука подразумевает наличие воздуха в системе. П.С.Да дешёвый трюк с неоновыми колечками понравился надо было через метр ставить тогда тележка полетела бы.

Согласень видь в вакууми нет звука

Цитата (Enkydu @ 10.04.2018 - 17:16)

[QUOTE=LBum,10.04.2018 - 16:44] Самолёт снижает скорость со средних 900 км/ч до 240 посадочных на протяжении всего процесса посадки. Занимать это может до пятидесяти километров.

А что мешает гиперлупу снижать скорость такими же темпами? С ускорением 1g ему на это понадобится 50 км и 15 минут.

Цитата (XSHKIPERX @ 10.04.2018 - 13:17)

А вам не похер, возможно это или нет. ) Главное что люди двигают технологии вперёд, и если не будет как задумали, то будут переделывать до нужного результата. Что сделало Роснано и Сколково ?) Ровным счётом нихера. Отправлено с мобильного клиента YAPik+

ну вот че вы ерунду городите та?!
Что там нового?
Магнитная подушка и торможение магнитное? Это еще и в американских горках используется, почему и происходит плавное торможение при этом быстрое...
По факты:
1. туннель от точки А до точки Б.
2. скоростной поезд на магнитной подушке (японцы поржали подобному ноу-хау)
В итоге:
1. быстрое и дорогое такси
2. абсолютно не безопасное в случае аварии, при аварии все сдохнут, а ближайшая помощь в сотнях киллометрах! Шикарно! ))) Хотя при аварии даже выбраться не будет возможности из самого поезда. дверей по факту нет, окон тоже, места для передвижения по туннелю для людей тоже нет! )))
3. абсолютно не ремонтопригодный туннель

Цитата (Gibonchik @ 10.04.2018 - 09:14)

РЖД готовит ответ?)

На испытательном полигоне уже много лет стоит вагон в режиме левитации 50 тонн на постоянных магнитах. Но ниокры буксуют. Это не шутка. Кстати хорошая идея для темы. Может кто запилит.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Если там вакуум, от куда тогда в видео звук от движения тележки. В вакууме звук не распространяется или я не прав?

Цитата (СаняТамбов @ 10.04.2018 - 11:17)

Один вопрос, в нем разрешат курить?

Если только всю пачку целиком, максимум за одну секунду.

Цитата (hrenvam82 @ 10.04.2018 - 09:20)

если он по прямой будет переть 1200 км/ч, то эт еще ничего, а повороты....на такой то скорости, обблюешь соседей полюбасу

ну охуеть теперь... А самолеты не поворачивают на таких скоростях? Радиус поворота большим сделать - не судьба?

Ну и ? Пара фотографий какого-то макета и пара мультиков. Где пруфы, Билли?

Цитата (MaggaritkaYA @ 10.04.2018 - 09:22)

Как человек сможет переносить такие перегрузки?

Какие такие?

Это получается пол страны сможет в Москву на работу мотаться 5-2, если у нас такие поезда запустить. А жителям Твери и Конаково придётся отвыкать спать в ласточке дольше, чем дома.

ИМХО для нашей необъятной лучше развивать малую авиацию. Я хз че кукурузники убрали. Взлетал с поля, да и посадка возможна с полностью отказавшим двигателем.

Цитата (RedduLL @ 10.04.2018 - 13:28)

Если там вакуум, от куда тогда в видео звук от движения тележки. В вакууме звук не распространяется или я не прав?

Ты чё кина не смотрел? В звёздных войнах они такие вжжжжж и пиу, пиу, пиу ...

Никакого прорыва в том, что-бы запустить капсулу в тыщу раз легче маглева с такой скоростью нет.

Цитата (zaebatov @ 10.04.2018 - 09:13)

вы все врети, Маск аферист! Я интернете читал...

А разве нет.
Он обозвал "впервые", то что уже миллион раз доказано что возможно.
Вопрос не в возможности а в финансовой целесообразности.
Вон, монорельса в Москве есть. Так она убыточна. А представьте что построили-бы пару тысяч км. убыточного монорельса, вы орали-бы что это прогресс или тупизм?

Когда блять они успели сделать тонель и собрать этот паровоз. Вроде только заявили и уже сделали. Молодцы че.

Известно, что американцы на проекты с сомнительной окупаемостью даже не затеваются (ну, не считая оборонки, там 100% бюджетные средства), в свете этого интересно, в какой срок оно окупится? По чём будут билеты на этот чудо-аттракцион? Какие энергозатраты на километр пути у этого транспортного мероприятия? Ведь известно, что маглев мало где используется именно по причине больших энергозатрат, экономически не выгодно. Неужели этот шушпанцер за счёт вакуума в трубе, кушает электричества как светодиодный фонарик? Но, он же, судя по видео-презентации, именно маглев?

Интересная задумка, посмотрим что получится при реализации.

Цитата (ironer @ 10.04.2018 - 13:32)

Цитата (hrenvam82 @ 10.04.2018 - 09:20) если он по прямой будет переть 1200 км/ч, то эт еще ничего, а повороты....на такой то скорости, обблюешь соседей полюбасу ну охуеть теперь... А самолеты не поворачивают на таких скоростях? Радиус поворота большим сделать - не судьба?

в этом та вся и суть! самолет большой и перевозит несколько сотен пассажиров на одном борту!
Поворот осуществляет с креном, в небе больше пространства для манёвра.
Теперь представьте какой должен быть поворот для этой ерунды? ведь вы не сможете сделать 3-4 уровня для пассажиров, а сделаете максимально низкий и максимально узкий вагончик... и таких вагончиков надо будет десятки в длину, что бы сравнить по количеству пассажиров с самолетом!
И вот тут и беда! получится офигеть какая длинная хрень в несколько сотен метров! Для такой хрени при скорости около 1000км, потребуется поворот в несколько десятков километров, а то и сотен! это если не сбавлять скорость, можно и меньше, но тогда скорость придётся существенно сбавлять!
Короче - это абсолютно ненужный, но интересный экземпляр выкидывания денег....
И да в догонку - а если электричество на каком-то участке отрубится... не думаю, что будет весело этой бандуре на скорости 1000 км рухнуть на брюхо (магниты та отключатся)

Цитата (MHi @ 10.04.2018 - 13:45)

Известно, что американцы на проекты с сомнительной окупаемостью даже не затеваются (ну, не считая оборонки, там 100% бюджетные средства), в свете этого интересно, в какой срок оно окупится?

Возможно это отмывание денег по американски. Красиво.

Цитата (CHATskii @ 10.04.2018 - 13:43)

Когда блять они успели сделать тонель и собрать этот паровоз. Вроде только заявили и уже сделали. Молодцы че.

Аха. Всего 4 года зомбируют потенциальных инвесторов своим Hyperloop'ом.
Дата основания компании: июнь 2014 г.
Это сообщение отредактировал elPHOBOS - 10 апр 2018 в 13:49

Цитата (antiplak @ 10.04.2018 - 13:47)

И да в догонку - а если электричество на каком-то участке отрубится... не думаю, что будет весело этой бандуре на скорости 1000 км рухнуть на брюхо (магниты та отключатся)

Это абсолютно идиотский проект, но у вас точно такая-же критика. Проблему отключения электричества магнитные поезда решили кажись 50 лет назад...

Цитата (СаняТамбов @ 10.04.2018 - 09:17)

Один вопрос, в нем разрешат курить?

Только в форточку.

Цитата (evgenyat @ 10.04.2018 - 12:37)

С вакуумом такое не выполнимо в пассажирском варианте, только грузовой. А тут большой вопрос стоимости, т.к. конкуренция с самолетом, который, скорее всего, будет в разы дешевле по стоимости и сравним по скорости. Более-менее правдоподобный вариант, как мне кажется, - не в вакууме, а в трубе с очень быстро двигающимся воздушным потоком, тогда нет того гемора с поддержанием вакуума и меньше рисков при разгерметизации, и, теоретически, возможны очень высокие скорости.

Большие затраты энергии тогда будут

Цитата (Moty @ 10.04.2018 - 13:49)

Это абсолютно идиотский проект, но у вас точно такая-же критика. Проблему отключения электричества магнитные поезда решили кажись 50 лет назад...

Проект будет популярен до первой разгерметизации кабины, когда пассажиров размажет ровным слоем по внутренней поверхности тоннеля.

Цитата (evgenyat @ 10.04.2018 - 12:37)

Более-менее правдоподобный вариант, как мне кажется, - не в вакууме, а в трубе с очень быстро двигающимся воздушным потоком, тогда нет того гемора с поддержанием вакуума и меньше рисков при разгерметизации, и, теоретически, возможны очень высокие скорости.

Проблема с потерями на сопротивление воздуха как раз связана с необходимостью ускорять встречный воздух до скорости транспорта.

Т.е. если вы собираетесь ускорять и воздух, то никакой экономии энергии не будет.

Оцените массу воздуха в трубе между двумя поездами и кинетическую энергию этого воздуха и сравните с энергией самого поезда.

Цитата (Cварршык @ 10.04.2018 - 10:35)

Цитата (zaebatov @ 10.04.2018 - 09:13) вы все врети, Маск аферист!  Я интернете читал... теперь ещё и посмотри. на 6:30 очень интересный момент. "Земля" дёргается, а машина нет.

Если камера жестко закреплена на машине, каким интересно макаром машина в кадре дернуться сможет? Просто помеха. Разные ракурсы - разные камеры с разным фокусом