Слишком дорого такое дело. А на счет вопросов о перегрузках и экстренном торможении, что будет с органами ? Вам не стыдно такие вопросы задавать? откуда там перегрузки вообще. А экстренное торможение, ну вообще непонятно для чего оно там в трубе
Да.В нашей версии в конце оператор не успевает затормозить и тестовый образец отправляется в утиль.Все разводят руками и признают идею негодной для наших условий Ничему вас история "Почты" c коптером не учит
Почему-то я четко осознаю, что при своей жизни у себя в стране я не застану не то, что гиперлуп, а маглев даже. Остается только путешествовать по миру и пробовать везде по чуть-чуть цивилизации. Как деревенские в город выезжают поглазеть и позавидовать. Там покатаешься на скоростных поездах, поглазеешь на современные города с развитой инфраструктурой и небоскребы, поживешь в гостиницах с достойным уровнем обслуживания и адекватным ценником. А потом возвращаешься к себе в условный Урюпинск, на зеленом квадратном поезде (не изменившимся с твоего детства), где зимой со льдом снегом борются ломами, пробивая крыши, калеча людей и машины внизу. А весной тут из-под снега проявляется не травка, а ГАВНО всевозможных оттенков и констистенции. Гиперлуп вам. АГА!
А какие перегрузки там будут по твоему? Или ты думаешь там как в Ф1 с 0 до 300 за 10 секунд будет? Вообще стремный проект, но главное, что там не государство спонсирует все. В отличие от нас.
Государство, не спонсирует рекламную компанию что на видео. А вот сами проекты, там всегда делались за счет государства. Это максодрочеры орут что все "за свои". А стоит загуглить и оппа, миллиарды бабла из бюджета, о которых Роскосмос только мечтать может.
если он по прямой будет переть 1200 км/ч, то эт еще ничего, а повороты....на такой то скорости, обблюешь соседей полюбасу
ну охуеть теперь... А самолеты не поворачивают на таких скоростях? Радиус поворота большим сделать - не судьба?
в этом та вся и суть! самолет большой и перевозит несколько сотен пассажиров на одном борту! Поворот осуществляет с креном, в небе больше пространства для манёвра. Теперь представьте какой должен быть поворот для этой ерунды? ведь вы не сможете сделать 3-4 уровня для пассажиров, а сделаете максимально низкий и максимально узкий вагончик... и таких вагончиков надо будет десятки в длину, что бы сравнить по количеству пассажиров с самолетом! И вот тут и беда! получится офигеть какая длинная хрень в несколько сотен метров! Для такой хрени при скорости около 1000км, потребуется поворот в несколько десятков километров, а то и сотен! это если не сбавлять скорость, можно и меньше, но тогда скорость придётся существенно сбавлять! Короче - это абсолютно ненужный, но интересный экземпляр выкидывания денег.... И да в догонку - а если электричество на каком-то участке отрубится... не думаю, что будет весело этой бандуре на скорости 1000 км рухнуть на брюхо (магниты та отключатся)
Вообще не убедительно. Точно также делается крен и для поездов на поворотах - ничего тут нового. И что за хрень про количество пассажиров? При чем тут масса самолета? Ну будет их 300 - ну и? будет допустим 30 вагонов по 10 чел - какие проблемы-то? Будет вся колбаса поворачиваться... Какие нахрен радиусы с сотни километров? Самолет поворачивает на радиусах в сотни километров??? Нифига - километры просто. И, господа с минусами, хотя бы чуть-чуть подучите физику школьного курса под названием "динамика" - там всё расписано про прямолиненйные движения без ускорения, про ускорения при движениях по окружности, перегрузки и т.д. и т.п. А то сидят такие, не одупляют различие между массой и весом тела и всё туда же...
А в России испекли самый большой кулич и перли его из Ростова в Москву. Два мира, два пути развития: в одном космос, транспорт будущего и беспилотные автомобили, в другом куличи, мракобесие, нищета и безысходность.
Ну хоть методичку меняйте ну палитесь же..
Заипали со своей типа методичкой. не любим мы правду ох не любим. все обосрать обгадить. Я так думаю там не дебилы сидят. и раз вваливают бабла в проекты и не боятся афишировать - значит прогресс есть. пусть возможно не такой как озвучивают но неизменное движение вперед. А что глобально нового было изобретено у нас за последние ндцать лет? никуя. от слова совсем. все что делается - большей частью разработки СССР
А какой смысл обьяснять дрочерам на америгу и любителям срать на Россию. Банальную пневмопочту загуглить слабо им, а то выйдет что прототипы появились хрен знает когда. По рельсотрону дрочили, забыв что в теории еще Жюль Верн на Луну отправлял , а тов. Гитлер, строил Лондон бомбить. Прототипов этих поездов, хватает в истории всех стран, как европейских, так СССР и даже КНР. Но нет, дрочим дружно на америгу ибо все остальное нужно считать клозетом.
мне больше интересно, как он тормозить будет. и как у него пассажиры не посыпятся при этом.
Тормозить он будет классно, сама капсула это же ротор электродвигателя, труба его статор. При торможении вся кинетическая энергия будет возвращаться в сеть, т.е. из двигателя он превращается в генератор.
Это сообщение отредактировал kurtosis - 10 апр 2018 в 14:11
Государство, не спонсирует рекламную компанию что на видео. А вот сами проекты, там всегда делались за счет государства. Это максодрочеры орут что все "за свои". А стоит загуглить и оппа, миллиарды бабла из бюджета, о которых Роскосмос только мечтать может.
Роскосмос потерял 492 млн. долларов, только на запуске Iridium Компания отказалась от его услуг в пользу SpaceX из-за бюрократических задержек с российской стороны с подтверждением лицензии на запуск ракеты-носителя Днепр Видимо так Роскосмос пытается "заработать"
Да да, в своё время говорили лошадей ничем не заменить
Я уже писал как-то.
Электромобили появились раньше автомобилей с ДВС, но не выдержали конкуренции. Попытки перемещения грузов и пассажиров в герметичной трубе тоже были и тоже проиграли конкурентную борьбу.
Но время от времени эти старые идеи всплывают, так как развивается наука и технологии и кажется вот она - пришла новая эра.
Я вот читаю такие темы и радуюсь прогрессу, в любом случае это какой-то шажок науки и техники вперед. Не очень понимаю местных скептиков, откуда такая неприязнь?
"Вот когда на Марсе Маск построит такой "гиперзалуп", тогда и поговорим!"
А ведь и в космос хотят из неё стрельнуть https://newsland.com/user/4297655705/conten...z-raket/5705759 Правда ещё Циолковский писал об опасных перегрузках, относительно пушек ( "Из пушки на Луну" Жюль Верна помните ?).
Это сообщение отредактировал Калец - 10 апр 2018 в 14:24
Известно, что американцы на проекты с сомнительной окупаемостью даже не затеваются (ну, не считая оборонки, там 100% бюджетные средства), в свете этого интересно, в какой срок оно окупится? По чём будут билеты на этот чудо-аттракцион? Какие энергозатраты на километр пути у этого транспортного мероприятия? Ведь известно, что маглев мало где используется именно по причине больших энергозатрат, экономически не выгодно. Неужели этот шушпанцер за счёт вакуума в трубе, кушает электричества как светодиодный фонарик? Но, он же, судя по видео-презентации, именно маглев?
Интересная задумка, посмотрим что получится при реализации.
При схеме когда поезд является ротором двигателя единственный расход энергии это расход на трение если есть колеса, сопротивление воздуха, поддержание низких температур если есть сверхпроводящие магниты. Потому что вся энергия потраченная на разгон состава возвращается при торможении назад в сеть.
Ничто не ново под луной: Николай Трублаини "Глубинный путь" Роман, 1948 год
Жанры/поджанры: Фантастика. Время действия: 20 век Сюжетные ходы: Изобретения и научные исследования
Аннотация: Советский школьник присылает в редакцию научно-популярного журнала проект колоссального подземного тоннеля, благодаря которому поезд сможет добраться из Москвы во Владивосток за несколько часов. Интересной идеей всерьёз заинтересовались учёные и инженеры. Но враги нашей страны не дремлют и пытаются сорвать «стройку века».
Роман написан в 1941 году на основе повести «56-я параллель»
Кстати когда вы говорите о 600 км/ ч у китайцев, это же рекорд, рабочие скорости на обычных маршрутах гораздо ниже, порядка 300. Думаю тут будет так же, они разгонят эти штуку до 1000 км/ч, но рабочая скорость скорее всего будет ниже , может 600-700 км/ч.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Ничему вас история "Почты" c коптером не учит 
yaplakal.com