в любом случае молодец мужик и собрал и летал. Сам! И уверен что дешевле чем современные кукурузники.
Вы хоть представление имеете что скрывается под этим многозначительным "кукурузник"? К вашему сведению, это далеко не По-2. А по теме, хорошо что не упал комуто на голову и хреново что с пассажирами. В принципе, хоть ктото заметил что чувак нарушал законодательство и ничего ему небыло?
Вы хоть представление имеете что скрывается под этим многозначительным "кукурузник"? К вашему сведению, это далеко не По-2. А по теме, хорошо что не упал комуто на голову и хреново что с пассажирами. В принципе, хоть ктото заметил что чувак нарушал законодательство и ничего ему небыло?
Имею это деревенское название. Любого летающего средства на низкой высоте. Уверен человек над полями летал и ни на кого бы не навернулся на голову. Не выгодно ему над городом летать. Ни в плане того чтоб на голову никому не сесть ни в плане того что если что не спланировать. деревья скорее всего полоса от ветра была
Самодельный самолет, не имевший регистрации, рухнул вечером 11 мая в Ленинградской области. Хозяином летательного аппарата, построенного по инструкции 80-х годов, был 65-летний механик-самоучка, который катал на своем изобретении всех желающих. 400-килограммовый самолет с размахом крыльев 7,5 метра зацепил кроны деревьев и рухнул. На ликвидацию последствий аварии прибыли 18 спасателей и 6 единиц техники. Пилот получил травмы, но остался жив, а вот пассажир, которым оказался 49-летний сосед изобретателя по даче, погиб.
Жалко кулибина
Не чего кулибина жалеть, если он инженер, то учтет ошибки предыдущей конструкции и сделает версию №2..
Я еще могу понять мотивы этого кулибина (ну ебанутый сам себе буратино), но кем надо быть что бы в такой пепелац постороннему человеку сесть и полететь с ним на этой ебанине? Клуб самоубийц какойто...
Это сообщение отредактировал beliall - 16 мая 2018 в 21:17
Конечно молоток, хуле, соседа угробил, всего делов-то...
А хз сколько он с этим соседом летал. Бывают ошибки. Даже в летном клубе на прогулке ты не застрахован. А вообще откуда вы все пропальщики беретесь. Наверное лучше бы было чтоб по пьяни один другого топором угандошил.
Это сообщение отредактировал kit - 16 мая 2018 в 22:36
Попал в турбулентный поток. Над более нагретыми участками поверхности (песчаное плато, пашня и др.) возникают восходящие потоки, а над менее нагретыми участками (лес, водные пространства и т.д.) возникают нисходящие потоки. Малая высота полета, провал и все. Весной земля прогрета неравномерно. Первого мая сам летел на параплане по маршруту Куртамыш-Курган, так над пашнями подкидывало будь здоров, даже на высоте 200 метров. При полете над лесом и водоемами старался низко не опускаться.
Кстати, этот "кулибин", насколько я помню, в прошлом очень "причастный" к авиации человек, с хорошим налётом был. Так и его самоделка была сделана по уму, а не как-то совсем по-кустарщине.
Я еще могу понять мотивы этого кулибина (ну ебанутый сам себе буратино), но кем надо быть что бы в такой пепелац постороннему человеку сесть и полететь с ним на этой ебанине? Клуб самоубийц какойто...
Вот только что мимо аварии проехал пока домой добирался. Можно перефразировать твои слова:
<Я еще могу понять мотивы этого водителя (ну ебанутый сам себе буратино), но кем надо быть что бы в такой пепелац постороннему человеку сесть и поехать с ним на этой ебанине? Клуб самоубийц какойто...>
Результат почти тот же.
Партизанская авиация не летает по принципу сел и полетел куда глаза глядят, о, смотри сколько кнопочек и лампочек, а почему верху у руля отломан и тд. Каждый, кто смог оторваться от земли на построенном собственноручно самолете обладает достаточно большим багажом знаний и опыта. Это неминуемо приобретается в процессе ознакомления с предметом. Партизанам важно не попастся на глаза контролирующим органам. Самолет не параплан - не спрячешь. Над городом пролететь - это себе приговор подписать. Летают обычно в так называемом конусе безопасности - когда из каждой точки маршрута можно спланировать на какую-либо площадку при отказе мотора и сесть. Самолет не остановишь в воздухе и не выйдешь из него. Каждый пилот это осознает и понимает, что он ответственен за свою жизнь. Самолет не построишь просто так - нужно очень хотеть иначе это будет долгострой на всю жизнь. Даже у Игоря Негоды есть планер на чердаке. Бро. Недостроенный. А он человек очень грамотный и целеустремленный.
Выглядит, кстати, самолет его очень неплохо на фото. Сделано со знанием дела. И совсем не из говна и палок. Просто в партизанский невзрачный цвет покрашен.
мне этого мудака совсем не жалко. А если бы он на своём пиздокрыле ёбнулся на детский сад? Ещё и человека убил, хотя он тоже мудак, раз решил с ним летать
Сидел бы на диване, как все нормальные люди, смотрел бы телик, да пиво попивал бы! А то, мудила, в небо полетел, с преступным замыслом убить соседа! Убивать таких надо. Ещё в детстве! сажанием на пороховую бочку! Пущай полетает!
В принципе, хоть ктото заметил что чувак нарушал законодательство
Законодательство это когда в интересах всего народа, а нормы в угоду всяким росавиациям и кто за этим стоит, это преступная херня. Соблюдать такую херню.....
В принципе, хоть ктото заметил что чувак нарушал законодательство
Законодательство это когда в интересах всего народа, а нормы в угоду всяким росавиациям и кто за этим стоит, это преступная херня. Соблюдать такую херню.....
Просто с языка снял брат! Львиная доля всех законодательных инициатив в современной России создается для прокорма чиновничьего сословия.
В принципе, хоть ктото заметил что чувак нарушал законодательство
Законодательство это когда в интересах всего народа, а нормы в угоду всяким росавиациям и кто за этим стоит, это преступная херня. Соблюдать такую херню.....
Вот-вот. Потому мы с братом нашу "Аннушку" продали. Содержать тоже непросто стало. Дорого. Регламент, опять-таки. Бипланы, они летучие. Если нет бокового ветра при посадке...
Резюме: деда жалко. Мог быть и отказ техника, метеоусловия, человеческий фактор, ветки незамеченные... Но раздувать это не надо. Бо за минувшие двое суток стряслось двенадцать аварий с мотоциклистами. Причём, пять смертельных. На секции одноно из оных кадавров, я как раз сегодня и был. Сосудистая мальформация. Маленький дефект кровеносного сосуда. Парень головными болями страдал. Но мотоцикл водил. Даже эпиприпадки были. Говорят родственники. Но гонял. Один из припадков и случился. На скорости за сотню. Теперь доктор, который "здоров" этому двадцатилетнему поставил поедет на "химию". И да - самолёт самый безопасный вид транспорта. Ибо за всю историю авиации не погибло столько людей, сколько в мире за сутки.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Львиная доля всех законодательных инициатив в современной России создается для прокорма чиновничьего сословия.
yaplakal.com