америка все чаще и чаще стала светится в различных источниках информации, то дороги у них лучше, то президент макаронина. Все у них заебись. Значит у нас тоже может быть заебись?
Это сообщение отредактировал dkarasev - 17 июл 2018 в 21:37
У них климат другой совершенно, пусть в Якутии попробуют свою дорогу построить, я на них посмотрю. Кстати ездил я там как-то, по Джиорджии. Одни ямы, да мусор на обочинах, противно было. Вспомнил наши федеральные трассы и прямо слезу смахнул, до нас американцам все-таки далеко. А так конечно молодцы, стараются.
Ну хз где ты ездил,но штата Джиорджия в Америке нет,есть немного с другим названием. Что касается климата,посмотри канадские дороги,как раз наши широты. Дело не в климате,а в несоблюдении технологий и в воровстве.
Вы слишком серъёзно воспринимаете его слова, он в первую очередь стебётся. Иной раз очень даже в тему, иной раз невпопад..
Это сообщение отредактировал Buzeval - 17 июл 2018 в 21:52
Да! На таких дорогах бабла не намоешь, и отката не возьмешь. Затея к тому же вредная для нашего климата! По дороге на огород капитально ремонтируют мост (длина около 100метров), ремонт идет уже 3-й месяц и займет ещё столько же! За то пробки в пятницу и субботу по 4 часа стоим, лепота! А на объекте 2,5 черномазых работают
наши знают.Просто пилить бюджет тогда не получится.У нас же ноу-хау есть:создается ооо-шка,дается откат-получают заказ-делают из говна и палок-банкротят,чтобы не отвечать по гарантийке-делают новую ооо-шку-дают откат...и вновь по кругу.На этом и держится путинская россия.на откатах.Их не будет и рухнет тут все на хер.потому что экономика такая-воровская.
Забрела я тут в детскую поликлинику и пока ждала очереди обнаружила на пеленальнике забытую кем-то книгу Ильфа и Петрова «Одноэтажная Америка». Вот там действо происходит в 1935 году и уже тогда авторы восторгаются дорогами Америки
когда нибудь и мы доживем до бетонных дорог, а пока у нас проблемы с воровством, халтурой и отношение граждан - все бесполезно бюджет завысят бетон положат дешовенький и потоньше никто не будет ждать 7 дней, особо упертые пойдут/поедут уже сразу, в результате дорога будет кривая. у нас вон ступеньки делали бетонные к подъезду, так следы кто-то оставил, вот почему нужно было идти когда и все было загорожено и видно что только что залили.
шириной 8.5 метров, под углом по поперечному сечению 2%, протяженностью 1 586 метров, оставаясь в рамках бюджета, который составляет $4.4 млн.
те километр двухполоски стоит 3 млн баксов или 200000000 рублей? у нас в прошлом году на весь Ярославль миллиард выделили, и мерия этим несказанно понтовалась
Починили в городе дороги? А то в позапрошлом году проездом ехал, обматерился.. Хорошая дорога ровно до НПЗ.
кое где починили, кое где подлатали, сам понимаешь - миллиарда хватит только на 5 км, и это в стране эльфов, самая крутая дорога у нас проспект фрунзе, на 1000 летие делали москвичи, до сих пор как новая, а уж как их говном поливали на местном форуме диванные эксперты, москвичей этих
Да! На таких дорогах бабла не намоешь, и отката не возьмешь. Затея к тому же вредная для нашего климата! По дороге на огород капитально ремонтируют мост (длина около 100метров), ремонт идет уже 3-й месяц и займет ещё столько же! За то пробки в пятницу и субботу по 4 часа стоим, лепота! А на объекте 2,5 черномазых работают
По дороге на мой огород дорогу делают все 12 лет что я туда езжу - планомерно расширяют ее, а она из шести полос все равно упрямо собирается в две и никак не не уговорить...
америка все чаще и чаще стала светится в различных источниках информации, то дороги у них лучше, то президент макаронина. Все у них заебись. Значит у нас тоже может быть заебись?
У них совсем не всё заебись. Есть масса стран где жизнь на порядок лучше и комфортнее чем в США.
так то не однократно здесь выкладывали строительство американских бетонок с асфальтовым покрытием - там есть чему поучиться с точки зрения законодательства и его исполнения а тема укладки всех коммуникаций и постройки дорог до начала проектного строительства жилья это вообще песня - у нас это даже при постройке промышленных объектов максимальной категории опасности умудряются проёбывать а в гражданском строительстве 99% застройщиков и 99,999% покупателей вообще не отдупляют о чём речь а теперь от физике к лирике от инженерии к тем кого принято называть гуманитариями совпадения с навально и маскодрочерами считать случайными боты власти и опов просто идут в лес любиться с комарами и друг с другом к сути есть два момента которые не могут преодолеть волшебные бетонки - если основа пород песок или карст то они точно также проваливаются как и голый асфальт - на Аляске всю крупногабаритку так же как и у нас тянут по зимникам или по воздуху/воде з.ы. Канаду вообще не вспоминать - 90% жителей сосредоточено на юге узкой вдоль границы с США з.з.ы. на американскую карту железных дорог просто смотреть и молча плакать
Это сообщение отредактировал idexan - 17 июл 2018 в 21:51
Забрела я тут в детскую поликлинику и пока ждала очереди обнаружила на пеленальнике забытую кем-то книгу Ильфа и Петрова «Одноэтажная Америка». Вот там действо происходит в 1935 году и уже тогда авторы восторгаются дорогами Америки
У них вся логистика изначально рассчитана на грузовики. А у нас на железную дорогу
Одного не понял. Почему нет фоток где укладывается асфальт во время дождя, снега или града Ведь по технологии так правильно
Потому что там пустыня....) дождь два раза в год, снег и град исключены.... Короче, все хорошо, но у нас ещё подушка обязательно делается. Иначе в 80% территорий все на хер уплывет. Вон в Карелии шаг в сторону с дороги делаешь и сапог план начинает в почву уходить. А Трасса Кола стоит как влитая. Шикарную наши дорогу сделали.
Интересно узнать перепад температур сезонный и максимальный суточный.... Интересно, там бывает так, что ночью - 20, а утром бац!и +5?....
Ты про Техас и дождь два раза в год сейчас серьезно? Ты в Хьюстоне бывал? А я вот бывал и неоднократно. Дожди, ураганы - это норма и даже наводнение было лютое. До сих пор не оклемались. В Техасе поговорка есть - ты можешь 12 часов ехать по Техасу и все еще быть в Техасе. ЗЫ Снег я там тоже видел. В Эль Пасо.
Это сообщение отредактировал MountainView - 17 июл 2018 в 22:07
Люди работают и получают нормальные деньги, такие нормальные что у них и мысли не возникает что то сделать не по плану или спиздить. Вот и вся разница.
У бетона коэффициент температурного расширения как у металла. В отрицательной температуре его сразу порвёт.
Странно, а почему монолитные многоэтажки в Салехарде построенные турками до сих пор не порвало??? А в теме показано что тепловые зазоры делают.
Это сообщение отредактировал Klotik - 17 июл 2018 в 22:09
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
целе17 июл 2018 в 21:35