Концепт китайского высокоскоростного поезда для России

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (6) « Первая ... 4 5 [6]   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
TOS1 19 фев. 2019 г. в 08:05
шутник  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (Amok555 @ 18.02.2019 - 14:27)
Цитата (kostyanblch @ 18.02.2019 - 13:57)
Дело за малым. Дороги под него построить.

С 20-го года обещают начать массовую стройку ВСМ. Деньги отложили, жуют проекты.

Йеее бэйби!!!! В 2020 кэээк начнут! Потом в 2095 кэээк закончат! gigi.gif
Фильм 1957 года. Нииииихуя не меняется!!! gigi.gif Вот-вот, блядь, новая светлая жизнь начнется!

Кстати..... Не знаю как в России но в пиндосии сельхозтехника, которая сама по полям гонзает есть. Правда один хер водятел должен в кабине сидеть, на случай если техника чудить начнет. gigi.gif
Циммерман 19 фев. 2019 г. в 08:05
Forza Ferrari!  •  На сайте 14 лет
-1
Цитата (Hedin3000 @ 18.02.2019 - 15:55)
Цитата (Sadomik @ 18.02.2019 - 13:51)
и в тамбуре насрано...

Судя по твоему комментарию, это твоя склонность? Что то не видел в сапсане или ласточке грязи и срача. Не пересекаемся в реальностях?

Цена билета однако отсекает быдло
Irum 19 фев. 2019 г. в 08:10
Ярила  •  На сайте 8 лет
0
Цитата (aleks4g @ 19.02.2019 - 04:42)
Цитата (vlad4651 @ 18.02.2019 - 10:59)
Это концепт, красиво конечно и просторно, а в реальности сидений наставят раза в три больше.

А разве в этом дело?
40 лет обратно
60 лет обратно

Русский же не твой родной язык, правда?
Веля21 19 фев. 2019 г. в 08:12
Хохмач  •  На сайте 10 лет
1
Как показывает жизнь, для российских скоростных поездов более актуальным является не дизайн, а устойчивость к террористическим взрывам sad.gif
Pff 19 фев. 2019 г. в 08:12
Зенитчик  •  На сайте 14 лет
1
Цитата (mrPitkin @ 18.02.2019 - 17:46)
Цитата (Daimond1984 @ 18.02.2019 - 16:05)
Цитата (vlad4651 @ 18.02.2019 - 13:59)
Это концепт, красиво конечно и просторно, а в реальности сидений наставят раза в три больше.

в полтора думаю.
вот фото эконом салона сапсана, не рястянешься конечно, но места больше чем в экономе самолета.

Раньше даже на пригородных поездах были мягкие кресла с кожзама, а сейчас сидушки железные с дырками.

У нас, в Перми, наоборот. В моем детстве в элеткричках стояли деревянные лавки, а теперь кресла из кожзама, в электричках попонтовее тканевые отдельные. Ну и в тамбуре сейчас чисто и не накурено.

Это сообщение отредактировал Pff - 19 фев. 2019 г. в 08:13
XAHT163 19 фев. 2019 г. в 08:13
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (VitusKerk @ 18.02.2019 - 14:08)
И кто будет ездить на них? Единственная трасса, где он хоть за 20 лет подойдет к окупаемости - это Москва - Питер. Все. Вся остальная страна просто не потянет билеты на подобное удовольствие. У нас вообще бесполезные "национальные проекты" - в Китае сначала подняли экономику, построили высокотехнологичные заводы, возродили средний класс - то есть тех, кто этими поездами пользуется. А у нас просто пилят деньги, потому что пользоваться такими поездами некому.
Тут кремлебот пытается, с каждым разом все с меньшим успехом, про офигенные достижения писать - все заметили, что они больше для Гондураса подходят? Построили сарай, открыли фельдшерский пункт (20 за этот день закрыли по остальной стране), поставили 20 труб в Мумбу-юмбу...

Что значит не потянет, вы в поездах давно ездили? Ходят часто а народу битком и зимой и летом, значит есть у людей денежки и необходимость а проезд например в двухэтажных даже дешевле стал, так что дело за малым

Вышло мобильное приложение ЯП на Android, скорее качаем!
stratus 19 фев. 2019 г. в 09:14
Шутник  •  На сайте 14 лет
0
Китайцы уже давным давно передумали тянуть магистраль через россию, не выгодно им это

Размещено через приложение ЯПлакалъ
beback 19 фев. 2019 г. в 09:17
Ярила  •  На сайте 16 лет
0
А всего какие-то 40 лет назад СССР строил поезда и железные дороги для Китая...
ivanuшка 19 фев. 2019 г. в 09:21
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (Amok555 @ 18.02.2019 - 14:33)
Цитата (VitusKerk @ 18.02.2019 - 14:08)
И кто будет ездить на них? Единственная трасса, где он хоть за 20 лет подойдет к окупаемости - это Москва - Питер. Все. Вся остальная страна просто не потянет билеты на подобное удовольствие. У нас вообще бесполезные "национальные проекты" - в Китае сначала подняли экономику, построили высокотехнологичные заводы, возродили средний класс - то есть тех, кто этими поездами пользуется. А у нас просто пилят деньги, потому что пользоваться такими поездами некому.
Тут кремлебот пытается, с каждым разом все с меньшим успехом, про офигенные достижения писать - все заметили, что они больше для Гондураса подходят? Построили сарай, открыли фельдшерский пункт (20 за этот день закрыли по остальной стране), поставили 20 труб в Мумбу-юмбу...

Ты в корне не прав. Заработки появляются не тогда, когда появляется средний класс и богатые люди, а когда появляются заводы и проекты, на которых можно заработать. Вот строительство такой крупной вещи, как ВСМ - это уже работа и много-много денег.

Потом ее функционирование. Давай посмотрим за билеты. Многие экономят на жилье и покупают жилье не за 15 млн. в Москве, а за 5-6 в подмосковье и добираются до работы 2-3 часа.

Теперь представь трассу Москва-Нижний Новгород, которая позволит добраться за час двадцать и, собственно Москва-Казань по которой можно будет доехать за 3 часа.

Можно ведь так-же не тратить деньги на жилье в Москве, а ездить с Нижнего?) Разница просто огромна!

Кроме того ВСМ в Китае дали очень большой толчок в развитии экономики страны. Быстрая связь городов очень важна для экономики.

Про скоростной транспорт грузов из Китая в ЕС я вообще молчу.

Ну если не жить в Москве и ездить из Нижнего 5/2 то какая должна быть зарплата?
ivanuшка 19 фев. 2019 г. в 09:23
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (Циммерман @ 19.02.2019 - 08:05)
Цитата (Hedin3000 @ 18.02.2019 - 15:55)
Цитата (Sadomik @ 18.02.2019 - 13:51)
и в тамбуре насрано...

Судя по твоему комментарию, это твоя склонность? Что то не видел в сапсане или ласточке грязи и срача. Не пересекаемся в реальностях?

Цена билета однако отсекает быдло

А в самолётах кто регулярно буянит?
MimaKrokodil 19 фев. 2019 г. в 09:25
Ярила  •  На сайте 9 лет
1
Цитата (XAHT163 @ 19.02.2019 - 08:13)
Что значит не потянет, вы в поездах давно ездили? Ходят часто а народу битком и зимой и летом, значит есть у людей денежки и необходимость а проезд например в двухэтажных даже дешевле стал, так что дело за малым

Дешевле говорите? Я надысь смотрел цены на РнД-Питер на железку, на середину мая.
Просто купе, на два человека, верхнее и нижнее места - 9919 в одну сторону.
Двухэтажник, тот же расклад - 12525.
Оба поезда с номерами до 50
MimaKrokodil 19 фев. 2019 г. в 09:29
Ярила  •  На сайте 9 лет
0
Цитата (beback @ 19.02.2019 - 09:17)
А всего какие-то 40 лет назад СССР строил поезда и железные дороги для Китая...

Путаете вы что-то, 40 лет назад СССР был в таких контрах с Китаем, ни о каких стройках там и речь не шла. Китайцы активно тех же душманов в Афгане готовили, параллельно с янки и пакистанцами.
adzver 19 фев. 2019 г. в 09:38
Равнодушный циник.  •  На сайте 8 лет
0
Бумага все стерпит.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Котнахотседа 19 фев. 2019 г. в 09:43
Ярила  •  На сайте 7 лет
1
Цитата (mrPitkin @ 18.02.2019 - 14:46)
Цитата (Daimond1984 @ 18.02.2019 - 16:05)
Цитата (vlad4651 @ 18.02.2019 - 13:59)
Это концепт, красиво конечно и просторно, а в реальности сидений наставят раза в три больше.

в полтора думаю.
вот фото эконом салона сапсана, не рястянешься конечно, но места больше чем в экономе самолета.

Раньше даже на пригородных поездах были мягкие кресла с кожзама, а сейчас сидушки железные с дырками.

Раньше сиденья были из дерева,иностранцы были в ах-е,потому что это очень дорого-сиденья из дерева.А нам хотелось нормальных мягких сидений-пригородная электричка еле ползёт,жопь и спина сильно болят.
Металлические сидения-это каркасы от нормальных сидений из кожзама-гопники оторвали его,значит.
Кувабатаке 19 фев. 2019 г. в 09:50
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Проектов у нас полно. Когда и кто это всё делать будет? Поезд?.. Рекрасно! А дороги для него?..
Полторашка1 19 фев. 2019 г. в 11:29
Шутник  •  На сайте 7 лет
0
А что, стильненько, футуристично. Главный вопрос - смохут?
Nordmann 19 фев. 2019 г. в 12:29
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
Сами построить уже не можем... Нет, ну я понимаю, что часть комплектующих можно было и купить: там тиристоры, асинхронные двигатели, кое-какие комплектующие, но зачем целиком поезд...
СТАС73 19 фев. 2019 г. в 13:09
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
в России не будет скоростных,-не плачьте.
это из-за врагов,которые любят давление терактами.
L1noge 19 фев. 2019 г. в 13:48
Приколист  •  На сайте 7 лет
0
Цитата (СТАС73 @ 19.02.2019 - 13:09)
в России не будет скоростных,-не плачьте.
это из-за врагов,которые любят давление терактами.

Да ладна?????
kaifboy 19 фев. 2019 г. в 15:57
Ярила  •  На сайте 13 лет
1
Цитата (Sadomik @ 18.02.2019 - 13:51)
и в тамбуре насрано...

знаешь, чем ты мне не нравишься?

а) ты первонах
б) спиздел хуйню faceoff.gif
3A3968M 19 фев. 2019 г. в 18:43
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Правильно, Россия же сама нихуя не может
Кронид 19 фев. 2019 г. в 18:43
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
А самим почему бы не делать скоростные поезда? Китайцы вон сделают, через час колёса отвалятся.
XanderBass 19 фев. 2019 г. в 18:49
Свободяй  •  На сайте 15 лет
0
А где торгаши фонариками, с которыми можно ночью по грибы ходить?
ВарТундер 19 фев. 2019 г. в 22:39
Балагур  •  На сайте 12 лет
0
Спи@@или концепт у Шелдона! Цвета полосок поменяли местами и Ву-а-Ля!
Китайцы, такие китайцы!

Это сообщение отредактировал ВарТундер - 19 фев. 2019 г. в 22:43

Концепт китайского высокоскоростного поезда для России
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 20289
0 Пользователей:
Страницы: (6) « Первая ... 4 5 [6]  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх