Цитата (KAPAT07 @ 7.05.2019 - 10:22) Цитата 20. Шторочки тоже не помеха высовыванью ног в проход. Всё это прекрасно сочетается :)
Нахер этот прошлый век с вонючим плацкартом?!!! Тогда в СССР понятно, что трудно было стране после войны строить подвижные составы для трудящихся!!! НО! Неужели сейчас нет купейных вагонов в поезде???
вон народ уже выше написал... что Э-экономия семейного бюджета. Они всей семьей ездят, им так дешевле несколько суток в плацкарте ехать, нежели платить за самолет или купе.
Значит есть спрос у народа, будут пассажиры у ржд))
семьёй дешевле и комфортнее на машине. Или вообще не ехать! Тогда совсем экономно получится!
Ну и как бонус в нашем плацкарте работал кондей (правда проводники каждую станцию его водой поливали снизу). А из соседнего купе выходили вареные раки :)
пистос какой то!!!! и эти "варёные раки" наверняка денег за поездку заплатили!!!
1 Кузов вагона 47К (ГДР) - привет из 80-х 2 Полки по санпину минимум 1665мм если их тут и правда урезали до 1650 то хз 3 В базовом вагоне половина потолка купе вент панель для обеспечения притока воздуха + 3 решетки по коридору для воздухообмена. Тут узкие щели оставили в купе видимо большой привет от дизайнеров. Как они по скоростям и количеству воздуха сертифицировались хз. 4 Пурифаер в вагон ставить можно только если он обеспечивает кипячение воды (похрен даже если не из баков вагона а из бутылок вода) сие требование санпина 5 Шторки закрывают место от притока воздуха в жару там жопа будет и снова хз куда смотрели при сертификации.
Ктото получил на лапу наманые баблишки при приёмке данного изделия.
2. РЖД ехай нахуй (модель в новых плацкартах) со своими ценами на билеты. Ибо на самолётах летать выгодней чем трястись сутками в ваших душегубках.
Пару лет назад так же сказал бы, но сейчас пытаюсь понять как до Сочи добираться 1 октября и выходит та же жопа, только в профиль. Ещё и время вылета-прилёта крайне неудобное. Может конечно к осени акции какие будут или в РЖД билеты подешевле станут, х.з. Пока выходит на 2 взр и 2 детей дохера дорого для нашей деревни. А на авто ехать неохота, не отдых будет.
20. Шторочки тоже не помеха высовыванью ног в проход. Всё это прекрасно сочетается :)
Нахер этот прошлый век с вонючим плацкартом?!!! Тогда в СССР понятно, что трудно было стране после войны строить подвижные составы для трудящихся!!! НО! Неужели сейчас нет купейных вагонов в поезде???
Ты где живёшь чудак?! Ты зарплаты в провинции видел?! Или ты думаешь, что кругом одни айтишники и специалисты чпу (уж извините на ЯПе постоянно пишут о них), есть обычные люди, к коим я и отношусь, которые получают МРоТ, и даже полМРоТа. А дорогу не каждый год контора оплачивает, и на определённые расстояния. Поэтому плацкарт! И я рад, что хоть что-то обновили!
Длина спальных полок в купе не должна быть меньше 166,5 сантиметра. Соответствующее постановление подписал главный санитарный врач России, глава Роспотребнадзора Геннадий Онищенко ( Пидор) В китае полки два метра, а у нас "эцих с гвоздями"
Цитата (KAPAT07 @ 7.05.2019 - 10:22) Цитата 20. Шторочки тоже не помеха высовыванью ног в проход. Всё это прекрасно сочетается :)
Нахер этот прошлый век с вонючим плацкартом?!!! Тогда в СССР понятно, что трудно было стране после войны строить подвижные составы для трудящихся!!! НО! Неужели сейчас нет купейных вагонов в поезде???
Ты где живёшь чудак?! Ты зарплаты в провинции видел?! Или ты думаешь, что кругом одни айтишники и специалисты чпу (уж извините на ЯПе постоянно пишут о них), есть обычные люди, к коим я и отношусь, которые получают МРоТ, и даже полМРоТа. А дорогу не каждый год контора оплачивает, и на определённые расстояния. Поэтому плацкарт! И я рад, что хоть что-то обновили!
Нижний Новгород, Рязань, Брянск и т. д... от 30000 простой продаван в "пятерочке" (образование от 3х классов, высшее не требуется) и до..... Таксист в среднем 40. Мои знакомые не ниже 50 000. Менее 25 зарабатывают "чудаки" или лодыри. В деревне летом наоборот зарабатывают деньги и никуда со своего хозяйства не пистуют! Отдыхают в зимнее время! Ты живёшь в Воркуте и зарабатываешь "полМрота"???!!!!! Ну не свисти чушь, пожалуста! Это сообщение отредактировал KAPAT07 - 7 мая 2019 в 11:21
Моё мнение, всю эту безумно дорогую хуерыгу - на хуй. Достаточно в старых плацкартах добавить шторки и розетки к каждому пассажиро-месту, столик сделать чуть длинней то же не сложно, ну и убирающуюся полку на второй этаж добавить так же не сложно. Вот и всё! но на таком много бабла не отмоешь.
Что только русские не делают, чтобы не строить нормальные железные дороги. Зачем всё это если можно сократить время в пути с 17-и до 5-и часов?
Когда население страны прибавится хотя бы в три раза, тогда будет выгодно строить прямые жд дороги для пассажиров. А у вас сэр и детей то наверное нет или один. Слабо население работает над целью скоростные пассажирские жд дороги.
Население страны в этом вопросе играет не первостепенную роль, гораздо важнее общий уровень роста экономики, вот в Индии живет почти 1 миллиард 350 млн. человек в 10 раз выше чем в России, ну и много скоростных прямых трасс построено? Так что, "работа" населения к скоростным железным дорогам не приведет никак, а скорее наоборот.
Приятно, что сделали обновление вагонов, в плацкарте считаю лучше ехать, особенно с ребенком, несколько раз ездил когда то в крым, в купе хрен удержишь дите, бегает по вагону, в купе всегда дверь на распашку, а тут шторой закрылся да и все. Молодцы, сделали хоть что то новое с отставанием лет на 100.
Валяется "Бухая жопа" в наколках.... Чего хорошего, то???? Особенно "любители плацкартов" с детьми, наверное оценят! Это сообщение отредактировал KAPAT07 - 7 мая 2019 в 11:24
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
пистос какой то!!!! и эти "варёные раки" наверняка денег за поездку заплатили!!! 
Чего хорошего, то???? 
Особенно "любители плацкартов" с детьми, наверное оценят! 
yaplakal.com