Зачем нужно устройство для сбрасывая поезда с рельс

Цитата (SurMaster @ 30.06.2020 - 08:44)

Гугл сказал следующее: Масса колесной пары РУ1Ш-957-Г с буксовыми узлами с цилиндрическими роликовыми подшипниками составляет 1383 кг. Как то так

На фото колесные пары с кассетными подшипниками. Они килограмм на 20 полегче обычных. А так, новая колесная пара с обычными роликовыми подшипниками весит порядка 1,5т.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

с рельсов

Где-то я провода перепутал

Это сообщение отредактировал akka777 - 30.06.2020 - 11:11

видал я в нашем депо вагоны после таких приблуд - жуть

Цитата (vays777 @ 29.06.2020 - 21:21)

Где ты раньше то был, сешок? Мы б столько взрывчатки наэкономили бы )))

А клин Шавгулидзе, мелькавший на ЯПе?
И раз https://www.yaplakal.com/forum2/topic1013577.html
и двас https://www.yaplakal.com/forum2/topic1116109.html

Цитата (БонСай19 @ 29.06.2020 - 23:01)

Сломать колесную пару? Ну давай, покажи как. Зы. друг путеец, знаю о чем говорю, над статьей просто посмеяться. Сквозь слезы.

о боги,друг путеец,покажи как... так можно и шаттл космический сломать,и катастроф на как на взлете,так и на входе в атмосферу история знает не мало..вывод:ломать не строить,иметь мозг,не значит иметь предрасположеность к мышлению

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Вова12345 @ 29.06.2020 - 21:18)

Нельзя было это выкладывать. Теперь начнётся!

Была тема на ЯПе в 2017 про попытку теракта

Цитата

Катастрофу "Сапсанам" готовили башмаком https://www.yaplakal.com/forum1/topic1640811.html

А вот действие сбрасывающей стрелки

Цитата (vulcano @ 29.06.2020 - 21:22)

Был такой фильм - 34-й скорый. И ещё Поезд вне расписания.

Чёт я в энтих кинах не припомню применение башмаков.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (as1205 @ 29.06.2020 - 21:14)

Чтобы партизанить было проще и вражеские поезда под откос пускать.

Любой партизан такую оружию должен постоянно с собой носить
.

Это сообщение отредактировал hobator - 30.06.2020 - 12:46

сколько не смотрел катастроф нигде такой хуйней не пользовались... наверное сцут принять решение на сброс состава с рельс.... а так виноватым можно оставить машиниста который в 80% смертник...


Это сообщение отредактировал sedius85 - 30.06.2020 - 12:56

Цитата (Vredtech @ 30.06.2020 - 05:14)

Цитата (SESHOK @ 29.06.2020 - 21:12) Принцип действия обоих устройств сводится к тому, чтобы сломать колесную пару состава ... Ничего, ничего... мне попадались молодые креативные и с меньшими знаниями о железке.

Дык проясните, я , например, старый , некреативный, но тоже спец в своей области - а мне интересно

Вроде как и башмак и остряк сбрасывающий в основном ставят там, где пути примыкают к главным путям и имеют некий предельный уклон. делается для того, что бы состав стоящий на путях не общего пользования вдруг внезапно не съебал на главные.
в остальном, система безопасности на российских жд одна из самых серьезных в мире, и шанс столкновения поездов очень мал. и уж тем более никто не будет скидывать поезд куда то

а еще за проеб простых башмаков очень сильно ебут ответственных, возможно вплоть до уголовки.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Во время ВОВ партизаны подобную хрень применяли.

Лес наш вывозят, понимашь ли..

Цитата (madsparrow @ 29.06.2020 - 20:18)

Сломать колёсную пару? Это как? Чертежи в студию.

Там скорее болты на буксах сорвёт. Я тоже жажду узреть механическое разрушение колёсной пары вагонной тележки. Может кто и покажет...

Цитата (vistador @ 30.06.2020 - 09:48)

Пользуясь случаем.,.. Куплю парочку таких башмаков.

хех. Сколько готов выложить денег за них?

Цитата (YapTiger @ 30.06.2020 - 04:50)

Цитата (Регион82 @ 30.06.2020 - 01:19) Цитата (Vredtech @ 29.06.2020 - 21:14) Цитата (SESHOK @ 29.06.2020 - 21:12) Принцип действия обоих устройств сводится к тому, чтобы сломать колесную пару состава ... Ничего, ничего... мне попадались молодые креативные и с меньшими знаниями о железке. Товарищ наверное слабо представляет что такое колёсная пара и как можно её сломать. Хорошенькие штанги. Сколько в них кило?

В зависимости от конструкции от 1150 кг до 1450 кг

Это сообщение отредактировал Pilot13014 - 30.06.2020 - 22:10

Цитата (Barrel0726 @ 30.06.2020 - 08:21)

Цитата (TraderFX @ 29.06.2020 - 22:30) Если "невский экспресс" ушатали бомбой, значит умудрились заминировать путь, а эту-то хуйню вообще не проблема прикрутить. Есть мнение, что невский экспресс никакой бомбой не ушатывали. Причина - неисправность пути. Ну, а чтобы по пизде не пустить все ЖДшное руководство, придумали злых ингушских террористов, которые управляли бомбой из гор Ингушетии. Вот так...

В жопу себе засунь это мнение. Если бы ты видел все это, то такого мнения бы у тебя не было. А я видел...

Цитата (Pilot13014 @ 30.06.2020 - 22:14)

Цитата (Barrel0726 @ 30.06.2020 - 08:21) Цитата (TraderFX @ 29.06.2020 - 22:30) Если "невский экспресс" ушатали бомбой, значит умудрились заминировать путь, а эту-то хуйню вообще не проблема прикрутить. Есть мнение, что невский экспресс никакой бомбой не ушатывали. Причина - неисправность пути. Ну, а чтобы по пизде не пустить все ЖДшное руководство, придумали злых ингушских террористов, которые управляли бомбой из гор Ингушетии. Вот так... В жопу себе засунь это мнение. Если бы ты видел все это, то такого мнения бы у тебя не было. А я видел...

Себя в жопу засунь. Свидетель бля...
ПС В августе 2014 года путейцы "положили" три вагона пассажирского поезда в Краснодарском Крае. По счастью без жертв обошлось.

Это сообщение отредактировал Barrel0726 - 30.06.2020 - 22:28

Цитата (SESHOK @ 29.06.2020 - 21:12)

На железной дороге используется большое количество устройств и инструментов, с которыми не приходится сталкиваться в жизни подавляющему большинству граждан. Например, в распоряжении сотрудников ЖД есть в том числе и устройство под названием «сбрасывающий башмак», который используется в ситуациях, когда нужно отправить состав под откос. 5 фото via Отсюда возникает вопрос: когда вообще такое может понадобиться и как работает упомянутое приспособление?

Читал, что во время ВОВ один дяденька с грузинской фамилией сооруди такой. Вроде как посбрасывал эшелонов демократизаторов больше чем взрывчаткой.

Цитата (SurMaster @ 30.06.2020 - 12:44)

Цитата (YapTiger @ 30.06.2020 - 06:50) Хорошенькие штанги. Сколько в них кило?  Гугл сказал следующее: Масса колесной пары РУ1Ш-957-Г с буксовыми узлами с цилиндрическими роликовыми подшипниками составляет 1383 кг. Как то так

Ну, столько не выжму. 83 кило лишние.

Цитата (vays777 @ 29.06.2020 - 21:21)

Где ты раньше то был, сешок? Мы б столько взрывчатки наэкономили бы )))

взрывчатку прячут. а эту штуку сдалека видно.

Цитата (Serg435 @ 1.07.2020 - 15:39)

Цитата (vays777 @ 29.06.2020 - 21:21) Где ты раньше то был, сешок? Мы б столько взрывчатки наэкономили бы ))) взрывчатку прячут. а эту штуку сдалека видно.

не не не. Эту штуку ставят на участках дороги, где состав идёт на большой скорости. Можно и не заметить, если сбрасыватель покрашен в цвет рельса.

И с взрывчаткой история не так проста была.
Некто Старинов в своё время усирался критиковать так называемую "рельсовую войну", в которой партизанам прислали взывчатку и приказали везде повреждать рельсовые пути.

Этот Старинов плакался, типа, зачем просто так взрывать, де, лучше вместе с паровозом. Де, немцы за полчаса пути починят, если просто так взрывать.
Но он в своей критике не понял более продвинутый план руководства.

Была секретная операция, про которую Старинов не знал.
Партизанам приказали просто, безопасно для себя, рвать рельсы. Рассчитали минимальную массу в 90 граммов толовой шашки, которой достаточно, чтобы просто лопнуть рельс. Отправляли много групп подрывников, которые через каждые несколько сотен метров портили взрывами рельсы на пустой дороге. Просто шли и взрывали. При "шухере" съёбывали в лес, шли на другую ветку и там рвали.

Движение на большой площади в прифронтовой зоне в тылы у немцев приостанавливалось. Но, перед "Цитаделью" шли сотни составов с военным снаряжением из Германии. И их на пол-пути загоняли на сортировочные станции, пока рельсы, порченные партизанами, чинят.

И вот, ночью, на скопившиеся ЖДсоставы налетала советская Авиация Дальнего Действия. Местоположение станции известно. Известно так же, что там скопились десятки эшелонов со снарядами, бензином для танков, боеприпасами для пехоты.

Прилетает ночью советский бомбер и пусть даже вслепую кидает бомбы в эту кучу, в которую трудно промахнуться.

И всё. Вся забитая вагонами станция сгорает нафиг.

Так что зря Старинов плакал и причитал про напрасный расход 90 граммов тола на подрыв рельсов.