Миф: WD-40 содержит рыбий жир. На протяжении многих лет рыбаки утверждали, что они поймали одну из самых крупных рыб после обработки своих рыболовных крючков и приманок WD-40. Это стало причиной зарождения легенды, что некоторые люди предположили, что WD-40 должен содержать рыбий жир, поскольку он привлекает рыбу.
макароны привлекают карпов - вд содержит макароны Л - логика
WD-40 был разработан Норманом Ларсеном в 1953 году как водоотталкивающее средство, предотвращающее коррозию. "WD" в WD-40 означает вытеснение воды, Water Displacement, а число 40 обозначает, что, согласно корпоративной легенде, формула продукта была разработана с сороковой попытки.
многие ремонтники ноутбуков, а также прочей электроники перед ремонтом обрызгивают плату WD40
Лучше оригинальной вд-40 никакие аналоги от ликви моли и прочих не работают,проверено многолетней практикой,правда ценник сейчас в космос улетел!От ВМП есть ещё ВАЛЕРА,но у него ценник ещё более кусачий
Я тебе по секрету скажу -- НЕ ВЕДИСЬ НА РЕКЛАМУ!!! АНАЛОГОВ вашей распиаренной WD-40 более чем дохуя! Самый первый, но не самый приятный (удобный/безопасный) -- ДИХЛОФОС! Тормозная жидкость DOT 4 проникает, вытесняет влагу и смазывает ничуть не хуже! Керосин (только нормальный, а моча в бутылочке) + машинное масло (2:1) справляются с этими же проблемами как два пальца об асфальт. Если нужно удобство именно спрея, то никто не мешает заморочиться один раз и на всю жизнь: в использованном (ОБЯЗАТЕЛЬНО ПОЛНОСТЬЮ ПУСТОМ!!!) баллончике от любого спрея (дезик, WD-40 и т.п.) сверлится отверстие под авто-мото-вело ниппель (его стакан). Лудится всё это дело 100 ваттным паяльником и уверенно запаивается ПОС-61 до полной герметичности шва. Выкручиваешь золотник, наливаешь (заправляешь) любой состав по твоей душе, закручиваешь золотник обратно, любым насосом качаешь до 1...2 Атм и пользуешься спокойно много-много лет.
Как то приехав на просторы бывшего СССР, я решил купить ВД40 . Купил , брызнул. Чуствую - не то. Осмотрел баллончик- сделано в Китае. По-моему там был просто керосин..
Хуета. Единственное его предназначение- заведомо ржавые резьбовые соединения размачивать. Кроме того, он весьма гигроскопичен, - тоесть притягивает и удерживает влагу. Любые его остатки надо стирать после откручивания, и наносить нормальную смазку. А если соединение подвижное, то его использование противопоказано, - лучше масло, литиевые смазки, или, в случае с резиновыми деталями, - силикон (циатим). Литиевые смазки, кстати, есть и в виде спрея.
Согласен. На уличной калитке замок колом встаёт после ВДшки, после морозов и дождей. Литиевая или графитовая смазка. Вот тема!
Согласно мифам, средство WD-40 нельзя использовать на велосипедных цепях, так как оно не является смазкой. На самом деле WD-40 представляет собой смесь смазочных материалов, содержит антикоррозионные вещества и ингредиенты для проникновения, вытеснения воды и удаления грязи. То есть на самом деле WD-40 является отличным продуктом для обслуживания велосипеда.
Вот таким тупорылым советчикам советую ещё солидолом цепь смазать. А чё, тоже ведь смазочный материал.
А чем по твоему твои прадеды , деды, отцы цепь велосипедную смазывали?
Согласно мифам, средство WD-40 нельзя использовать на велосипедных цепях, так как оно не является смазкой. На самом деле WD-40 представляет собой смесь смазочных материалов, содержит антикоррозионные вещества и ингредиенты для проникновения, вытеснения воды и удаления грязи. То есть на самом деле WD-40 является отличным продуктом для обслуживания велосипеда.
Ну честно говоря, как смазка для цепи он говно, если сравнивать со специализированными средствами. Тем, кто за великом вобще не следит и набрызгает на сухую, конечно зайдёт.
Вдшка очень быстро убьёт цепь из-за своей высокой текучести. В качестве промывки - отлично подходит, хотя дешевле мыть простым керосином. Но смазывать лучше литолом из баллончика. Состав и консистенция там специально для цепных передач. Манноловскую смазку пользую много лет, выкатать ресурс цепи при должном уходе весьма непросто.
В начале 90х, когда эта ВОЛШЕБНАЯ аэрозоль только появилась, я решился на эксперимент. В городе Владимир-30 была огромная лужа. Я на своей 2108 на полном газу въехал в эту лужу. Да так, что волна мою крышу накрыла. До конца лужи я не доехал метров 5 и машина встала. На стартере я дочухал до берега. Там уже стояло много машин. В основном Москвичи и все сушили провода и катушки, протирая их запасами ветоши. Под дикий хохот и выкрики:- "Ещё один мудак", я вылез из машины и открыл капот. Оттуда валил пар. Я достал баллончик и по памяти побрызгал в те места, где располагалась катушка и трамблёр. Толпа не успела отсмеяться, как я завёл машину и умчался, провожаемый открытыми ртами и выпученными глазами. Потом меня останавливал каждый из тех, кто был свидетелем. Каждый просил показать этот баллончик со словами:- Мы там целый час проводку протираем. С себя трусы снимаем, а ты пшикнул под капот не глядя и умчался. Мы все оцепенели и стали спрашивать друг-друга:- кто-нибудь номер запомнил?
Согласно мифам, средство WD-40 нельзя использовать на велосипедных цепях, так как оно не является смазкой. На самом деле WD-40 представляет собой смесь смазочных материалов, содержит антикоррозионные вещества и ингредиенты для проникновения, вытеснения воды и удаления грязи. То есть на самом деле WD-40 является отличным продуктом для обслуживания велосипеда.
Вот таким тупорылым советчикам советую ещё солидолом цепь смазать. А чё, тоже ведь смазочный материал.
Через пару км на цепи слой из пыли и говна, который начинает работать как абразив и очень хорошо и быстро точит как саму цепь, так и звёзды. Ну и засранная правая штанина бонусом. О, шпал подвезли!))) Ну научи нас, о великий механик, как следует мазать цепь! В которой смазка должна находиться только в пинах между звеньями, но никак не снаружи, как это происходило у дедов. Которые веточкой наляпали солидола из банки и всё.
Это сообщение отредактировал Wickerman - 19 мар 2023 в 11:35
Согласно мифам, средство WD-40 нельзя использовать на велосипедных цепях, так как оно не является смазкой. На самом деле WD-40 представляет собой смесь смазочных материалов, содержит антикоррозионные вещества и ингредиенты для проникновения, вытеснения воды и удаления грязи. То есть на самом деле WD-40 является отличным продуктом для обслуживания велосипеда.
Вот таким тупорылым советчикам советую ещё солидолом цепь смазать. А чё, тоже ведь смазочный материал.
А чем по твоему твои прадеды , деды, отцы цепь велосипедную смазывали?
У дедов и прадедов были многоскоростные велосипеды?
Согласно мифам, средство WD-40 нельзя использовать на велосипедных цепях, так как оно не является смазкой. На самом деле WD-40 представляет собой смесь смазочных материалов, содержит антикоррозионные вещества и ингредиенты для проникновения, вытеснения воды и удаления грязи. То есть на самом деле WD-40 является отличным продуктом для обслуживания велосипеда.
Вот таким тупорылым советчикам советую ещё солидолом цепь смазать. А чё, тоже ведь смазочный материал.
А чем по твоему твои прадеды , деды, отцы цепь велосипедную смазывали?
У дедов и прадедов были многоскоростные велосипеды?
А какая блять разница для цепной передачи сколько там звезд? И да, вд-шка только для промывки. Работает липнущая смазка. Хоть и солидол литол. Литол - кстати, от слова "литий" (которого типа теперь в мире типа стало мало пиздец как), литиевое мыло в качестве загустителя и ПАВ. А проникающая утянет за собой внутрь песок и прочее гавно - и пиздец цепи Так что и "варят" цепи не просто так.
как смазка для цепи он говно, если сравнивать со специализированными средствами. Тем, кто за великом вобще не следит и набрызгает на сухую, конечно зайдёт.
Согласно мифам, средство WD-40 нельзя использовать на велосипедных цепях, так как оно не является смазкой. На самом деле WD-40 представляет собой смесь смазочных материалов, содержит антикоррозионные вещества и ингредиенты для проникновения, вытеснения воды и удаления грязи. То есть на самом деле WD-40 является отличным продуктом для обслуживания велосипеда.
Вот таким тупорылым советчикам советую ещё солидолом цепь смазать. А чё, тоже ведь смазочный материал.
А чем по твоему твои прадеды , деды, отцы цепь велосипедную смазывали?
У дедов и прадедов были многоскоростные велосипеды?
А какая блять разница для цепной передачи сколько там звезд? И да, вд-шка только для промывки. Работает липнущая смазка. Хоть и солидол литол. Литол - кстати, от слова "литий" (которого типа теперь в мире типа стало мало пиздец как), литиевое мыло в качестве загустителя и ПАВ. А проникающая утянет за собой внутрь песок и прочее гавно - и пиздец цепи Так что и "варят" цепи не просто так.
О чём и речь. При варке цепи смазка становится горячей и проникает вовнутрь сочленения звеньев. То есть туда, где и следует ей находиться. После чего цепь ветошью вытирается насухо. Цепи многоскоростных великов испытывают в том числе и поперечные нагрузки, поэтому их обслуживание слегка отличается от дедовских способов. В любом случае перед смазкой цепь необходимо мыть. А не просто квасить новый слой солидола поверх говна, чего дедам с их уралами и дёснами было достаточно. Для должного ухода за цепями давно продаются цепемойки, которые вполне эффективны. И тот же литий в аэрозоле, который уже обладает всеми свойствами для минимизации трудозатрат в процессе.
Вдшка очень быстро убьёт цепь из-за своей высокой текучести. В качестве промывки - отлично подходит, хотя дешевле мыть простым керосином. Но смазывать лучше литолом из баллончика.
Я специальной "сухой" смазки прикупил тефлоновой (на фото):
Вдшка очень быстро убьёт цепь из-за своей высокой текучести. В качестве промывки - отлично подходит, хотя дешевле мыть простым керосином. Но смазывать лучше литолом из баллончика.
Я специальной "сухой" смазки прикупил тефлоновой (на фото):
И как ощущения? Вовнутрь цепи нормально проникает? Когда-то засматривался на этот тефлон, но ценник хватал за руку и тащил к полке с литием))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com