Одного не понимаю - на хр...на городу с населением в 200 тысяч и одной веткой жд такой огромный вокзал - типа у нефтяников денег много, можем позволить?!
Одного не понимаю - на хр...на городу с населением в 200 тысяч и одной веткой жд такой огромный вокзал - типа у нефтяников денег много, можем позволить?!
Официально-401.000, да неучтённых мигрантов тысяч сто.
Обычно, проекты сдаются на электронном носителе и на бумажном в 4 экз. Так что тут какая то хрень, у проектировщика должны быть исходники все, но бывает так, что заказчик не заплатил вовремя, и проектировщик показал фигу, а не проектную документацию.
Какой-то нелепый 3,14здеж. Как минимум выпускают копию для подрядчика, он их тоже размножает. У заказчика всегда все копии с изменениями, у проектной организации. Да и вообще есть электронный экземпляр.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Даже в крупных компания и проектах часто сидят долбоёбы. не думайте, что там строгий отбор. Вполне реальная ситуация, как какой-нибудь уникум случайно похерел данные с диска, а копию сделать забыли. Атака шифровальщика или тупость айтишника. Ничего удивительного
Дай дураку хуй стеклянный, да который ещё и в единственном экземпляре имеется? Не верю, 21-й век на дворе же
Вся проектная документация выполняется, как минимум в трёх экземплярах (как правило в пяти), один из которых, в обязательном порядке, находится в архиве у проектировщика. Любые изменения вносятся отдельным документом во все экземпляры документа.
Я сам сейчас в сургуте вахтами, один раз приехал поездом, терь благо только самолётом, местные рассказывают доют этот вокзал уже давно... Все как везде
Могут снова на поезд пересадить. Тоже по вахте. Сейчас пока самолётом.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Еще один вариант долгостроя. В Липецке в середине 80х сломали старый вокзал (ага, 62 года постройки, всего 25 лет ему было). И начали строить новый. И строили лет 8 или 10, с огромной паузой. Потому как проектировщики намудрили с фундаментом. И сдали только в 94 году. Причем буквально через несколько лет затеяли реконструкцию и еще до 2003 внутри шла стройка. В итоге центральная башня стала на 4 этажа ниже, чем по первоначальному проекту. Везде пишут про 11 этажей, а на самом деле их 7.
Это сообщение отредактировал зудука - 5 сен 2023 в 08:39
Дай дураку хуй стеклянный, да который ещё и в единственном экземпляре имеется? Не верю, 21-й век на дворе же
Есть целых два варианта. Первый - заказчик кидает проектировщиков. Проект вокзала нехилых денег стоит, и заказчик годами мотает на колу мочало - заплачу завтра, через месяц, подойди позже. Однажды проектировщик понимает - его кинули. А у пректантов свободный доступ и в электронку, и к бумажным копиям, изменения же. Так что никого не насторожат проектанты, забирающие бумажные копии, а электронные версии можно частью потереть. Типа в таких то и таких разделах фатальные ошибки, удалите их, через неделю нормальные пришлем. Тем более что у заказчика, привыкшего всех кидать, спецов всегда мало. Ну и второй вариант. На самом деле проект делался фрилансом. Расценки фриланса жалко-мусорные, нормальных проектов за пятьсот рублей не получить, но сверхдешево и быстро. И был один человек, у которого хранились все полученные версии, причем большая их часть была сделана черте-когда, и концов то уже не сохранилось. Ну и крякнул у этого человека на его компе винт...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com