Этот Як-40 перевозит пассажиров уже 46 лет. Мы на нем полетали

Мыло.ру пусть лучше делом займутся, чем превозносить старье.
Древнючий самолет сродни жигули шестерке. Болтается в воздухе, шумка нулевая, сидухи дерьмо полное.
Ему уже давно пора на покой, а это сравнивает его с современными самолетами.

Вспомнил один полет на таком. Бишкек Дунанбе. Там реально была открыта дверь к пилотам. Все подходили смотрели как и что по-братски, пилотам уважение высказывали. Но тогда еще не было смартов, видосики никто не снимал.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Целый район Саратова был занят на предприятии САЗ. Из-за прихоти некоторох, теперь торговый цент и пустырь! А когда-то был праздник увидеть по направлению к взлетной полосе новую птичку!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Магадан - Марково, блевал я знатно, но это в любом самолете😂. А так очень симпатичный самолёт и хорошо бы на его основе сделать более современный, и пустить между городами как авиамаршрутку.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Як40. Это как междугородный львовский автобус только с крыльями. Салоны одинаковые, можете погуглить фотографии. В 80- е и начало 90- х билет на рейс Липецк - Сочи стоил 29 рублей. Мы, студенты с подработкой на выходные летали купаться в море.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Летал не раз по северам. Именно Як-40 взлетает круто, что можно рассмотреть свои галоши на ногах. Видимо в этом полете такого не требовалось.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (iost @ 23.02.2024 - 01:39)

Як 40 и як 42 в не летном состоянии стои сейчас много. Почему бы не модернизировать их до современных норм, для устранения дифецита своей авиационной технике. Пока заводы соберут достаточное количество новых самолетов (МС, Ту204, Сухой), это была бы палатка-выручалочка на ближайшие 10 лет. Читал статья по их модернизации, все уже придумано и разработано. Только государству это видимо не надо.

... дифецит .. бл
Это я к тому , что умозаключения из разряда космического масштаба и космической же глупости.
Усталость металла .. Не , не слышали, но говнеца на лопате подкинем...
Это сообщение отредактировал vidmidjonok - 23 фев. 2024 г. в 06:36

у Северстали тоже ЯК40 есть. с Череповца в Устюг летел.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Як-40 вообще хорошая машина как то летал на нём потом опять нам вернули Ан-24-по середине место не берите, от звука винтов сдохните
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Много запятых пропустил- это не страшно
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Летала на таком, маршрут Салехард-Воркута, 20 минут полёта, 80 км по прямой через Уральские горы.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как это не странно для обывателя,но,именно такие самолеты ГОРАЗДО!!!! надежнее и стабильнее современных Боингов и тд!

Летал помню на таком раз в восьмидесятые. Рейс Кировоград - Ростов на Дону. Помню болтало его в воздухе. Потом уже в аэропорту рыгал в ближайшую урну.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Евдундосий @ 22.02.2024 - 22:40)

скоро на этом старье только и будем летать

Ты ни на чем не будешь летать. Нет в тебе чувства романтики))) рождённый ползать..
Размещено через приложение ЯПлакалъ

1,5 часа кошмара. Судя по двери, люди просились вернуть их на волю
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Как это не странно для обывателя,но,именно такие самолеты ГОРАЗДО!!!! надежнее и стабильнее современных Боингов и тд!

Ну да. Все же в мире идиоты. Кроме нас. И то - мы прозрели не просто вдруг.
ПС. Обоснуйте свои слова. Чувствую, вы крутой пилот и охуенный знаток.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

все детство на таком летала, до Красноярска у нас были рейсы каждый день, потому что ..только самолетом можно долететь...
Вешалку для верхней одежды не помню, на иллюминаторах были матерчатые шторки, закрепленные сверху и снизу и их надо было отодвигать..в торце подлокотника была выдвижная металлическая пепельница, туда складывала фантики от конфет Взлетные, которые на металлическом подносике разносила стюардесса. Фантики были синего цвета с поперечной отклеивающейся серебристой полоской с изображением самолетика..\
это потом пошли АН-24, ИЛ-18, Як-42...
замечательный самолет из детства..

На Як-42 полтора года на вахты мотался. Натуральный автобус с крыльями. Я в нем в полный рост разгнуться не могу. А Як-40 - еще меньше...

Цитата (irodin @ 23.02.2024 - 03:13)

Цитата (mouse282 @ 22.02.2024 - 22:49) Я на АН-2 летал пару раз. Из Дорогобужа в Смоленск. Стоило на 30 копеек дороже, но плчаса лёту, а автобус 3 часа. Давали пакетики для блювания На АН-24 летал из Советского в Екатеринбург. Трясло на ямах шопиздец и меееееедлнноооо. Из Екатеринбурга а Москву на ИЛ-92 летел. Вот это поздец комфорт... Сравнится только Боинг горбатый

Ил-92? Это что за зверь еще такой?
Летал на Як-40 в детстве Новосибирск-Усть-Каменогорск.
На Ил-86 удалось пролететь всего один раз Новосибирск-Москва. Шикарный самолет, конечно

Много лет на нем летал,рейс Горький-Брежнев (ныне Набережние Челны)-Брянск
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (krashitel @ 23.02.2024 - 07:49)

Як-40 вообще хорошая машина как то летал на нём потом опять нам вернули Ан-24-по середине место не берите, от звука винтов сдохните

Ан 24 в хвосте места хорошие.

Цитата (gribanatoliy @ 23.02.2024 - 09:22)

Много лет на нем летал,рейс Горький-Брежнев (ныне Набережные Челны)-Брянск

Горький это Нижний Новгород вообще то. С Челнов до Брянска Як-40 не долетит без промежуточной посадки, у него дальность всего 700 км. А с Нижнего до Брянска вполне - на пределе дальности.
Это сообщение отредактировал StanleyV - 23 фев. 2024 г. в 08:38

Цитата (mouse282 @ 22.02.2024 - 22:49)

Я на АН-2 летал пару раз. . Давали пакетики для блювания

Лет в 13 первый раз на АН-2 летел.
Был наслышан про пакеты и это самое.

Как только сел в самолёт, мама откуда-то с потолка самолёта вынула всем по пакету, я взял два пакета. Один развернул и сразу голову туда сунул.
Всё ждал когда тошнить начнёт.
Не дождался.
С нами ещё младший брат был.
Потом на рынке мама пожалела, что взяла мало пакетов. В пакеты отлично зашли пирожки и всякие вкусняшки, даже квас налили.
Это сообщение отредактировал забор - 23 фев. 2024 г. в 09:20

Цитата (Saracin007 @ 22.02.2024 - 20:21)

Когда в последний раз летал на ЯК-40 он мне напомнил мою юность в аэроклубе но на Як-52. Самолет чувствителен к непогоде и турбулетности как и все небольшие самолеты, то есть трясет изрядно сильнее чем тот же Ту-151. Если взлет мне нечем не запомнился, то вот посадка это была идеально исполненный маневр с летного букваря 1960х. В целом машинка годная, единственное что сейчас меня заставило бы задуматься о приобретение билета на полет это срок эксплуатации этих ветеранов.

Срок эксплуатации-это не показатель. Самолет- это такая техника, которая не может быть старой. Он либо вЫлетал свой ресурс до капремонта, либо нет
Размещено через приложение ЯПлакалъ

летал на нём...охуел от того,что у него трап в жопе...но самолет-то классный!для местных авиалиний.

Цитата (papanja @ 22.02.2024 - 20:12)

Симпатичный, особенно снаружи, чем не бизнес-джет. В детстве только на ЯК-42 удалось полетать, он побольше будет(был)

Ижавиа эксплуатирует ЯК-42.
Размещено через приложение ЯПлакалъ