О работе

Волга-Днепр? или военный борт

Цитата (AirNavigator @ 21.10.2024 - 14:53)

Всем доброго времени суток, на сайте я человек новый, успел уже получить свою "порцию" люлей

Регистрация: 21.10.24
Сообщений: 32

насмешил

а так-то НЛ-10 тебе в помощь, коллега.

Цитата (Сова82 @ 21.10.2024 - 14:57)

Цитата (Rooslik @ 21.10.2024 - 13:56) Умный человек в нашем доме появился. Ничего исправим, полгода тут побудет и деградирует. Потом с магаданской трассы будет писать. ЯП помоги! Есть тут у кого нибудь знакомые, которые смогут мотор для самолёта подвезти.

как-то в связи с очередными пертубациями в войсках танкисту показывали дежурное звено.
танкист
- а заведите мотор у этого самолёта.

мотор, блядь.
да ещё у дежурного запустить.

это где-то середина 80х.
кто в армии служил, тот в цирке не смеётся.

Скрытый текст

преемственность поколений из управленцев БПЛА перевести в штурмовики

Цитата (Nikolay143 @ 21.10.2024 - 15:50)

Цитата (AirNavigator @ 21.10.2024 - 15:46) FB и я цитировать могу, но разве это интересно? Начал с первого поста, так сказать на пробу. То что у меня не сказано про отродье хамское и бомбометание, то это останется для следующих постов. Честно выучился в городе Челябинске свои 5 лет и стал офицером Зачем FB, я эту цитату ещё в начале 80-х от старых штурманов слышал, тогда ещё и ВВВАУШ им. "Пролетариата Донбасса" работало и "мешкотару" выпускало.

а чё вертушка на аватарке?
ваши и туда попадали?
со СВВАУЛШ таких не встречал.

Цитата (maxxxak @ 21.10.2024 - 13:56)

по пачке беламора сможешь проложить путь?

А где продают? Давно не видел этой карты в табачных отделах.

Цитата (Mourner @ 21.10.2024 - 13:55)

Кассовый аппарат на первом фото внушает уважение.

Кто не оплатил - за борт

ТС, ты бы аккуратней с фотками с рабочего места. Тащмаёр не спит.

Зв авиацию зелень! Сама из семьи летчиков дальней военной авиации. С детства по гарнизонам-Узин, Остафьево, Чкаловский....
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Илюха вещь!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Интересно. Давай продолжай)

Добрый день, Штурман!
Только для этого коммента зарегистрировался на сайте.
До этого - просто читатель, но здесь совсем другое.

Если хочешь жить - бросай эту профессию.
Знаю о чём пишу.
Мой отец - первый "комэска" в СССР эскадрильи ИЛ 76 в Тюмени.
Большую часть жизни пролетал на этом типе ВС.
С его слов - все штурмананцы умерли в достаточно раннем возрасте.
Я сам закончил МИИГА по радиоэлектронике.
Твоё рабочее место находится среди высокочастотных волноводов и все они немного "фонят", не всегда соединения полностью герметичны. Каждый свой вылет ты получаешь дозу.
Это наша с ним гипотеза, точно не знает никто.
Лётчикам норм, видимо там не достаёт (высокая частота далеко не распространяется).
До своих 60 лет ты скорее всего дотянешь, но дальше почти все тяжело болели.
Один вовремя уволился, уехал в Германию с женой этнической немкой (моя воспитательница в детском саду), но его накрыло там и даже немецкая медицина ничего не смогла сделать.
Не мог не предупредить. Извини, что расстроил.

Продолжайте наблюдения.

Цитата (bahus1980 @ 21.10.2024 - 14:07)

7-десят 6-той.

Бро, ты сделал мой вечер! Ржу, а то был в унынии
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (zankl @ 21.10.2024 - 15:13)

По первому фото вопрос. ТС а не очково, когда при приземлении, земля летит тебе в ноги, первому причем). А так да, делай больше тем, наконец-то что почитать будет. А то помню была год назад дама-крановщица, сделала пару тем и пропала.

Она упала вроде,насмерть

Цитата (Nikolay143 @ 21.10.2024 - 15:08)

Цитата (Osernovsky @ 21.10.2024 - 15:59) Сейчас существует всякая электронная навигация, зачем используется именно штурман? В случае ядерной заварухи придётся всё на НЛ-10М и ветрочёте считать, а окромя штурманов, это ни кто в экипаже не умеет. p.s. На вертушках хоть наколенным планшетом можно выкрутиться, а на "больших" вряд ли без штурмана, что-то смогут сделать.

Ну у вас же все равно преподают самолето(вертолето)вождение?Даже в 1930хх это было.

А у нас сокращение на работе...

Коса, Кёнигсберг прекрасны и Балтика суровая.

И такие маршруты?


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (8squadron @ 21.10.2024 - 19:14)

за авиацию всегда зелень

Ту-134Б летал без штурмана во многих Управлениях ГА. Для стран СЭВ были изготовлены серии самолетов Ту-134А "трехчленки" без штурмана для полетов в Европе.
Наличие штурмана в экипаже зависит от подготовленности остпльных членов экипажа, допуска самолета без шт по данному маршруту...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я думал эта профессия уже померла, а ты смотри, есть ещё.