не спрос повышенный, а тупо в такси яндекс машин не хватает. Охуеть звучало бы - вы знаете, у нас машин маловато, а желающих ехать много, вы заплатите не 100 а 300 рублей ))
То есть за 500р машины нет, а за 2500р машина сразу материализуется? Так получается?
За 2500 тебе пригонят с другого конца города. С предупрежденирем "водитель едет издалека". Причем только если у тебя карта привязана к программе. Но если ты через 10 секунд после заказа передумал, то с тебя спишут довольно ощутимую сумму. И да, водитель от такого заказа может отказаться только с потерей рейтинга.
Настоящие DataMatrix-коды генерируются только в системе ЦРПТ, и каждый привязан к конкретному товару. То, что продают на садоводе обычные фейки, которые «горят» при сканировании
К какому ещё конкретному товару? Ты как производитель/импортер декларируешь изготовление/ввоз продукции, оплачиваешь маркировку и хуяришь коды на товар. Никто тебе не помешает их оплатить, нагенерировать и продать налево. Главное чтобы сам товар бился (чтобы по марке от минералки не бились кроссовки, например). От товара уебищного качества внутри страны это никак не защищает. Худо бедно может работать от ввозимого контрафакта под брендами, если бы таможня не пропускала немарку, отвернувшись в другую сторону. P.S. Пост походу из другой ветки.
маркировка уже снизила ввоз подделок, да, можно наклеить коды на левый товар, но при проверке накладные, декларации и логистика должны сходиться, ФНС и Роспотребнадзор сверяют объемы — если кодов много, а товара нет, тут вопросики сразу А по поводу качества, так если производитель лепит код на г***о — его быстрее вычислят по жалобам через Честный знак и оштрафуют.
маркировка уже снизила ввоз подделок, да, можно наклеить коды на левый товар, но при проверке накладные, декларации и логистика должны сходиться, ФНС и Роспотребнадзор сверяют объемы — если кодов много, а товара нет, тут вопросики сразу А по поводу качества, так если производитель лепит код на г***о — его быстрее вычислят по жалобам через Честный знак и оштрафуют.
Да всем пофиг на эти вопросы, по той же лёгкой промышленности - сотни фиктивных производств, одни выявляют - сразу новые регистрируют, требования там минимальные. Только недавно более 200 юрлиц выявили фиктивных с регистрацией прямо на садоводе, то есть вообще никто не заморачивается. Цель одна - уйти от административки и уголовки за немарку. P.S. Минусил не я, если чё
Сами виноваты, что яндексом пользуетесь. Договорились бы все, какие-то дни пользоваться конкурентами. Авось либо яндекс пошевелит жопой, либо конкуренты увидят возможность.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А оно и так получается так! Заходишь в апреле клубника 250. Сейчас клубника 400 хотя сезон Картошка была 36, стала 100 Гречка в чижике 29р, хотя была 100... Все зависит от жадности логистов
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А что если другие компании последуют примеру Яндекс такси?
Если вообще примут систему яндекса: нет горячих линий, отсутствует поддержка (она есть но шлёт нахуй всех). За всех их услуги ответственности они не несут, так как это их партнеры.... Яндекс самая охуевшая в этом плане контора. Яндекс маркет - хуй что вернешь
Да им пофигу. Российский яндекс - уже давно очередная гос контора. Еще глянь кто там советник по корпоративному развитию, удивишься знакомой фамилии. И никакой капитализм, буржуизм и прочие флажки тут не причём.
Еще у кого есть иллюзии по вопросу яндекса?
Это сообщение отредактировал timelap - 21 июн 2025 в 18:51
Цена далеко не всегда определяется спросом и предложением. Достаточно зайти в соседнюю тему о парковках с десятками тысяч нераспроданных машин. Или прочитать, что в новостройках количество нераспроданного жилья около 70%
Херово, кароче, работает закон "спроса и предложения"
Зависит от товара. Когда Израиль ударил по Ирану, по мне так было очевидно что если те ответят то топливо в Бельгии подорожает. Кстати заправиться нужно. Ёб их мать, этих бармалеев.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
За 2500 тебе пригонят с другого конца города. С предупрежденирем "водитель едет издалека". Причем только если у тебя карта привязана к программе. Но если ты через 10 секунд после заказа передумал, то с тебя спишут довольно ощутимую сумму. И да, водитель от такого заказа может отказаться только с потерей рейтинга.
Так то через 3 минуты только. И похую на вид оплаты. За нал так же отправят (да-да, на собственном опыте проверено). И отказаться можно безо всяких последствий.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
не спрос повышенный, а тупо в такси яндекс машин не хватает. Охуеть звучало бы - вы знаете, у нас машин маловато, а желающих ехать много, вы заплатите не 100 а 300 рублей ))
То есть за 500р машины нет, а за 2500р машина сразу материализуется? Так получается?
Не машины матерелизуются, а пассажиры аннигилируются.
Открываешь дверь, кричишь - почём макарошки? Не устраивает цена - закрываешь. И так до тех пор, как устроит. Принцип сбивания цен на такси.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
За 2500 тебе пригонят с другого конца города. С предупрежденирем "водитель едет издалека". Причем только если у тебя карта привязана к программе. Но если ты через 10 секунд после заказа передумал, то с тебя спишут довольно ощутимую сумму. И да, водитель от такого заказа может отказаться только с потерей рейтинга.
Так то через 3 минуты только. И похую на вид оплаты. За нал так же отправят (да-да, на собственном опыте проверено). И отказаться можно безо всяких последствий.
Периодически с окраины ночью вызываю с работы ехать. Не едут за нал без привязки карты если "подача издалека". Даже на пустую привязанную карту поедут. Правда долг в программе останется висеть, если не изменил после посадки на "оплату наличными". Или если списать не получилось. Водитель от Яндекса при этом все получит. А с тебя спишут когда смогут. Или блокирнут аккаунт.
Периодически с окраины ночью вызываю с работы ехать. Не едут за нал без привязки карты если "подача издалека". Даже на пустую привязанную карту поедут. Правда долг в программе останется висеть, если не изменил после посадки на "оплату наличными". Или если списать не получилось. Водитель от Яндекса при этом все получит. А с тебя спишут когда смогут. Или блокирнут аккаунт.
1. Возможно водилы со статусом Золото или Платина заранее и видят вид оплаты. Не знаю. Не добирался до таких. Максимум - статус серебро. Там вид оплаты водила видит только по прибытии на адрес. Исключение - водилы,и которые выбрали только оплату по б/н. 2. Насчет отказа через 10 секунд со списанием компенсации пиздеж и провокация. Если водила едет на адрес 3 минуты и более и пассажир отменяет заказ, то только в этом случае списывается какая-то (весьма скромная рублей 80-100) компенсация. И то только по оплате картой. 3. Заказы с т.н. "Дальней подачей" (более 5 км.) не принимаются/пропускаются водилой безо всяких последствий для него, типа снижения приоритета и т.п.
И да., были пару раз ситуации, когда с ебеней забирал пассажира и у того вид оплаты с б/н менялся на наличные. Сами пассажиры объясняли тем, что за наличные с их хуево-кукуево Яндекс заказ не принимал. Только безнал. И тогда им приходилось менять вид оплаты, пусть и на пустую карту. Но, надо сказать, с оплатой не кидали.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
не спрос повышенный, а тупо в такси яндекс машин не хватает. Охуеть звучало бы - вы знаете, у нас машин маловато, а желающих ехать много, вы заплатите не 100 а 300 рублей ))
То есть за 500р машины нет, а за 2500р машина сразу материализуется? Так получается?
С соседнего района подадут тачку и всё, а вашем все или заняты или уехали
Для кого то удивительно, что для стимуляции выхода на работу таксистов во время и место высокого спроса им дают повышение тарифов. А если в пробке стоять и летать по ночному городу будет одинаково стоить, то никто и не поедет по пробке. Бензин, нервы... Так во всем. Муниципальный транспорт ходит по расписанию и маршруту - так государство обеспечивает подвижность. Таксист - частник, работает тогда, когда хочет. Его не заставишь, но заманишь)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
ну, наценка у Яндекса в пиковые часы всего 20%. вот только, какого хрена, я доехала до дома в высокий спрос за 930 тенге, а в низкий за 570? странные 20%))
А можно узнать расстояние? А то цены прям смешные. Помню в Актау в 2020 году в любом направлении такси стоило 350 тенге).
Периодически с окраины ночью вызываю с работы ехать. Не едут за нал без привязки карты если "подача издалека". Даже на пустую привязанную карту поедут. Правда долг в программе останется висеть, если не изменил после посадки на "оплату наличными". Или если списать не получилось. Водитель от Яндекса при этом все получит. А с тебя спишут когда смогут. Или блокирнут аккаунт.
1. Возможно водилы со статусом Золото или Платина заранее и видят вид оплаты. Не знаю. Не добирался до таких. Максимум - статус серебро. Там вид оплаты водила видит только по прибытии на адрес. Исключение - водилы,и которые выбрали только оплату по б/н. 2. Насчет отказа через 10 секунд со списанием компенсации пиздеж и провокация. Если водила едет на адрес 3 минуты и более и пассажир отменяет заказ, то только в этом случае списывается какая-то (весьма скромная рублей 80-100) компенсация. И то только по оплате картой. 3. Заказы с т.н. "Дальней подачей" (более 5 км.) не принимаются/пропускаются водилой безо всяких последствий для него, типа снижения приоритета и т.п.
И да., были пару раз ситуации, когда с ебеней забирал пассажира и у того вид оплаты с б/н менялся на наличные. Сами пассажиры объясняли тем, что за наличные с их хуево-кукуево Яндекс заказ не принимал. Только безнал. И тогда им приходилось менять вид оплаты, пусть и на пустую карту. Но, надо сказать, с оплатой не кидали.
Про 10 секунд я действительно погорячился. А в остальном именно так. Стоимость отмены - стоимость самой короткой поездки. Что там Яндекс именно в этом городе и на этом тарифе рекламирует. У нас в экономе было 80р. Сколько сейчас - не знаю, все меняется.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com