пилот обязан проверять, что у каждого пассажира есть парашют перед прыжком. Почему же никто этого не сделал?
Дохера хотите от пилота. У него самолёт под присмотром. В России все прыжки производятся с инструктором. Он выпускает парашютистов. Немного вру. В 60-х годах прыгали с ЯК12. Маленький такой самолётик, сделал свои первые четыре прыжка с него. Пилот слева, сзади скамейка, экипированные убираются два человека. Справа от пилота ящик с инструментом. На него обычно сажают перворазника. Двери открываются наружу, поэтому правая дверь снята перед полётом. Первый раз лечу на самолёте, а сбоку бездна, страшно. Но при подъеме чувство высоты теряется, страх проходит. Вот на этом самолёте пилот одновременно является инструктором. А так прыжковыми самолётами являются АН2, ЛИ2. Возможно ещё какие. Ещё один нюанс, за один прыжковый день можно сделать в России опытному парашютисту максимум два прыжка. Скорость свободного падения с нераскрытым парашютом 50 м в сек.
Нахрен ему полный рюкзак камер в полёте? Одной мало что ли?
В 60-х годах у нас корресподентка на аэродроме появилась. Забыл из какой газеты. Дело было зимой. Щёлкала. щёлкала на земле, в раж вошла. Говорит - я с вами полечу, в самолёте пофотографирую. села в АН2 - полетели. Приземлились. Мы спрашиваем - ну как, пофоткала. А она - нет, фотик замёрз. Кому лапшу вешает? Тепло там в самолёте. Зассала она, наверное первый раз в воздухе.
После прочтения истории по другому как-то воспринимается вроде весёлая казалось до этого поговорка: "В путь ,так в путь!" - сказал джентльмен, падая в пропасть.
Представьте этот момент. Вы падаете с высоты 3 048 метров. У вас есть несколько секунд, чтобы осознать: ошибки уже не исправить
До земли целую минуту ебашить. В Канске ребята ходили на минуту с 5 км. Я ещё саложенком по прыжкам был. Но один момент скусил. Сделал обычный прыжок как обычно для вдохновения перворазников первым. Смотрю, они уже все почти на земле, а я вроде ещё выше, чем выпрыгнул. Попал в восходящий поток. Думаю, может унести высоко-высоко, как тут недавно писали, или в 5 км глухая тайга, там приземлится ну её нахер. Беру пучок строп и выбираю их вниз. Купол перекашивается, меня штопором понесло вниз. Через некоторое время отпускаю стропы, купол выравнивается. На земле убрал парашют в сумку, сел на брёвнышко рядом с начальником ПДС, -закурил. Вдруг майор говорит - на минуту пойдёшь. Для меня это было полной неожиданностью, что отразилось на моей морде. Ах да, у тебя секундомера нет.
Надо было в голове прокрутить все действия с фиксированием руками предметов: вот я прыгаю, достаю камеру, снимаю, затем дергаю кольцо (при этом пощупав кольцо). Ну это задним умом все горазды думать. А вообще я так дочери советую делать, а то она едет в библиотеку, телефон взяла, читательский билет взяла, а проездной, деньги или карту забыла взять (типа деньги и карта в библиотеке не нужны, а про проездной не подумала). Так ты прокрути в голове: дошла до остановки, села в троллейбус, достала проездной, оплатила проезд и т.п.
потеря чувства страха. В наставлениях при СССР, было распоряжение ,после 2 000 прыжков, парашютистам проходить программу парашютной подготовки заново. Ибо притуплялось чувство страха и была большая вероятность нарушения техники укладывания купола,забывали действия в особых случаях.
Расслабился, потерял бдительность, они же как адреналиновые наркоманы.
Пизди, пизди, приятно слушать. Но только без обид, я не злой. Перед армией, летим в АН2. Первая партия перворазники. Инструктор в шлепках, на нём одна подвесная система, парашют лежит в уголочке. Дверь открывает, пошёл - первый, второй.... Последняя девочка зассала. Инструктор её толкает, а она упирается в края двери. Инструктор ухватился за поручень сверху и ногами толкает её. А она выпрыгнула. Инструктор весь за ней наружу. Одна шлёпка полетела вертолётом, но он удержался. Побледнел, закрыл дверь и сразу пристегнул парашют. Вот где адреналин хлынул. А вообще то перворазников выталкивают сплошь и рядом. Раз сел в самолёт с парашютом, будь здоров прыгай.
Чего только на "автопилоте" не бывало...некоторые моменты и вспоминать то стыдно)) То на бывшую работу ноги понесут, когда задумаешься. То вместо сахара соль положишь или заварку, вместо заварника, понесёшь в мусорку))) И таких тупняков по жизни много бывало :)
А по теме: жаль человека...ужасная смерть, без вариантов на спасение
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Был счастливый случай в 70-х что ли. Легкомоторный самолет развалился над морем. Пилот выпал из него на высоте 2-х км. Без парашюта. Он упал в море. И вопреки ученым утверждающим, что при высоте более 27 м. вода превращается в бетон. Он сломал только пару ребер и.. мизинец.
Бред! Парашют нельзя перепутать с рюкзаком. На парашюте есть много того, чего на рюкзаке быть просто не может. Например медуза (вытяжной парашют), например замки КЗУ (кольцевое замыкающее устройство, которое отцепляет основной купол в случае отказа), подушка замков КЗУ (большая, красная). А есть ещё ножные обхваты, отсутствие которых нельзя не заметить, по тому, что ходить в них не очень удобно. Даже если сам парашютист притворился дебилом и всё это забыл нарочно, то всё это должны были заметить проверяющие на земле (без проверки его просто не пустят в самолёт). Последней инстанцией есть "выпускающий", который в самолёте отдаёт команду "пошёл". В то время, как самолёт набирает высоту, он ещё раз проверяет снаряжение парашютистов. Так что бред это всё.
Совершенно согласен. Но в теме собралась целая куча писиалистов. Почему никто не вспомнит про запаску? Вместо нее он кофр с объективами прицепил? И никто не заметил, что у него на груди?
Какие обороты речи, скока букав, какие мудрые мысли и предположения... Пример того как можно филосовски размазать по хреновой туче букав банальную трагедию из-за человеческой невнимательности и самоуверенности.
Это сообщение отредактировал Погранични72 - 25 июн 2025 в 13:55
Чо, никто ещё не вспомнил бородатый анекдот? Выполняют два парашютиста затяжной прыжок. Летят, скучают, вдруг один говорит: - Будешь яблоко? - Давай. Летят дальше. Съели. Первый снова говорит: - Будешь еще? - Ну давай. Летят, кушают. Второй спрашивает: - Слушай, а ты откуда яблоки то берешь? - Да у тебя их целый рюкзак за спиной...
за один прыжковый день можно сделать в России опытному парашютисту максимум два прыжка.
Уже давно не два. Для опытных ограничено количество по сложности (на воду, на лес, ночью и т.п.). А простых у меня, например, было 12 за день. Если-бы не накосячил с укладкой, то и побольше было-бы. На двенадцатом - отказ, отцепился, запаска. По приземлении, по традиции, сразу в магазин за шампусиком. Пока ездил прыжки закончились.
Надо было в голове прокрутить все действия с фиксированием руками предметов: вот я прыгаю, достаю камеру, снимаю, затем дергаю кольцо (при этом пощупав кольцо). Ну это задним умом все горазды думать. А вообще я так дочери советую делать, а то она едет в библиотеку, телефон взяла, читательский билет взяла, а проездной, деньги или карту забыла взять (типа деньги и карта в библиотеке не нужны, а про проездной не подумала). Так ты прокрути в голове: дошла до остановки, села в троллейбус, достала проездной, оплатила проезд и т.п.
Моторный самотренинг называется. Так хорошо вещи находить 👍
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com