работаю на заводе, обслуживаю и этот цех. Цех еще строится- покрытия там всякие. Компьютерная локальная сеть в этом цеху организована отвратительно-цепочка из нескольких не управляемых коммутаторв((( кто в теме, тот поймет
по теме хотелось бы еще узнать как монитруют мостовые краны в цеху!
работаю на заводе, обслуживаю и этот цех. Цех еще строится- покрытия там всякие. Компьютерная локальная сеть в этом цеху организована отвратительно-цепочка из нескольких не управляемых коммутаторв((( кто в теме, тот поймет
по теме хотелось бы еще узнать как монитруют мостовые краны в цеху!
Для контроля проектирования и монтажа привозили мАсквича Пашу. Он там со своим отделом (человек десять!!!) полтора года сидел рисовалал и с проектантами общался. У него было собственное АЙТИ управление, которое никому не подчинялось. В принципе не удивлен, что в итоге все хреново получилось. А мостовые краны монтируются просто, берутся обыкновенные краны на автомобильном ходу и с двух сторон поднимают мост на крановые пути. У каждого мостового крана есть ремонтная зона и над этой ремонтной зоной ходит еще один маленький кран, который предназначен для разборки/сборки основного мостового крана.
Это сообщение отредактировал YozhTopotoon - 22 ноя 2010 в 11:07
По этому цеху хотелось бы показать фотки того, что получилось в конце стройки. Пока такой только один цех, но, возможно, будут и другие оформлены в таком же стиле.
Все о.к.! сам работал на этом монтаже этого объекта, знаю не по наслышке. НО! ВСЁ оборудование импортное. Аналоги в России есть,причем очень высокого качества.Цена в разы ниже. Спрашивается-зачем? Ответ знаете сами...
Ещё раз пишу! Вы что на это ведётесь: медвепут это построил, чтобы трубы делать для ещё большего выкачивания наших недр. Для таких контор как транснефть, и т.п.. А вы радуетесь и плюсы раздаёте......
А ты наверное много денех получаешь с продажи Твоих недр. Хорошо, что на эти деньги хоть что-то строят. Новые рабочие места всетаки. Да и какое-то развитие тяжелой промышленности. А конкретно для меня разницы никакой нет зачем и для чего етот завод построили. Теме +.
Все о.к.! сам работал на этом монтаже этого объекта, знаю не по наслышке. НО! ВСЁ оборудование импортное. Аналоги в России есть,причем очень высокого качества.Цена в разы ниже. Спрашивается-зачем? Ответ знаете сами...
Аналогов прессам нет нигде в мире. Это единственные пока в таком роде. В Кургане стоит китайское оборудование, оно реально хуже. В Ижоре и в Выксе стоит оборудование СМС МЕЕР, аналогичное, только чуть по проще. Вентиляция - ВЕЗА (приточные камеры), подстанции - Чебоксары, металл весь Челябинский Завод Металлоконструкций, панели сэндвич с Питера. Технология да, с Германии и с Голландии. Ни дробемета, ни кромкофреза подобного качества в РФ никто не делает. А останавливать линию на ремонт (из-за простоя рольганга может все остановиться надолго) при использовании отечественного оборудования выйдет дороже в итоге. Даже в Китае в ТСПО стоят станки СМС МЕЕР, так что Вы просто далеко не в теме.
Туда привозятся готовые листы? Сколько по времени строился завод до моменты запуска? Сколько потрачено? Чье оборудование?Роботы то понятно из Германии. Какая производительность?Сколько рабочих мест? Немаловажные моменты на мой взгляд не освещенные автором. Пост суперский, но чуть побольше бы инфы.
Ну есть еще прелести работы в этом цеху: нельзя проносить в цех сотовые телефоны, запрещается покидать цех в рабочее время (вообще) и еще некоторые не столь приятные вещи.
сорри за оффтоп но я больше всего люблю предупреждения "ФОРМАЛИН"-а незнаю что за интеллектуал скрывается за таким милым ником но! Зришь в корень человек! Фразы великолепные. тысяча плюсов и респект!
Мне было видение этого мира без быдла... • На сайте 17 лет
0
С удовольствием посмотрел как фотки автора, так и фотки по ссылке комрада Kukuruka. Просто потрясающе! Такое ощущение, что попал куда-нибудь в Германию или США на супер-современное стерильное производство, где и рабочие и инженеры ходят в белых рубашках спецодежде. Про постройку этого цеха вышел бы отличный сюжет для программы Мегастройки на Discovery. Отдельно порадовался за и интерьер и отделку цеха. Проектировщикам удалось разбавить серый, промышленный интерьер живыми красками и совместить серьезное производство с стильным дизайном. Первое, что приходит в голову: "Креативные Челябинские Трубопрокатчики"! Итого, "Высоте 239" пять за грандиозность и необычный интерьер, автору пять за интересную и познавательную тему.
По этому цеху хотелось бы показать фотки того, что получилось в конце стройки. Пока такой только один цех, но, возможно, будут и другие оформлены в таком же стиле.
vistador Вы не правы! Очень многих это интересует. Меня, например, всегда интересовали подробности производств в которых я не разбираюсь. Ради общего кругозора, так сказать. Автору спасибо!!!
Фух,даже зарегистрировался специально. Работал я над этим объектом. Кому интересно,могу сказать что за контора. Памятник действительно забавный вышел,наш дизайнер-трехмерщик ваял.
Фух,даже зарегистрировался специально. Работал я над этим объектом. Кому интересно,могу сказать что за контора. Памятник действительно забавный вышел,наш дизайнер-трехмерщик ваял.
Единственное, что из дизайна мне понравилось, это оформление диспетчерской. Все остальное - китайский аляповатый стиль. Кто додумался внутри и снаружи использовать черный цвет? Во-первых в цехе стало на много темнее от этого, что и сам АИК признал, во-вторых наружные черные стены излучают зимой тепло, а летом наоборот нагреваются до высокой температуры, в-третьих выцветают быстро, в-четвертых, единственный фасад до которого не дотянулась рука мАсквичей, это задний, после посещения АИК этого места, было решено АБК возводить именно там, т.к. очень красиво получилось. Опять же, ирония последних фотографий, судя по всему, Вам не понятна. мАсквичи откровнно за наши же деньги издевались, предлагая "такие" варианты. Губы с выбитыми зубами из пластилина и какающего трубопрокатчика, тоже ваш трехмерщик ваял? Могу отдельно поблагодарить вашего трехмерщика, который у склада полимера наваял консоль без опор с выносом на 20 метров, на которую каркас расчитан не был. Снеговые и ветровые нагрузки этому ваяльщику ни о чем не говорят. Этот эскиз был утвержден у акционеров без всякой консультации со специалистами. Знали бы Вы, сколько пришлось нервов потратить, чтобы объяснить, что это нереализуемо. Я могу дать координаты архитектурных, подчеркиваю, архитектурных, мастерских, которые сделали бы лучше, если бы им дали волю, за гораздо меньшие деньги. Контора уже упомянута.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Такое ощущение, что попал куда-нибудь в Германию или США на супер-современное стерильное производство, где и рабочие и инженеры ходят в белых 
yaplakal.com