нужно построить очень лёгкий дом из стальных листов 1...2 мм, обычного стального профиля, утеплить его полметром пенопласта, наверно 6х6 метровый домик можно сделать не больше 10 тонн, энергию для тележек получать от дизельного генератора, расположенного в доме, киловатт на 100.
Ого-го. 1-2мм это уже какой-то гараж получится. Ужо много лет как изобрели сендвич панели. А гена на 100Квт - это исчо 1,5-2 тонны
В нашей стране самый популярный (читай: "массовый") грузовичок - это ГАЗель. Основные достоинства: права категории "В", высокая ремонтоспособность практически в любой точке страны, низкая (относительно) стоимость шасси, существование полноприводных вариантов, неприхотливость к топливу (можно ездить на газу). На базе удлинённой (4,3 метра * 2,2 метра - это больше, чем купе люкс в поезде) ГАЗели вполне можно выпускать неплохие (как я считаю) передвижные домики с продажной стоимостью 500-700-900 тысяч рублей (в зависимости от комплектации и комфорта), оборудованные автономным обогревателем, генератором и прочими ништяками. Можно строить как интегрированные в автомобиль, так и снимающиеся вагончики. Рынок сбыта: нефтяники, геологи, строители, охотники, рыбаки, дачники, ... Конкуренты? Самого дешёвого видел на базе фольцвагена: меньше по размеру, неполноприводный, исключительно бензиновый, стоит 1 300 000 рублей.
Почему до сих пор я не занялся реализацией? Банально не было денег и времени. Теперь, вроде как, время появилось (уволился с прежней работы). Денег нет по прежнему. Но ищу инвестора. Возможно этим летом построю образец для личного пользования (вагончик будет являтся "грузом").
Тебя опередили, выпускается уже несколько лет, называется купава кажись. погугли в общем слова автодом газель и купава.
В нашей стране самый популярный (читай: "массовый") грузовичок - это ГАЗель. Основные достоинства: права категории "В", высокая ремонтоспособность практически в любой точке страны, низкая (относительно) стоимость шасси, существование полноприводных вариантов, неприхотливость к топливу (можно ездить на газу). На базе удлинённой (4,3 метра * 2,2 метра - это больше, чем купе люкс в поезде) ГАЗели вполне можно выпускать неплохие (как я считаю) передвижные домики с продажной стоимостью 500-700-900 тысяч рублей (в зависимости от комплектации и комфорта), оборудованные автономным обогревателем, генератором и прочими ништяками. Можно строить как интегрированные в автомобиль, так и снимающиеся вагончики. Рынок сбыта: нефтяники, геологи, строители, охотники, рыбаки, дачники, ... Конкуренты? Самого дешёвого видел на базе фольцвагена: меньше по размеру, неполноприводный, исключительно бензиновый, стоит 1 300 000 рублей.
Почему до сих пор я не занялся реализацией? Банально не было денег и времени. Теперь, вроде как, время появилось (уволился с прежней работы). Денег нет по прежнему. Но ищу инвестора. Возможно этим летом построю образец для личного пользования (вагончик будет являтся "грузом").
Тебя опередили, выпускается уже несколько лет, называется купава кажись. погугли в общем слова автодом газель и купава.
Погуглил.
В принципе неплохо, но я мечтаю несколько не об этом 1. 5 спальных мест в автомобиле с трёхместной кабиной? Зачем? ИМХО только лишнее место кровать-диван занимает. 2. Интегрированный балон на 27 литров газа? Не проще ли с основным топливным объеденить? Литров на 150-200. Это и топливо для движения, и топливо для газовой плиты, генератора и обогревателя. 3. Алюминиевый корпус кузова? Видимо для удорожания конструкции и лучшего теплообмена, ага... ИМХО, лучше применять пластик: дешевле, легче, долговечнее, практичнее, теплее зимой. 4. Не понравилось, что боковые окна открыты. Но это я так - эстетствую. Мне хотелось бы, чтобы боковина закрывалась листом на шарнирах, который на стоянке поднимался и образовывал навес, под которым можно укрыться от солнца/дождя и сидеть летом на улице...
На заправках душ то есть, вот только становишься зависим - мыться то нужно каждый день, да и помыться там скорее всего стоит бабок, и при температуре ниже нуля жить в таком автобусе не торт.
Для этого и существую трейлеры, дома на колёсах. Но они и стоят соответственнно своему классу
А кем же это он работают? Прикольно так летом потусить, но жить на что + зимой не сильно уютно, как температура (ну, ладно, вебасто), так и с непонятками с душем, каждый раз по заправкам? Романтика хороша, но в меру. бездельники))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com