Улучшеный Хундай

КТО ТО БАБЛА КОСАНУЛ НА КОРЕЙЦЕ, А ПО ДОКУМЕНТАМ ПРОХОДИТ КАК СОПСАН, ХУЛЕ УДИВЛЯТСА.

Цитата (Absdolc @ 18.12.2012 - 16:14)

Не сочтите за рекламу, но разве этот поезд настолько хуже хуиндая? (я понимаю что это не предел совершенства, но все таки)

Где смотрел интервью с директором Крюковского завода, так он хвастался, что отечественный поезд хундай по скорости уделал еще на испытаниях.

А не преобрели их по той причине, что наш поезд на испытания стал когда контракты с пиздоглазыми уже были подписаны, ну как всегда вобщем.

Тот кто снимал даун еще тот .Мат за матом пере мат слушать противно ! И видео пустое последняя минута только о чем то сказала ...

Цитата (DestroerSet @ 19.12.2012 - 00:02)

Тот кто снимал даун еще тот .Мат за матом пере мат слушать противно ! И видео пустое последняя минута только о чем то сказала ...

Это не мат-перемат, это профессиональная ж.д. терминология!

и так у нас везде! в нашем ГОКе немецкие электровозы EL21 уже дорабатывают последние годы и требуют капитального ремонта, на что руководство(читать мудаки из группы "приват") говорят: мы вам тепловозов магистральных накупим! накупайте, блеать! зачем магистральные тепловозы в карьерах, кто скажет? к тому же путям ппц, дальше въездных путей не уедет - упадет сразу же

Цитата (Cherepaha @ 19.12.2012 - 08:18)

Цитата (DestroerSet @ 19.12.2012 - 00:02) Тот кто снимал даун еще тот .Мат за матом пере мат слушать противно ! И видео пустое последняя минута только о чем то сказала ... Это не мат-перемат, это профессиональная ж.д. терминология!

Такому быдлу нужно свой профессионализм проявлять в Сибири на рубке леса ,или еще куда подальше например осваивать безжизненные планеты на благо империи .

Цитата (DrMortal @ 17.12.2012 - 15:11)

что русскому пофиг, то корейцу смерть))) видос (осторожно,мат!) "Украина, Донецкая область, станция Краматорск Поезд 154 Киев - Донецк "ИНТЕРСТИТИ+" прибыл на ст. Краматорск (с плюсом в 3.5 часа) под маневровым тепловозом ЧМЭ3-1791, под ним же и отправился дальше. Как и предполагалось, украинская зима показала, чем на самом деле являются скоростные и "надёжные" поезда HRCS2. А вы не желаете проехаться под ЧМухой за 300 грн.?" Автор: Xvost Дата: 14 декабря 2012 г.

А матерятся все равно по-русски

Цитата (DestroerSet @ 19.12.2012 - 21:18)

Такому быдлу нужно свой профессионализм проявлять в Сибири на рубке леса ,или еще куда подальше например осваивать безжизненные планеты на благо империи .

Заступлюсь.
Конечно, им некогда почитать произведения высокой словесности или выучить пару стихотворений какого-нибудь Димы Воденникова.
Они зимой на морозе по колено в снегу снизу и по пояс в мазуте сверху. Летом - в кабине раскаленного до 50С локомотива. И радости у них незатейливые, конечно. И мат присутствует. Ибо, не смотря на 21 век, изменилось качество работы офисного работника, но очень мало что поменялось в культуре реального производства. И там никто не отменял кувалду и такую-то мать.

Цитата (diesel630 @ 17.12.2012 - 16:15)

первый раз вижу тепловоз с пантографом

это пантограф для того чтобы убирать обледенения на контактном проводе

Тут Сапсаны вспоминали.
А про Аллегро что молчим? Приколов с ним тоже хватало, ломался во время перехода с наших контактных сетей на финские часто, пассажиров на буксире от станции Вайниккала не раз тащили или вообще обычным поездом из Москвы до Хельсинки довозили.

Называется - продолжение следует.
Вчера вечером Хюндай Ротем сообщением Киев - Львов по ст. Клавдиево (недалеко от Киева) в очередной раз сорвал контактную подвеску, вырвал "лишние" пантографы.
Но это ничего. Оборудование СЦБ (средства центральной блокировки - комплекс обустройств, обеспечивающих исключение возможности принятие на один путь разные подвижные единицы, например) от переброса, броска напряжения или короткого замыкания - сейчас хз, пока разбираются, - вышло из строя, загорелась релейная станции Клавдиево.
Вот так кореец уничтожил, можно сказать, целую станцию Клавдиево.

Вот он какой, этот ваш хюндай

Цитата (andreaj @ 18.12.2012 - 12:49)

Цитата Практический каждый выезд суперсовременных и супердорогих поездов Хундай Донецк-Киев не проходит без эксцессов. Последнее время ездят эти поезда вот так: Как мне объяснила девушка закончившая высшее железнодорожное - "это маневровый локомотив, он подает составы на путя. Такой локомотив вообще не выездной за территорию вокзала"

Девушка какая-то...не по профилю образованная.
"За территорию вокзала"-менты не выезжают. А маневруха-за участок работы. Участок работы за поездку ограничивается только временем ТО тепловоза.Я ездил например за 600 км в командировку.Машинистом работаю с 92-го года.