непонимаю че все так набросились на этих китайцев, ничего такого сверхужасного яна фотках не увидел.. обычный процесс сборки дешевых автомобилей.. все лучше чем автовазовская хуита.
Бля. Ребята, я ездил на такой 140. Бля. Ребята, я ездил на такой 140. Бля. Ребята, я ездил на такой 140. Сто сорок километров в час. У каждого конечно своя голова на плечах, но.. Как выразить? Ощущение, что собирают что-то несложное. Скамейки какие-нибудь, максимум вентиляторы. Но вот это ВОТ!!! Бля. Ребята, я ездил на такой 140.
блин, всем клянущим китайский автопром вопрос вы все ТОЛЬКО на чистых немцах и японцах готовы ездить ? если да - то вы вкурсе какие вообще зарплаты по стране ??? что в Украине в что в России (Москва и Питер не в счет) ?
вы хоть понимаете что для некоторых "Амулет" и т.д ЕДИНСВЕННОЕ что он может себе позволить купить "с нуля" и с опциями которых нет в ВАЗе например АБС или кондиционер
дай вам, крикунам, зарплату в баксов 300-400 у.е. в месяц - я на вас посмотрю как вы НЕ сядите в такое авто
олигархи одни блин
По зарплатам в курсе. У нас в Сибири с ними всё в порядке (не Москва и не Питер). Краш тесты всё расставляют по своим местам. Это капсулы смерти
Отличный пост о том, как делать не нужно (отверточная сборка в великой державе)! Радует, что объемы производства этих недоавтомобилей невысоки. Как человек, занимающийся обслуживанием автомобилей, говорю авторитетно - это говно. Но за пост автору отдельное спасибо! Кстати, процесс установки двигателя на кузов называется "свадьба", а "рама для двигателя" - подрамник, которого не было у прародителя этого чудища (seat toledo) и благодаря которому он слил краш-тест ;)
этот китаец на базе толедо? не знал. это ж он родственник фолькса какого-то, получается? и даже не предполагал про возможность отсутствия подрамника на авто с несущим кузовом.
а мне еще байка вспомнилась одна: Как ввести в ступор водителя китайского авто, желающего купить запчасть на своё авто в магазине? Спросить у него: а вам оригинальную китайскую запчасть или неоригинальную французскую )
блин, всем клянущим китайский автопром вопрос вы все ТОЛЬКО на чистых немцах и японцах готовы ездить ? если да - то вы вкурсе какие вообще зарплаты по стране ??? что в Украине в что в России (Москва и Питер не в счет) ?
вы хоть понимаете что для некоторых "Амулет" и т.д ЕДИНСВЕННОЕ что он может себе позволить купить "с нуля" и с опциями которых нет в ВАЗе например АБС или кондиционер
дай вам, крикунам, зарплату в баксов 300-400 у.е. в месяц - я на вас посмотрю как вы НЕ сядите в такое авто
олигархи одни блин
По зарплатам в курсе. У нас в Сибири с ними всё в порядке (не Москва и не Питер). Краш тесты всё расставляют по своим местам. Это капсулы смерти
пенсионеры, инвалиды ( не работающие), студенты не очень богатых родителей и, рабочие мелких а иногда и крупных заводов с маленькими зарплатами, многодетные семьи и т.д
вот список тех у кого не хватит денег на новую "Тойоту" или "Мерс"
во всем мире существует класс "Народного автомобиля" это как раз те, кого я перечислил выше просто в Германии народный автомобиль - это "Опель" а у нас ..........
и у них выбор не так велик либо немца/японца но БУ, либо ВАЗ (та же капсула смерти, как вы выразились) почему бы и не дать им более разнообразный выбор
такие "Черри", Джелли" и т.д. внесли не хилое разнообразие и достойная альтернатива ВАЗ-ам
к тому же они неплохо работают на усовершенствованием я лично видел первые образцы "Амулетов" в Украине (друг таксист купил одну из первых) то что сейчас и то что было - сильно разнится
так что не нам судить тех кто покупает китайцев и быть таким категоричным - тоже не стОит
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
)
. Ща жуткий баттхерт у них случится - их машинки калом назвали 
yaplakal.com