Главная » Разделы » Лента » Картинки

Ремонт тепловозов: от А до Я, работа ТС

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

SVL2306 24 авг 2013 в 18:45

Шутник • На сайте 14 лет

Приятно было увидеть наш тепловоз

http://www.yapfiles.ru/files/680796/teplovoz_severstal.jpg

БурмаЛин автор 24 авг 2013 в 19:22

Ярила • На сайте 18 лет

заготовка для оси

aleks194 24 авг 2013 в 19:44

Приколист • На сайте 12 лет

С детства их люблю,но паровозы больше! жизни в них было больше,чего то живого,или мне так казалось в мои семь лет...зеленка от меня !

БурмаЛин автор 24 авг 2013 в 19:50

Ярила • На сайте 18 лет

даже такая вот убитая техника в ремонт приходила. данный тепловоз приперли с Казахстана

sn4ke 24 авг 2013 в 20:32

СССР • На сайте 13 лет

железнодорожникам всехда зелени! мой батя машинист, сам управлял тепловозом с разрешения отца естественно и под присмотром :) аж слюни потекли сука!

dinaburger 24 авг 2013 в 21:21

Ярила • На сайте 15 лет

Респект, земляк! ЛРЗ выстоял, как ни пытались его распилить. Ну теперь директриса завода в Думе, счастье вам попрёт! От белорусских трамваев отказались, теперь вроде у вас будут собирать.
Мой брат в электровагонном работал. И мать на складе в далёкие 70-е. Да и вообще в Д-пилсе с железной дорогой полгорода связано.

ВесельчакУ, привет!!

недомедик 24 авг 2013 в 21:21

Ярила • На сайте 15 лет

про сральники вы меня просто убили...на такой большой техике,причем по нашей системе отводить трубу на шпалы,в тепловозе нет толчка! я не говорю уже о спальной комнате....люди там же сутками живут!
--
Отправлено через ЯП.Мобайл

Ляксев 24 авг 2013 в 21:38

Балагур • На сайте 13 лет

Всем железнодорожникам посвящается:

БурмаЛин автор 24 авг 2013 в 22:18

Ярила • На сайте 18 лет

ямолодой 24 авг 2013 в 23:51

Юморист • На сайте 12 лет

Интересная, и как все интересные,сложная работа!

kapitoshka66 25 авг 2013 в 00:28

Приколист • На сайте 12 лет

Цитата (БурмаЛин @ 23.08.2013 - 22:56)

нарушение сроков ремонта - всегда проблемы ...
сроки ремонта оговариваются заказчиком. обычно от 30 до 60 календарных дней
Успели вовремя - все новые детали/запчасти оплачивает заказчик. Не успели - извините-с )))

1 Анекдоты про прибалтов все знают?
2 Нарушение сроков- проблемы
3 Проблемы оплачивает исполнитель
4 Везём все поезда к ним
5 Они как обычно
6 ......
7 PROFIT!!!

пс
работал на железной дороге, теме плюс!

zloikaktus 25 авг 2013 в 03:08

Мюнхгаузен • На сайте 15 лет

Работал там в 92 как практикант из ДТЖТ...и в дизельном и в электроапаратном,
... на разборке тяговых двигателей,
испытал "полный кайф" от данной работы (поры на коже могли очистица только после трёх дней),
перевёлся в охранники каким то образом, наблюдал жизнь с другой стороны, как рабочие воровали цветной метал ,
с холодильников медь наверно тоннами, особенно когда локомотив на обкатке и выходил за территорию.
90е- это был пиздец

Это сообщение отредактировал zloikaktus - 25 авг 2013 в 03:21

VVП 25 авг 2013 в 07:58

Весельчак • На сайте 17 лет

Этот надо в ремонт?

Это сообщение отредактировал VVП - 25 авг 2013 в 08:00

vertual1204 25 авг 2013 в 08:53

Юморист • На сайте 14 лет

Сижу в ТГМ-ке, читаю здесь. Честно говоря. Кайф от работы дизеля не получаю, за 12 часов надоедает ппц как... А так познавательно, хотя и не ново для меня)

Stiglitz 25 авг 2013 в 09:02

Весельчак • На сайте 16 лет

Для Воркуты кстати не очень хорошо у вас получается: Первые две недели : летит крыльчатка ВОПТ ( на трех тепловозах с капиталки!!!! )...далее по списку крякнули: 1 водяной насос, 1 ДМА, 1 ГМН, размотало бандаж и пробило якорь ГГ на ТЭ10М, полужесткие муфты можно сразу все менять...Схема вообще х/з как собрана...хоть схему пришлите...

Сейчас две от вас приехали ТЭМ2-9231 и 9260. Посмотрим как поедут))

Йагорянко 25 авг 2013 в 10:07

Стратег и развиватор • На сайте 16 лет

У меня дедушка на этом ЛРЗ полжизни проработал... К сожалению, дедушка умер в марте этого года...
Я только неделю назад из Даугавпилса вернулся - бабушку навещал.
Лови петруху, никогда не видел как там внутри все выглядит, только снаружи завод всегда наблюдал...

LEXAK666 25 авг 2013 в 10:27

Весельчак • На сайте 13 лет

охрененно

shurikoz 25 авг 2013 в 15:40

Весельчак • На сайте 14 лет

Отец работал в депо в 90-е. Помню как то он меня взял на работу и мне там надавали шариков из подшипников большущих. Радости не было предела

И еще напомнило:

Это сообщение отредактировал shurikoz - 25 авг 2013 в 15:41

Dimedrol28 25 авг 2013 в 19:48

Ярила • На сайте 17 лет

Размер дизеля поражает...

негоднег 25 авг 2013 в 20:47

Сиськолюб • На сайте 12 лет

Спасибо! Очень познавательно! Зелень!

AAZ911 25 авг 2013 в 21:25

Приколист • На сайте 17 лет

со стороны кажется что всё ровно и красиво... но сколько проблем с запчастями.... у нас возят фигню какую-то, крышки лопаются ещё на 1 запуске... проблемы с турбами, да со всем, работаем , собирая из старья... а так - да, настоящая мужская работа

Severin 26 авг 2013 в 09:09

Юморист • На сайте 13 лет

Цитата (andreyjktl @ 23.08.2013 - 23:20)

Круто. А наши только и умеют купи-продай - все производство загубили.

Латыши сами тоже хороши. Когда-то в Риге был RVR Рижский Вагоностроительный Завод. До сих пор по подмосковью сотни электричек ездят. А в здании бывшего завода очередной торговый центр(

KirKaifat 26 авг 2013 в 11:27

Шутник • На сайте 13 лет

Цитата (Scramb @ 23.08.2013 - 23:10)

Блин, а в России что, нет депо для ремонта тапловозов? Надо Латвию гонять?

На момент развала СССР Д-пилский ЛРЗ был единственным на всей территории союза. Так же как ЗПЦ (завод приводных цепей).

ЗЫ в 95-96 зимой нас мастер водил на экскурсию. В цехе, где медяха у нас аж глаза заблестели, столько добра )))

Это сообщение отредактировал KirKaifat - 26 авг 2013 в 11:29

SaiMоN 26 авг 2013 в 14:22

Ярила • На сайте 14 лет

Парни, тут смотрю люди знающие собрались, кто подскажет, взял билет смотрю, а номер вагона 31(!) такое возможно?? кто это утащит? или посреди состава ещё локомотив идет? и выдерживают ли сцепки?? а то проснешься так ночью посреди поля а твой состав ту-ту))... или просто что-то попутали на кассе??..

Swenum 26 авг 2013 в 19:02

Ярила • На сайте 14 лет

Скорее всего это прицепной вагон. Не хватит длины станции, чтобы принять такой пассажирский поезд, слышал что испытывали ЧС8 с 32 вагонами, но одно дело ходовые испытания, другое - полностью по всему пути станции перестроить.

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 56 504
0 Пользователей: