Ремонт тепловозов: от А до Я, работа ТС

Страницы: 1 ...  4 5 6 7  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
andreyjktl 24 авг 2013 в 13:21
Шутник  •  На сайте 12 лет
2
Блин, ну почему заминусили.
У Вас в России еще есть производство, а у нас в Казахстане загнулось все.
Граница с Китаем сказывается.

Это сообщение отредактировал andreyjktl - 24 авг 2013 в 13:22
БурмаЛин автор 24 авг 2013 в 13:24
Ярила  •  На сайте 18 лет
10
История такая: этот дизель-поезд прошел ремонт у нас. Был полностью готов. Оставались мелкие детали. Ну и отогнали его на время постоять )) Однако это железяка самопроизвольно укатилась, разогналась до 30 км/ч, протаранила ворота тепловозного цеха, попутно "сняв" с домкратов еще пару секции ) Благо, случилось это во вторую смену...Обошлось без жертв

Ремонт тепловозов: от А до Я
Schwarzeisen 24 авг 2013 в 13:34
Шутник  •  На сайте 12 лет
3
Единственный но ОГРОМНЫЙ минус магистральных грузовых локомотивов - отсутствие полновесного санузла. Что делать, если в пути "приспичит"? Пятую точку в окно высовывать?
shefild187 24 авг 2013 в 13:47
Шутник  •  На сайте 12 лет
7
Всё также.Работаю на таком же заводе в Калужской области.

Ремонт тепловозов: от А до Я
TeachMePls 24 авг 2013 в 13:54
Хохмач  •  На сайте 16 лет
0
Если бы не пошел в ИТ, то думаю, что пошел бы в "паравозы"
highroad69 24 авг 2013 в 14:17
Шутник  •  На сайте 13 лет
3
один я прочитал ремонт "телевизоров" ? )))))
SeaCat 24 авг 2013 в 14:30
Ярила  •  На сайте 13 лет
1
А я то думал, что в моей стране всё проебали... Ан..нет! Что-то осталось.
sickalex 24 авг 2013 в 14:42
Мистер Тень  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (Schwarzeisen @ 24.08.2013 - 14:34)
Единственный но ОГРОМНЫЙ минус магистральных грузовых локомотивов - отсутствие полновесного санузла. Что делать, если в пути "приспичит"? Пятую точку в окно высовывать?

там есть сральники, они забиты, но они есть !
а так люди с собой пакеты возят, и лекарства разные, ежли уж совсем течь жопа дала :))
БурмаЛин автор 24 авг 2013 в 15:11
Ярила  •  На сайте 18 лет
6
разборка тележки

Nafanyariga 24 авг 2013 в 15:12
Ярила  •  На сайте 15 лет
4
Депилсу привет от латвийцев из Гамбурга !!!

Ремонт тепловозов: от А до Я

Это сообщение отредактировал Nafanyariga - 24 авг 2013 в 15:14
Makar753 24 авг 2013 в 16:08
Юморист  •  На сайте 16 лет
0
Цитата (shefild187 @ 24.08.2013 - 13:47)
Всё также.Работаю на таком же заводе в Калужской области.

С нетерпинием ждем интересного поста от тебя)
Tokapb 24 авг 2013 в 16:10
Хохмач  •  На сайте 13 лет
0
у нас тоже есть подобное вагоновозоремонтное депо
RRF 24 авг 2013 в 16:16
Ярила  •  На сайте 13 лет
1
Теме - зеленый свет локомотивного светофора

Интересуюсь всем, что по рельсам бегает

Это сообщение отредактировал RRF - 24 авг 2013 в 16:17
dmitryND 24 авг 2013 в 16:24
Бывалый ватник  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (Сидороff @ 23.08.2013 - 23:23)
И ещё. Как перегонщики умудряются гнать его сутками туда-обратно? В локомотивах же нет ни спальников, ни туалетов...

Туалеты в современных тепловозах(магистральных)есть.А я застал ТЭ3...там не было.В поездках по малой нужде между секциями ходили.По большой...Ну если сильно прижало,то ведро...В маневровых/промышленных тепловозах туалетов нет.Думаю,с тепловозом какой нибудь вагон катят,где спят и оправляются.
Nafanyariga 24 авг 2013 в 16:28
Ярила  •  На сайте 15 лет
0
RRF Тогда тут для тебя рай
RRF 24 авг 2013 в 16:28
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (БурмаЛин @ 23.08.2013 - 21:56)
отправлен в Польшу

ТЭ109?
metalhead 24 авг 2013 в 16:48
Юморист  •  На сайте 17 лет
2
эЛэРЗуха! Аж ностальгия пробрала. 7-8 лет назад я там занимался капитальным ремонтом кранов. (ТС, в колясочном цэхе на главном двигателе среднего мостового крана есть надпись "ШАЙТАН МАШИНА", моих рук дело rulez.gif )

Это сообщение отредактировал metalhead - 24 авг 2013 в 16:48
RRF 24 авг 2013 в 16:59
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
Цитата
есть ещё тепловозы с гидропередачей, но это маленькие маломощные


это ТГМ - тепловозы с гидропередачей маневровые (ТГМ4, ТГМ6...)
dmitryND 24 авг 2013 в 17:00
Бывалый ватник  •  На сайте 13 лет
7
Цитата (Сидороff @ 23.08.2013 - 23:48)
Что ж, молодцы. Латвия - крошечная, ценят всё, что осталось от империи...

Знал вы ты,бро,сколько всего лотышня похерила!Руководство завода и города отстояло завод...И таки да,Даугавпилс Русский город.Лотышни там не более 10%.Те промпредприятия в латвии,что выжили,управляются в основном русскими или евреями.
DedOхyeLy4 24 авг 2013 в 17:08
Лютый сыч  •  На сайте 12 лет
2
Огромаднейший плюсище от меня! Железную дорогу и все что с ней связано - просто обожаю, на работе такое http://www.youtube.com/watch?v=NW6PlkLJ8B0 могу по нескольку раз смотреть. Эх, не сложилось быть железнодорожником, с детства мечта была. Но увы! (( ТСу и всем понимающим меня искренне жму руки и завидую белой завстью! Дизеля, эл. двигатели, колесные пары, тележки, вагоны, локомотивы и т.д. - век бы копался во всем этом - и денег мне не надо особо за такую работу ))))

Это сообщение отредактировал DedOхyeLy4 - 24 авг 2013 в 17:09
RRF 24 авг 2013 в 17:20
Ярила  •  На сайте 13 лет
1
DedOхyeLy4

agree.gif Вот куда на экскурсию не помешало бы...



Ремонт тепловозов: от А до Я
БурмаЛин автор 24 авг 2013 в 17:42
Ярила  •  На сайте 18 лет
0
Цитата (RRF @ 24.08.2013 - 16:28)
Цитата (БурмаЛин @ 23.08.2013 - 21:56)
отправлен в Польшу

ТЭ109?

ага )))

Добавлено в 17:43
а хозяева завода у нас эстонцы. Skinest Rail...
letzten 24 авг 2013 в 18:05
Хохмач  •  На сайте 12 лет
3
Цитата (Schwarzeisen @ 24.08.2013 - 14:34)
Единственный но ОГРОМНЫЙ минус магистральных грузовых локомотивов - отсутствие полновесного санузла. Что делать, если в пути "приспичит"? Пятую точку в окно высовывать?

Между секциями. На пасс. электровозе ЧС2 бригады открывают люки в машинном отделении и оправляются туда, прямо на ходовую. Слесаря эпично восхищаются на ремонте (техобслуживании))))))

Это сообщение отредактировал letzten - 24 авг 2013 в 18:06
Franzuz 24 авг 2013 в 18:13
Гость  •  На сайте 12 лет
2
Цитата (DedOхyeLy4 @ 24.08.2013 - 18:08)
Железную дорогу и все что с ней связано - просто обожаю, на работе такое http://www.youtube.com/watch?v=NW6PlkLJ8B0 могу по нескольку раз смотреть. Дизеля, эл. двигатели, колесные пары, тележки, вагоны, локомотивы и т.д. - век бы копался во всем этом - и денег мне не надо особо за такую работу ))))

Я думаю, что те, кто в этом г. копаются так не думают. За редким исключением.
neformal 24 авг 2013 в 18:33
Чыгуначнiк  •  На сайте 16 лет
2
сам работаю на железке.Из серии.показалось

Ремонт тепловозов: от А до Я

Это сообщение отредактировал neformal - 24 авг 2013 в 18:36
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 56 504
0 Пользователей:
Страницы: 1 ...  4 5 6 7  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх