Работа адовая и зверская это всё понятно, но летать как черти по 100км/ч и даже иногда выше, зимой и летом, особенно когда не гружёные, объясните с чем это связано и как с этим бороться? Позавчера меня такой торопящийся хотел обогнать на перед лежачим и переходом, я ехал 40-50 - это и так не медленно (в мос. обл. населённый пункт люди впереди дорогу переходят, я на встречку тоже сукиному сыну не дать обогнать и людей не дай бог не задавить), я в ахуе и такое постоянно наблюдаю. В Сочи на стройке олимпиады, так вообще пиздец летают, забрало своё не опускают и едут всё сносят, потом фирма на лямы попадает, её выгоняют со стройки и т.п. Тоже самое бензовозы и автовозы. Подозреваю, что платят за ходки или минималку ходок, соответственно чем больше рискуешь, тем больше зарабатываешь, но при чём здесь простые люди, которые хотят нормально жить и нормально работать???
У нас китайцы уже не в ходу. Скании, вольво и мерседесы. 3 и 4 оси. Много седел с Тонарами. Пока железной дорогой дождешься квоты без денег останешься, вот и возят автомобилями. Дорогу новую как два года сделали, а уже колея как раз под самосвал. Но я не жалуюсь, пока они возят у нас зарплата есть. Возить перестанут и всех остальных на улицу выгонят.
p.s. не употребляйте, пожалуйста выражение "с матами и кувалдой". Есть только один правильный вариант - "с матом и кувалдой". Так будет правильней, красивей и по-русски.
а если он не только на русском матерился, а на нескольких языках? Это же уже будут "маты", а не "мат"?
У меня у товарища Вольвы лесовозят.Из проблем только рассходники.Да один раз бревно прилетело в стойку кабины.Березовый баланс 20*4000.Так стойку выправили и стекло поменяли.Из рассходников в основном рессоры на прицепах.
Двуличный шизофреник с манией величия • На сайте 13 лет
3
Цитата (UberMarodeur @ 3.01.2014 - 23:54)
Вот тоже интересно - на нынешнее место без опыта почти взяли? Я тоже думал на грузовик, но везде минимум 3 года стажа требуют.
Если водилы нужны,возьмут и без опыта.Меня тоже взяли со стажем 1 год,из которого я за рулем грузовика только учебного ездил,правда при этом на В рабочий стаж был 8 лет.И сразу в город,прямо в центр.Кто скажет херня,сгоняйте на машине длинной семь метров,шириной два с половиной и высотой три с половиной,на Волынский переулок и загоните ее жопой в проем шириной два тридцать.При том,что машины там припаркованы в два ряда.Или куда-нибудь на Б.Разночинную.Я о чем.От человека много зависит.Иной молоконасос фуру в док поставит быстрее,чем старый,с опытом 20 лет.И тех и других не много,но такие есть.Вопрос в том,где молодняку еще опыта набираться,если на работу без опыта не берут?
Погрузка, взвешивание. При РММ 40 тонн выезжаем 48. С горкой и сыпем по дороге...Дело эти надо перкращать, лопата в зубы и тент в помощь
после вас дорога перед переездом у маз сервиса сплошной каток а летом до гаража по говну ездим и бульдозер забор постоянно роняет. кругом вредители)
Это сообщение отредактировал XAH66 - 4 янв 2014 в 13:19
Никогда не понимал -как допускается работа водителя в течении суток? КЗОТ с кашей съели ваши работодатели?Royksoop ?
да какие допуски. водилы почти все на самосвалах работают неофициально. я летом сам на сутки выходил, так проще чем полдня работать, да и спать не хотелось. но может это пока молодой.
Добавлено в 13:58
Цитата (br555 @ 3.01.2014 - 19:36)
Не знаю где у нас этих ховиков закупали, поначалу их много было, а сейчас очень редко встречаются.
сейчас все перешли на шакманов. у них качество раза в 1.5 идет лучше. и ходят они дальше.
то что на видео это хрень. такое же видео есть и с ивекой.
Добавлено в 13:59
Цитата (sn00py @ 3.01.2014 - 22:09)
Спасибо! Работа - она такая...
Кстати, если применимо к топику, то со своей колокольни скажу так - грузовые кЕтайцы почти сами не горят... то ли не успевают, то ли там гореть нечему =)
а вот легковушки, только влет =) у них электрика сделана из непонятного сплава фольги и картона =) от наших реагентов выгнивает =((
Спасибо пожарникам что вы есть. мне почти с год назад самосвал ПОДОЖГЛИ, хорошо такие как вы быстро приехали и особо не чего не пострадало, так 6 колес выгорело да проводки не много.
Добавлено в 14:01
Цитата (Ostko @ 4.01.2014 - 10:32)
А кпп какая? Половинки, делитили есть или просто 5 вперед 1 назад? Блокировка межколесного есть? Вроде увидел соответсвующую кнопочку на панели.
на хово стоит 9-ступка без делителя. и черепашка вроде есть. блокировки есть на всех самосвалах, но работают на китайцах они редко. так как сами они бывают не выключаются, а водилы на ней едут..
на хово стоит 9-ступка без делителя. и черепашка вроде есть. блокировки есть на всех самосвалах, но работают на китайцах они редко. так как сами они бывают не выключаются, а водилы на ней едут..
8 впреде, 1 черепаха, 1 назад,
на фотоне так же, но с делителем на шакмане 12 вперед, две назад, все через флажок, мне на них тормоза нравятся - мягкие а блокировки есть все и на всех поголовно, отключаются на корню самими водителями, ибо забывают выключать, в итоге хана всему
Это сообщение отредактировал Ужратый - 4 янв 2014 в 14:18
Не знаю, какого там размера колея и все такое, но у нас полоса из карьера в сторону города убитая в хлам, а полоса из города в карьер держится вполне, хотя ей вдвойне достается от всех, кто объезжает ямы на полосе из карьера. А колея от шипованой резины - вы шутите?
Тонар не тонар, а перегруз в 20% на любом грузовике - прямая дорога к отказу тормозов. И не надо песенки петь про "та ниче". Тем более, на всяких рыдванах вроде видавших камазов и китайцев.
Я понимаю, что начальство за перегруз, но водителей тоже там не в рабстве держат, а деньги платят. Как ты ни аккуратничай, а постоянный перегруз к добру не приводит. И потом слать приветы из мест не столь отдаленных будет водитель, а не начальник/хозяин.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
. Плантация недалеко от Ягодного, иногда бываю в Березовске.
Пригонял с Благовещенска. Хорошая машина! Была...
yaplakal.com