Эти гондурасы не делают курилки в аэропортах. Приходится часа 2-3 сидеть в зале ожидания потом еще в самолете несколько часов мучиться. Меня всё это буйство дизайнеров в аэропортах бесит, когда я покурить не могу.
Блин, вот почему китайцы смогли построить нормальный социализм или даже коммунизм, а мы жидко сходили под себя
Одно условие,которое,мне кажется самое главное-это смертная казнь за взяточничество на государственной службе Если в России сделают тоже самое,у нас станет ещё круче,поверьте!
И чего удивительного? Летал из Пекина в Токио Japan airlines и из Сеула в Пекин Korean Air в экономе там и там, как в твоем бизнесе. Питание аналогичное, мороженное такое же, кола в банках, креветки и т.п.. Из фишек: и там и там окна закрывались не шторками, а затемнялись до какого нужно уровня кнопкой. Плюсы: у японцев зеленый чай (их Японский мммммм.......). У Корейцев оооочень красивые стюардессы в одежде на национальный манер, металлические приборы. Ну и еще такую фишку в телеке нашел: вид из камеры снизу и из кабины пилота. Казалось бы ничего мега сложного, но наблюлать по ним за полетом очень интересно.
Блин, вот почему китайцы смогли построить нормальный социализм или даже коммунизм, а мы жидко сходили под себя
Это ТЫ своим комментарием жидко сходил под себя, неведомый ненавистник собственной истории, страны и народа!
Это сообщение отредактировал awdawd - 7 мая 2014 в 18:24
Всё, Как вам обзор и как бизнес-класс от Катай Пасифик?
Подскажите, что у них с дьютиком...Летаю Катарами и Эмирейтс только из-за дьюти фри, был вариант Катаем(Китаем), но побоялся, люблю затариться в дьютике и не знаю есть там что в транзитной зоне? В частности виски, тэкила, вина и парфюм ))
7. Напитки разочаровали, нет колы, только пиво, вода и соки.
Китайцы знают толк в пище! Если уж они отказались от колы ,то это что то значит. Не зря колу можно использовать для очистки от накипи, что она делает с желудком можно только догадываться .
Хуета хует 3 ряда в бизнесе - тьфу! Жадные Кетайсы) Мне думается, что ежели бабла от пуза или халявное, то почему бы и нет? С другой стороны, почему тогда Бали, а не Сейшелы? А ежели в поте лица колотишь денежку свою, то в общем то не западло и в экономе пьяному телу поспать)) Особо доставило выражение "томиться" в общем зале Скромнее надо быть, батенька
Летал я AIRCHINA, и в бизнесе и в экономе, сервис получше аэрофлотовского, даже пиво дают, и вино. В Аэрофлоте в экономе спиртное запрещено.
Зависит от рейса! Аирчайна на внутренних коротких рейсах, длящихся пару часов, вообще не кормит, на чуть по-длиннее дают какую-то вонючую булочку, да и самолеты - старье. Те, что международные, те намного лучше. Я в основном Аэрофлотом летаю и вполне себе доволен, нет у них старья и такого контраста.
А по теме - бизнес класс, как бизнес. Говорю не как сноб, не покупаю никогда бизнес, когда он как минимум в два раза дороже (иногда бывает 10 часов лететь бизнесом за 35 или экономом за 28, тогда да), но летаю много обычными рейсами и мне в виде бонуса иногда перепадает на халяву.
Вот а380 в эмирейтс это да! Там и бар и душ в первом классе))))
какаято хуета и жлобство. ТС сравнивает китайский бизнес-класс с экономом аэрофлота.... еще б сюда люкс от эмиратов бы закинул..для того что б уверенно аэрофлот проиграл
Вот не пойму, зачем платить за говно жрачку цену еды из хорошего ресторана... за четыре часа даже ребенок не проголодается..подгузники тс поди уже снял))) готов платить за бизнес только за то что б в полете меня никто не доставал и не прыгал/прыгать через кого-то когда приспичит...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Если в России сделают тоже самое,у нас станет ещё круче,поверьте!
3 ряда в бизнесе - тьфу! Жадные Кетайсы)
это всего лишь перелеты)
yaplakal.com