Если вы уверены все так в своих китайцах,то какого х все просите запчасти не оригинал китайский,а дешевый европейский аналог?
Всё просто, бро. И не говори что ты не догадывался!
Все хотят подешевле. Те кто обсирает китай, покупают на свои супер-пупер-крутые лансеры и акценты китайские запчасти. Ибо дешевле так.
Все кто ездит на китае тоже берут запчасти подешевле... Я покупал часть от тоеты, часть оригинальные, вобщем искал выгоду и только и не парюсь по этому поводу.
Не, а что, если учесть тенденции, куда катится современный автопром, то годков через 20 китайцы вполне могут оккупировать львинную часть мирового рынка: сейчас к чему все катится? Авто обрастает всевозможными свистелками и перделками, а ресурс его использованиястремится достигнуть гарантийного срока... Так в чем проблема? Китайцы великие мастера лепить красивые какашки - это явно их поле
Езжу полтора года на Geeky МК, пробег 30000, за все время ни единой поломки, один раз только менял лампочку в фаре. Максимальный рейд - 630 километров в одну сторону и столько же обратно, прошел это расстояние за сутки с перерывами на похавать и 3 часа поспать. Маршрут шел по Уральским горам. Машина достойная, лвигло - тойотовской карины, пластик подкачал правда, мог быть и покачественнее. В -35 заводилась с полтыка. В машине кондей, кож.салон, литые диски, люк, аудиоподготовка, абс и курс. устойчивость, брал за 360 тыров 13 году с салона. Машиной доволен как слон. А о качестве китайцев говорят тею кто о нем знаком на уровне подвальных пуховиков или те, кому прокладку менять надо между рулем и педалями.
Забыли про грузовики китайские, у нас в Сибири они явно доминируют. HOWO - клон Вольво и Shanxi - клон MAN.
Камазов тут скоро совсем не останется.
Добавлено в 08:02 Еще из Китая и Тайваня есть практически любые запчасти на многие самые ходовые праворульки типа Тойот Марк2, Премио, Филдеров. Из них можно собрать новую машину ))
Люди, а расскажите пожалуйста про Lifan Solano. А то больно приглянулся, но гложет мысль что китай. Подделка под бэху.
Скорее под предпоследнюю короллу... тем не менее, езжу на лифане смайли( который мини купер или тойота дуэт) и не волнуюсь... Не все, что китайское - гуано... ИМХО
да пох, картинка с тырнета но, блеать, это лисапед..точнее его колесо из азиатов машины умеют делать только японцы а так, конечно, из двух говн выбирают наименьшее ( про китайские и отечественные авто)
В пизду этот ДонгЧленг, но то, что справа не Хаммер, а Хамви, (HUMWEE M998) Хаммеры от H1 и выше - гражданские машины, если не ошибаюсь. H1 и был модифицирован из того самого Хамви...
Если вы уверены все так в своих китайцах,то какого х все просите запчасти не оригинал китайский,а дешевый европейский аналог?
Всё просто, бро. И не говори что ты не догадывался!
Все хотят подешевле. Те кто обсирает китай, покупают на свои супер-пупер-крутые лансеры и акценты китайские запчасти. Ибо дешевле так.
Все кто ездит на китае тоже берут запчасти подешевле... Я покупал часть от тоеты, часть оригинальные, вобщем искал выгоду и только и не парюсь по этому поводу.
15 лет занимаюсь запчастями, над первыми китайцами ржали очень- счас это полноценные игроки рынка, на снеrry ставят аморты от RAV, но любой кто посмотрит на ценник кат зажигания лансера и китайца скажет дайте мне две китайские, аналога MMC нет токо оригинал или BYD. Запчасти которые они поставляют к машинам на нормльном уровне, да вначале из 5 бамперов вставал 1 с подрезами счас это редкость. я просто снимаю шляпу перед ними за каких-то 20 лет они стали темой для обсуждения (у них просто не было автомобильной промышленности колхозили какие-то повозки с движком от бензопилы). Ну и конечно откровенная шляпа FE-BEST, ASVA, но даже зная это люди покупают так как вариантов нет или б.у или новый оригинал. Вообщем исчо лет 10 и это перестанет быть темой для обсуждения.
Запчасти которые они поставляют к машинам на нормльном уровне, да вначале из 5 бамперов вставал 1 с подрезами счас это редкость. я просто снимаю шляпу перед ними за каких-то 20 лет они стали темой для обсуждения (у них просто не было автомобильной промышленности колхозили какие-то повозки с движком от бензопилы). Ну и конечно откровенная шляпа FE-BEST, ASVA, но даже зная это люди покупают так как вариантов нет или б.у или новый оригинал. Вообщем исчо лет 10 и это перестанет быть темой для обсуждения.
Разговаривал с приемщиками в сервисе: сначала перед покраской предлагали приехать примерить бампер по месту, вдруг что подрезать надо или прогреть, но насчет китайских бамперов (речь шла про Лифан)- сказали бампера в последнее время идут 1 к 1 с заводскими, т.е. качество не хуже других марок. Так что нынешний Китай не сравним с Китаем 5 или тем более 10 летней давности.
Китаёзы маладцы забивали и забивают на всех наравне с русскими вносят сумятицу хаос в педальный еврозападный мир са сваим порядком планирующим захват планеты! Глядишь и падскальзнутцца наши "партнёры " на русско- китайческой банановой шгурге!
Смех то смехом, но количество бывает переходит в качество и похер им на все патенты и авторские права, лупасят тачки как могут - себе и стране денег подымают некисло. А у нас как не крути тока КАЛ и НА и безработица растущая. Делают самовары - госудаству в казну доходы и сами без денех не сидят. Одни мы такие блять правильные только толку нехера.
Добавлено в 10:03
Цитата (sobaken777 @ 21.11.2014 - 09:11)
Все копируют, только не АвтоВаз
Автоваз нехера не копирует - изобретают говнолисапеды до которых лет 15-20 назад уже все знали и забыли. А они унылое говно за инновации суют да на бабло сидят с дотации, зато премии у некоторых по МИЛЛИАРДУ.
Добавлено в 10:07
Цитата (Light7722 @ 21.11.2014 - 03:26)
Цитата (artem84 @ 20.11.2014 - 18:42)
По крайней мере точно знаю что БМВ подавали на китайцев какой-томеждународный суд по правам автомобилей
Ты ничего не перепутал?
Да подавали на китай, узкоглазые сказали моя твоя не понимай и пошли нахер и платить ничего не будем. Срать нам на ваши суды, в итоге тачку запретили к продаже в 1 стране, а продавалась она в 40, дохера отсудили лолы.
Это сообщение отредактировал alextango - 21 ноя 2014 в 10:09
как ты думаешь, кто заказчик этих краштестов? можешь поищешь сначала родные китайские тесты?
Тут немного в другом дело.. китайские тесты отличаются от общеизвестного EURONCAP. дадада. они даже тесты слямзили и под себя настроили) в частности скорости ниже, потому и повреждений "в их не купленных и не подставленных" тестах меньше.
а вот ежели по европейским нормам бить - то видим то что видим.
[QUOTE=DenOS,21.11.2014 - 00:18] Все хотят подешевле. Те кто обсирает китай, покупают на свои супер-пупер-крутые лансеры и акценты китайские запчасти. Ибо дешевле так.
Вапщет, мой Акцент 2009 года, с пробегом под сотку ещё не попросил НИ ОДНОЙ запчасти....... И цены на них нихера не падают
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com