Летаю, летал и летать буду) и всегда при приземлении после рулежки хлопаю экипажу, конструкторам судна, персоналу. И на выходе, видя пилота лично, говорю стандартную фразу: огромное спасибо за полет и за то что не убили нас всех! Улыбаются всегда. Сами ходят под судьбой.
Мало кто знает, но источником кислорода в масках служит смесь химических веществ, которые смешиваются если потянуть маску на себя. И да, кислорода в маске хватает на 10-15 минут. За это время самолёт успевает снизиться до безопасной высоты.....или необходимость в маске отпадает сама собой.
Это сообщение отредактировал elPHOBOS - 13 дек 2014 в 00:29
Подушки и одеяла после рейса просто складывают обратно, а не стирают или дезинфицируют. Кроме того, на столиках-подносах для еды люди часто меняют подгузники детям, а столики после этого тоже не дезинфицируют.
Блиииин...ЗАЧЕЕЕЕМ???? Даю мозг на отсечение, у меня стюард, будет вылизывать спиртовой салфеткой все пространство вокруг меня. А вот с подушками что-то нужно придумать. Мля...ну это реально жестко, если так. Я объебосов потеющих из всех щелей наблюдал МЛЯяяяя, я честно думал, что они одноразовые...фу бля
Мало кто знает, но источником кислорода в масках служит смесь химических веществ, которые смешиваются если потянуть маску на себя. И да, кислорода в маске хватает на 10-15 минут. За это время самолёт успевает снизиться до безопасной высоты.....или необходимость в маске отпадает сама собой.
Тс об этом и написал. Добавлю только: если на десятке открываются маски то лучше уже ими не дышать. И начинать молиться. Может и поможет. Зы. А если не поможет, хоть во сне умереть.
Это сообщение отредактировал King1982 - 13 дек 2014 в 00:37
Телефонами и прочими электоронными приборами запрещают пользоваться на время взлета и посадки только по одной причине. Чтобы они не отвлекали внимание пассажиров в случаи аварийной ситуации.
про питание смешно, у меня сто пакетов с чаем и другим от стюардес знакомых)а у них дома полквартиры халява, подушечки, пледцы и прочее ))), наушники тоже у меня как от пассажира халявные есть, ихне требуют сдавать, как и повязки для глаз, тапочки и прочее. не летай чартерами и лоукостами, узнаешь настоящийсервис )))
В том-то и дело, ты оплатил стоимостью билета то, что тебе дали "бесплатно", в разы дороже номинальной стоимости!! Сколько стоят просто наушники? 200 руб., а если покупать оптом - 100. Тапочки, пледы, подушки... Всё это вместе взятое обойдётся авиакомпании в 10$, если не меньше. А заплатил ты за весь этот "СЕРВИС" не менее 100$, в зависимости от дальности перелёта. Вот и думай, брать свою подушку в лоукостер или покупать в премиуме в десятки раз дороже))
Подушки и одеяла после рейса просто складывают обратно, а не стирают или дезинфицируют. Кроме того, на столиках-подносах для еды люди часто меняют подгузники детям, а столики после этого тоже не дезинфицируют.
Блиииин...ЗАЧЕЕЕЕМ???? Даю мозг на отсечение, у меня стюард, будет вылизывать спиртовой салфеткой все пространство вокруг меня. А вот с подушками что-то нужно придумать. Мля...ну это реально жестко, если так. Я объебосов потеющих из всех щелей наблюдал МЛЯяяяя, я честно думал, что они одноразовые...фу бля
Ой бля! Бедный ты несчастный! Тебя неизвестным физике 18го века способом везут на другой конец света, твою жопу за 5 часов перемещают туда, кудаб ты на верблюдах пиздовал полгода, потом на корабле еще три месяца и вдруг тебе противно одеялом с подушкой согреваться, которыми такиеже как ты грелись сутки назад! Это бля чудо! Чудо современной инженерии! А тебе лишь бы подушка стерильная и поднос протертый спиртом! Ты охуел. Для таких как ты частные бизнесджеты продают. Купи и еби своих стюардесс за нестиранные подушки.
Подушки и одеяла после рейса просто складывают обратно, а не стирают или дезинфицируют. Кроме того, на столиках-подносах для еды люди часто меняют подгузники детям, а столики после этого тоже не дезинфицируют.
Блиииин...ЗАЧЕЕЕЕМ???? Даю мозг на отсечение, у меня стюард, будет вылизывать спиртовой салфеткой все пространство вокруг меня. А вот с подушками что-то нужно придумать. Мля...ну это реально жестко, если так. Я объебосов потеющих из всех щелей наблюдал МЛЯяяяя, я честно думал, что они одноразовые...фу бля
Ой бля! Бедный ты несчастный! Тебя неизвестным физике 18го века способом везут на другой конец света, твою жопу за 5 часов перемещают туда, кудаб ты на верблюдах пиздовал полгода, потом на корабле еще три месяца и вдруг тебе противно одеялом с подушкой согреваться, которыми такиеже как ты грелись сутки назад! Это бля чудо! Чудо современной инженерии! А тебе лишь бы подушка стерильная и поднос протертый спиртом! Ты охуел. Для таких как ты частные бизнесджеты продают. Купи и еби своих стюардесс за нестиранные подушки.
Так и поясни, нах наушники чистить и упаковывать. и на конечных остановках трамваев пол подметать. Ща назад же поедем.
Лайнер способен продолжать полет без двигателей в случае экстренной ситуации. Комментарий пилота: «Если оба двигателя вышли из строя, самолет способен продолжать путь и преодолевать расстояние в 10 км на каждые 1,5 км высоты. Так, на высоте 9 км самолёт может пролететь около 60 км без участия двигателей. Именно поэтому большинство несчастных случаев происходит при взлете либо при посадке авиалайнера».
При определенных условиях можно посадить (спланировать) даже самолет со всеми отказавшими двигателями, такие случаи в истории были.
«Если оба двигателя вышли из строя, самолет способен продолжать путь и преодолевать расстояние в 10 км на каждые 1,5 км высоты. Так, на высоте 9 км самолёт может пролететь около 60 км без участия двигателей.
Лайнер способен продолжать полет без двигателей в случае экстренной ситуации. Комментарий пилота: «Если оба двигателя вышли из строя, самолет способен продолжать путь и преодолевать расстояние в 10 км на каждые 1,5 км высоты. Так, на высоте 9 км самолёт может пролететь около 60 км без участия двигателей. Именно поэтому большинство несчастных случаев происходит при взлете либо при посадке авиалайнера».
Хер знает, но чартер, бизнес (Турция, Ебипет) и кормили нормально, пойло-духи-жратва, последнее вообще на выбор, хочешь рыбу и рис, курицу с пюрэхой, азу с чем-то там, вино красное и белое, соки. Вообщем международный рейс, всего завались. Летал на бегемоте (ИЛ), да ногам не очень, все остальное, кроме Домадедово (где сука рейсы держут по 12 часов), все отлично. Еще раз про Магадан и Владик не в курсах, но мне кажется лучше чем 6 суток по БАМУ.
Подушки и одеяла после рейса просто складывают обратно, а не стирают или дезинфицируют. Кроме того, на столиках-подносах для еды люди часто меняют подгузники детям, а столики после этого тоже не дезинфицируют.
Блиииин...ЗАЧЕЕЕЕМ???? Даю мозг на отсечение, у меня стюард, будет вылизывать спиртовой салфеткой все пространство вокруг меня. А вот с подушками что-то нужно придумать. Мля...ну это реально жестко, если так. Я объебосов потеющих из всех щелей наблюдал МЛЯяяяя, я честно думал, что они одноразовые...фу бля
Ой бля! Бедный ты несчастный! Тебя неизвестным физике 18го века способом везут на другой конец света, твою жопу за 5 часов перемещают туда, кудаб ты на верблюдах пиздовал полгода, потом на корабле еще три месяца и вдруг тебе противно одеялом с подушкой согреваться, которыми такиеже как ты грелись сутки назад! Это бля чудо! Чудо современной инженерии! А тебе лишь бы подушка стерильная и поднос протертый спиртом! Ты охуел. Для таких как ты частные бизнесджеты продают. Купи и еби своих стюардесс за нестиранные подушки.
Так и поясни, нах наушники чистить и упаковывать. и на конечных остановках трамваев пол подметать. Ща назад же поедем.
Какие наушники? Те что остались от любителей халявы? И какой пол подметантся на конечных трамвая? Хоть одну покажи конечку где его подметают. Где не подметают если попросишь завтра живые фотки минимум трех в столице тебе кину.
За самолет я не скажу, но насколько я знаю, капитан судна в море имеет полномочия государственной исполнительной власти. Не законодательной и не судебной. Т.е. капитан новый закон выдумать и осудить по нему не имеет права. А может, например, задержать/арестовать, может применить силу при задержании. То есть капитан может выступать в качестве ментов. Есть и плюсы. ЗАГСы - это тоже исполнительная власть. Так что капитан может поженить/развести, может поменять имя/отчество/фамилию, засвидетельствовать рождение/смерть. Может выдавать всяческие справки. И всё это будет иметь совершенно законную силу!
Телефонами и прочими электоронными приборами запрещают пользоваться на время взлета и посадки только по одной причине. Чтобы они не отвлекали внимание пассажиров в случаи аварийной ситуации.
А кстати, вполне интересная мысль! Ведь заставляют выключать все электронные устройства, даже пассивные, вплоть до портативных DVD и аудиоплееров...
За самолет я не скажу, но насколько я знаю, капитан судна в море имеет полномочия государственной исполнительной власти. Не законодательной и не судебной. Т.е. капитан новый закон выдумать и осудить по нему не имеет права. А может, например, задержать/арестовать, может применить силу при задержании. То есть капитан может выступать в качестве ментов. Есть и плюсы. ЗАГСы - это тоже исполнительная власть. Так что капитан может поженить/развести, может поменять имя/отчество/фамилию, засвидетельствовать рождение/смерть. Может выдавать всяческие справки. И всё это будет иметь совершенно законную силу!
Да ну, все решает стюард, как только самолет принял братву, дверь в кабине закрывают наглухо, чтобы какое-нибудь мудло не решил сгонять или порулить в сторону свободной от всего страны Афганистан.
Это сообщение отредактировал Gongofer - 13 дек 2014 в 01:02
Отключка через 10-15 секунд - ну а задержать дыхание на 20 секунд и все, готовьте пирожки на поминки? Ну и отключить телефоны и прочую технику - чтоб во время взлета и посадки не втыкал в игрульку\вконтактик, а слушал бортпроводника в случае экстренной ситуации, но это ИМХО.
А вот я недавно по ТВ передачу смотрел про летчиков наших российских авиакомпаний и узнал, что взлет и посадку, а также 90% полетного времени проводит автопилот?! Это что, серьезно? Кто здеся летчик)))?
За самолет я не скажу, но насколько я знаю, капитан судна в море имеет полномочия государственной исполнительной власти. Не законодательной и не судебной. Т.е. капитан новый закон выдумать и осудить по нему не имеет права. А может, например, задержать/арестовать, может применить силу при задержании. То есть капитан может выступать в качестве ментов. Есть и плюсы. ЗАГСы - это тоже исполнительная власть. Так что капитан может поженить/развести, может поменять имя/отчество/фамилию, засвидетельствовать рождение/смерть. Может выдавать всяческие справки. И всё это будет иметь совершенно законную силу!
Насколько понимаю, капитан корабля может задержать, а не арестовать... Просто это разные понятия. Сейчас арест - прерогатива именно судьи, а полиция только задерживает. Понятно, что для задержанного практического различия нет, но термины все-таки разные... То же самое и с командиром воздушного судна. По его приказу могут схватить, связать, задержать буяна, но юридически арестовать он его не может - полномочий нет...
Туалеты можно открыть снаружи. Обычно механизм открывания замка снаружи замаскирован табличкой "не курить". Нужно просто убрать эту табличку, и откроется механизм открывания замка.
Ща начнут таблички отрывать,чтоб найти секретный замок.....В поездах тоже!!!А вдруг!!!!!!!
В фильме "Ответный ход" ( продолжение " В зоне особого внимания "), был такой момент : прапорщик Волентир , на щитке читает надпись : " При пожаре отодвинь и нажми кнопку " он тут же отодвигает щиток , а там на кнопке надпись : " дурак , тебе же сказано при пожаре "
А вот я недавно по ТВ передачу смотрел про летчиков наших российских авиакомпаний и узнал, что взлет и посадку, а также 90% полетного времени проводит автопилот?! Это что, серьезно? Кто здеся летчик)))?
Да если это не ТУ-134, а аирбас или боинг. Все зависит от метео-условий. Сажают насколько я знаю сами и взлетают. В воздухе их ведет диспечер. Он косякнул и амба. Рисуют потолок, и маршрут в комьпютер, дальше все от пилотов.
Это сообщение отредактировал Gongofer - 13 дек 2014 в 01:17
Подушки и одеяла после рейса просто складывают обратно, а не стирают или дезинфицируют. Кроме того, на столиках-подносах для еды люди часто меняют подгузники детям, а столики после этого тоже не дезинфицируют.
Не совсем верно и не совсем правда. Не стирают и не дезинфицируют пледы если самолет не в родном порту и улетает обратно(не зависимо смена экипажа или нет), в родном порту пледы забирают и там их дезинфицируют
Столики моют сразу ка самолет сел и вышли все пассажиры, моют служба уборки в любом аэропорту вне зависимости родной аэропорт или нет и сколько будет стоянка. Как правило моют не просто тряпкой с водой, а спец растворами.
Зы: это я по своему опыту работы сначала бортпроводником в S7, а потом представителем другой авиакомпании в региональном аэропорту говорю
Ну нет такого правила о разном питании у пилотов. Что захотят, то провод им и принесет. Про жесткие посадки: нужны для срабатывание концевичков, которые в последующем позволят работе тормозной системе. Про внуковский тополь 204 слышали, который на киевское шоссе уехал, так вот у него концевички не сработали. Вообще половина написанного в статье - бред собачий.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
МЛЯяяяя, я честно думал, что они одноразовые...фу бля 
МЛЯяяяя, я честно думал, что они одноразовые...фу бля 
yaplakal.com