ИМХО: давно пора в противовес НАТО создавать свою коалицию из России-Китая-Индии и других желающих не плясать под пендосовскую дудку.
Ну да. Основа - БРИКС, и далее расширять.
Цитата
А я бы "порулил" на рафале. Шустрая машинка.
Слышал, ога, что с маневренностью неплохо у него - а ведь бесхвостка и без ОВТ.. Еще удивило кол-вот точек подвески при таком размере крыла - или это норма?
Продавать новейшее вооружение стране которая "непонятно в какую сторону воевать будет" не самое логичное решение. да еще демпинговать при этом. Также хотелось отметить что по условию контракта большая часть должна быть собрана на территории Индии, так что о трудовых местах для россиян можно особо не вспоминать.
Не хотел не в коем случае порицать данную сентенцию. Знает ли кто - нибудь из вас какого года базовые модификации наших истребителей. И сколько раз они модифицировались? И хотел бы кто-нибудь из Вас работать в этой сфере, за заработную плату до 35 тыр. Ну если у вас есть техническое образование еще, типа бауманки.)
И чо? И чо? Давай сейчас всё бросим и будем хернёй маятся. Имея такой мнение можно сразу на кладбище завалиться, нах там жить, всё равно умрём
«Если у нас будет более тяжелый и более дешевый самолет с большим радиусом разворота, который сможет нести большую нагрузку, это будет абсолютно беспроигрышная для Индии ситуация», — считает Сахни.
Переводчики facepalm.jpg Не радиус разворота, а боевой радиус. То есть расстояние на которое может слетать машина, выполнить свою задачу и вернуться. Практически то же самое что дальность полета. Большой боевой радиус - это хорошо. Большой радиус разворота - это плохо..
Опять голые слова и ничего больше. Никаких контрактов никаких реальных продаж. Что имеем? Да ничего. Если так уж все хорошо с Сушками, почему сразу не заключили контракт? Все мутно опять, у нас лучше у нас дешевле у нас качественнее, но почему то не берут, а только грозятся взять. Реального столкновения в бою наших самолетов с Рафалями не было, поэтому считаю утверждение многих комментаторов, что наши лучше - голословными.
Да и по условиям вроде как нужно передать технологию производства. А это уже Индусы ахуели.
Это сообщение отредактировал Zuke - 13 янв 2015 в 08:26
Также парижские коллеги отказалась передавать покупателю технологию разработки.
То есть мы теперь должны радоваться, что индусам сольют все секретные разработки связанные с производством данного самолета? Сомнительный повод для гордости, еще китайцам давайте продадим.
как везде правильно пишут - Францию стали наказывать, причем со всех сторон, США ими не довольны, за тянучку - тут же вон теракт случился, нас они киданули - щас придется завод прикрыть и неустойку выплатить, наши же не перечислили же окончательную сумму за контракт, так как не было поставки судна) А тут еще и Индия им подарочек подкинула)))) ну надеюсь что все срастется как нам надо)
Вот французам примера хохлов на хватает. Те тоже скакали, кричали под указку из-за океана, а обещанных денег как не было, так и нет. И эти с мистралями выебывались - выебывались под дудочку пиндосов, а теперь им расхлебывать все говно, а те ни при чем
Некуй даже сравнивать. Самолеты разных классов. Рафаль - это самолет класса МиГ-29М (35). Надежность в индийском климате крайне сомнительная, как и в общем французкая военная техника. Не понимаю как он вообще выиграл тендер при участии в нем МиГ-35. Хотели разнообразить летный парк (что-нибудь кроме российского), взяли бы лучше щведский Гриппен. А так наши борты там вне конкуренции, как по ТТХ, так и по цене. Геополитика...
ПС: В том тендере Су-30 кстати не участвовал Таблица участников http://cyclowiki.org/wiki/МиГ-35 Это сообщение отредактировал LEXpilot - 13 янв 2015 в 09:12
а кроме того, это воздушное судно более тяжелого класса, а значит, оно способно нести большую ракетную нагрузку.
Распространенное заблуждение. Многие наивно полагают что, если самолет размером с коттедж, то и таскать он должен на себе дохуя, а вот хуй! Боевая нагрузка у рафаля - 9500 кг против 8000 у Су-30МКИ. Старая проблема советского самолетостроения. При одинаковых габаритах, полезная нагрузка у нас всегда была ниже в разы. И тут уж ничего не поделаешь. Смотришь на Ф-16 иногда... Ну блоха-блохой. А увешан бомбами и ракетами как новогодняя елка шариками... Единственное приятное исключение - Су-25. Получит или потеряет Индия - тут еще неизвестно. Скорее всего - при своих останется. Отсутствие затрат на переучивание летно-технического состава, наличие запчастей и налаженный ремонт бортов, наличие вооружения с одной стороны у Су-30. Более экономичный и ресурсоемкий двигатель. Более совершенные системы наведения, лучшее по качеству управляемое вооружение с другой. Так шта.... И не надо тут про наши поезда, самые поездатые поезда в мире.... МиГ-35 стал жемчужиной в коллекции модификаций МиГ-29. Вылизали все что можно... Красавец, а не боевой комплекс... Тем не менее - на тренде в той-же Индии пролетел со свистом. Как фанера над Парижем.
меня больше интересует, почему они изначально выбрали французский самолет. Если наш такой ахуенный и стоит дешевле, то мне совсем все не понятно. Поэтому хотелось бы объективности, чтоб узнать, в чем же наш истребитель проигрывает. Или может дело в необходимых Индии тактико-технических характеристиках.
"А барыня красотою лепа, бровми союзна... Чего тебе еще надо, хороняка?"
Это сообщение отредактировал insidefire - 13 янв 2015 в 09:33
меня больше интересует, почему они изначально выбрали французский самолет. Если наш такой ахуенный и стоит дешевле, то мне совсем все не понятно. Поэтому хотелось бы объективности, чтоб узнать, в чем же наш истребитель проигрывает. Или может дело в необходимых Индии тактико-технических характеристиках.
договорённость между большими шишками о большом откате при успешном завершении проекта, но видимо откат внезапно стал не таким большим для лягушатников
блин, это всё домыслы и догадки, у политики как минимум есть второе, а то и третье и четвёртое дно, поэтому я даже не знаю, хорошо ли от всего этого РФ или плохо, ведь картинки полностью нам никто не покажет
меня больше интересует, почему они изначально выбрали французский самолет. Если наш такой ахуенный и стоит дешевле, то мне совсем все не понятно. Поэтому хотелось бы объективности, чтоб узнать, в чем же наш истребитель проигрывает. Или может дело в необходимых Индии тактико-технических характеристиках.
"А барыня красотою лепа, бровми союзна... Чего тебе еще надо, хороняка?"
Это вам в Спортлото обращаться надо, не иначе. Говорят, индусы официальную цидулю прислали , из 14 пунктов, вроде, по результатам. Двигателей, вроде, только 1 пункт касался , о содержании остальных пунктов можно погадать, всё равно цидулю ту никто в глаза не видел.
"Рафаль - это самолет класса МиГ-29М (35). Надежность в индийском климате крайне сомнительная, как и в общем французкая военная техника."
Это Вы индуским танкистам расскажите. А то они задолбали свое командование жалобами на Т-90. Даже прозвали его "Ночной бабочкой" за постоянные перегревы в их климате. МИГи очень неплохие истребители, а отказ даже в участии в индийском тендере объясняеться извечной нашей бедой: Сервисом. Вернее его б....м проявлением под эгидой РОЭ. Тут даже у нетребовательных индусов терпенье кончилось - четыре раза надолго лицензионная сборка останавливалась. Ну не подвезли вовремя нужные компоненты. РАСПИЗ....ВО.
Еще и минусят. Уже чисто профессиональное мнение высказать нельзя, если оно противоречит патриотическому настрою толпы. Пздц Из вас, минусящих, дохуя кто за штурвалом\ручкой сидел? Патриоты хуевы
"ТИГР" тоже был лудше 34-ки.... Конечный результат всем известен... А свое "чисто профессиАнальное" мнение можешь реализовать в частном порядке...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
, о содержании остальных пунктов можно погадать, всё равно цидулю ту никто в глаза не видел.
yaplakal.com
pofegist13 янв 2015 в 06:08