Просто немного похвастаюсь, у меня два сына о 2 годах отроду, так вот, не так давно прикупил вот такой аппарат. почти в первозданном виде, только чутка потертый временем, за символические 300 рублей на авито. сейчас его разобрал и привожу в первозданный вид, одно обидно, наклейка наверно не сохранится...
ЗЫ. фоткал в потьмах на гаечный ключ.
Пока не покрасил, в рекламную контору, пусть тебе один в один сварганят. Конечно это уже немного не то, но хоть так.
К сожалению фотографии нету, как и самого велика, но мы с детстве с соседом по даче, делали тюнинг, а именно у меня был велик КРОСС, у него УРАЛ и мы сделали крутую штуку =) Поставили вилку от УРАЛА на КРОСС и катались по очереди. Все девчонки были наши на даче )))
У меня очень хорошие воспоминания от Косса остались, друзья на Школьниках завиловали. На нем и по ступенькам можно было и с импровизированных трамплинов попрыгать.
А это Я. Собственной персоной 63 года назад.Хотя злые языки в лице моей старшей сестры утверждают,что велосипед чужой........ Да я штаны последние продал,чтоб велик был!!!!!!!!!!!!!
Ну вроде бы и все. Я закончил. Ах да. Забвл сказать что на СУРУ да и на УРАЛЕЦ ставились УСИКИ с катафотами и была фара Вот такая вот была и питалась от динамомашины, которая вырабатывала ток от кручения колеса
У мtня на моём "монстре" стоит такая куплена в чайна много лет тому назад, светит зверски, хотя слабее чем XML
вообще четкая фара, сам сначала чуть не купил с 3 мя светодиодами, но подумал, что дохера батарею жрать будет и взял точно такуюже. светит реально ахуительно, больше на велик - ни к чему. и хватает часов на 7-8
а меня вот всегда удивляло: какой воспаленный разум придумал такое крепление советских педалей? Не лучше ли было бы сразу делать не штырь с пазом и клином, а как сейчас: шестигранник и болт? Потому педали у меян всегда были приварены и на автомобильных подшипниках)
А мне предки долго велик не покупали, да и в свободной продаже их пракически не было, а я о Каме мечтала, разборной и с "толстенькими" колесиками! Потом в третьем классе я умудрилась сломать руку и после снятия гипса ровно через 2 недели вторую. Получили страховку и купили мне Салют.
Первым был мелкий, трехколесный, как на первой пикче. потом школьник. потом, спустя некоторое время турист. Кстати, никто про него не отписался, я мажор, штоле?) Убил три штуки. Щас stern energy 2.0 , купил с месц назад после долгого отсутствия велосипедов :)
у меня первый Бабочка был, помню знатно наебнулся на нем, ободрал себе все что можно было, и на какое то время про велосипеды забыл. потом были Школьник, Орленок и мечта детства Кама!, которую у меня вскоре спиздили следующий вел мне первая жена подарила, ашан-байк бля, сломался через пару месяцев , потом Мериду с рук брал, спиздили с лестничной площадки, сейчас на таком катаюсь
Марки велосипедов были привязаны к определенном региону. За некоторым исключением. Это сейчас я начал понимать, так как до сегодняшнего дня не знал про Десну, Украину, Суру, Аист и т.д. Родился и Живу на Урале, поэтому марки великов были местные. Опять же за некоторым исключением. Первый велик "Космос" на твердых резиновых колесах. На фото. Школьники были редкостью, они были красивыми. Их делали на Горьковском велозаводе. Поэтому пришлось кататься на "полувзрослике " Уралец. До полноразмерного взрослого велосипеда я не дорос, у нас это были Уралы, которые делали в Перми на пермском машзаводе. Там же выпускали и Салюты, Камы. Салюты встречались не часто, Кама считался исключительно городским мажористым великом: небольшие колеса, рычажки регуляторы сиденья, высоты и вылета руля, складная рама. Да, и сиденье мягкое. Потом, ближе к 90м годам все велики собираемые на велозаводе в Перми оснащались мягкими сидениями. Помню, с 13й зарплаты отец в 1988 году повел меня в универмаг, зная о привозе Уральцев, привезли только с голубыми рамами, но о чудо! -уже с черными покрышками, до этого на уральцах были покрышки внимание -зеленого цвета. И мягкими сидушками как на Камах. Был конец ноября и -23с. Мы долго выбирали два велика мне и брату. Смотрели чтобы краска была везде целая, но из трех десятков велосипедов, выбрали один в идеале и другой с коциком на раме, он стал моим и по коцку я его отличал от брательникова. Накачали колеса, руль из транспортного положения привели в боевой тут же, посредством главного ключа. И осторожно поехали домой. Почти 8 лет я отъездил на Уральце. Объехал с отцом и братом все окрестности. Максимальную скорость развивал до 40 км/ч по велоспидометру, за один день максимальное расстояние 60-70 км (ноги потом гудели). И это в 12-14 лет. Тюнинговал осторожно, не выводя из стока, т.е изоленты синей по минимуму, зато много катафот, фара, динамик, их заказывали в Посылторге. Потом докупал задний фонарь, велосчетчик, подножку и спидометр. Да, подсумок из под седла выменял на трапецевидный и повесил на раму. Потом выменял на вкладыши от турбо ржавый багажник, покрасил и прикрутил. И да, штатный насос с креплением на вертикальную трубу рамы был убран так как серьезно мешал перетаскиваты вел. Да и качал он признаться отвратительно. За 8 лет один раз варили раму около каретки. Каретку с педальным узлом, подшипник у передней вилки, колесные подшипники перед каждым велосезоном разбирались и тщательно мазались вонючиМ солидолом. Цепь смазывалась тем же солидолом в течении всего сезона. Самые частые поломки советских велосипедов : "прокруты" -износ подшипников каретки, растяжка цепи, трещины рамы и восьмерки на колесах, проколы камер. Все это было ремонтопригодным и мы редко обращались к отцу или старшим, раму сварщик в колхозном МТМ варил нам зпбесплатно, только приходилось долго ждать, когда он освободится от очередной шабашки, прикрывая все это время глаза руками. Уралец рос вместе со мной, сел я на него в 8 лет, слез в 16 .Руль и седло были подняты по максимуму к 16 годам.
Полноразмерный Урал. Отец купил для себя в 1992г и мы стали ездить все вместе, забираясь далеко от дома. На Урале ручной тормоз и никелерованные обода колес. Большая звезда на каретке педального узла-он был быстроходней Уральца.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
, потом Мериду с рук брал, спиздили с лестничной площадки, сейчас на таком катаюсь 
yaplakal.com