почему шторки иллюминаторов при взлете и посадке должны быть открыты?
Борт-проводник, проверяя пристегнуты ли ремни безопастности, ненавясчиво еще и смотрит через иллюминатор, не отвалилось ли чего от фюзеляжа, и нет возгорания за бортом.
вообще-то, открывают шторки и гасят освещение, чтобы глаза пассажиров были адаптированы к наружному освещению для быстрой эвакуации в случае нештатной ситуации
Вообще то он прав. Бортпроводник смотрит нет ли нештатной ситуации за бортом. Только что у родственника спросил, а он бортпроводник Аэрофлота.
Кошерная еда и правду лучше. Порции больше и разнообразнее. А состав продуктов поражает, не одного усилителя вкуса или какой-то добавки.
А хлопанье после(а точнее во время) посадки раздражает. Это как водителю такси после поездки хлопать.
Это сообщение отредактировал Noxx - 14 июл 2015 в 19:47
Помню кружили мы над Пулково мин 30. Как позже выяснилось самаль шасси не мог выпустить. Чел который в аэропорту встречал, рассказывал, мол пожарки скорые приехали. В общем сели в штатном режиме.... Выходя из салона спросили стюардессу , мол че так долгото? Она с натянутой улыбой на бледное лицо сказала "Досвидания". Вот поразила меня выдержка экипажа! ЯП после посадки на их месте уже в говно нажрался и песни орал.... ЗЫ: а летать я после этого случая боюсь.
Пфффф ) Я как-то летел с Магадана во Владивосток, с пересадкой в Хабаровске. Маршрут Магадан-Хабаровск, 1:10 после взлета. Мимо быстрым шагом проходит бортинженер, потом обратно. ладно, мало ли, может там у него туалет занят. Бортинженер повторно оченьбыстрым шагом проходит туда, через минуту обратно. Ладно, пожимаю плечами.
С Хабаровска до Владика долетел обычно.
По приезду домой батя говорит: "А ты случайно не на Тушке летел?" Да, говорю, на ТУшке.
Читай, говорит Читаю новость на местном портале "У самолета, следующего рейсом NN, при перелете из Магадана в Хабаровск отказал один из двигателей" ) Там движков четыре, вроде бы. -25% к шансу успешно сесть Это было в 2013 году...
Вообще-то на этом рейсе летает "Аврора", у них Ту-шек в помине нет и не было. Летают Айрбасы 320-е на 90 с копейками человек. А рейсы с аббревиатурой NN, это ВИМ-Авиа. У рейса Магадан-Хабаровск-Владивосток номер СУ-5613.
NN это условное обозначение номера рейса, не помню номера. Тип самолета - тоже, основное что осталось в памяти - наличие 4ех двигателей.
Маршрут владивосток-хабаровск-магадан, и обратно. На каждом этапе полета самолеты отличались, вот это еще помню точно.
Один вопрос, какого куя у нас стюардессами работают бабушки? Кумовство, коррупция и все такое, как и везде?
Видимо кто то из стюардесс и до пенсии доживает А вот подскажите, а спас. жилеты зачем нужны? Был ли хоть один случай, когда пассажир выжил благодаря жилету?
Это сообщение отредактировал Sibirяк - 14 июл 2015 в 20:22
А вот отключают мобильные телефоны и прочие электроприборы согласно требованиям Международной организации гражданской авиации (ICAO) после трагедии 11 сентября. Теоретически, телефоны могут повлиять на работу бортовых систем.
тож добивает привычка некоторых в ладоши хлопать. как обезьянки, амеры хлопают - значит и мы будем.
соглашусь, летаю лет 30, с пеленгок, постоянно,этот идиотизм лет 10 назад появился, до не было
злые вы...люди боятся летать, и радуются что сели на землю...может ко топервый раз в жизни в турцию летит... вам, что это так мешает? я тоже налетываю по 100 часов в год, и только улыбаюсь и говорю рано, вот реверс включится, тогда хлопайте)) ибо выкат за переделы впп, это самое частое проишествие, с разными последствиями...
Я 17 числа лечу в Крым. До этого ни разу в жизни за свои 36 лет не летал, всё поездом. Надеюсь, получу массу новых впечатлений!
получите. но мало)) ловите все ощущения при разбеге, ибо втаскивает хорошо)) там не тубрулентное небо, вот в азии или над атлантикой бывает очень весело)) ну и от пилотов зависит, кто то дает резкий крен а кто то по чуть самолет уводит...но ничего особенного не испытаете))
Добавлено в 20:26
Цитата (AleXXXL51 @ 14.07.2015 - 21:19)
Цитата (shaptmos @ 14.07.2015 - 19:22)
тож добивает привычка некоторых в ладоши хлопать. как обезьянки, амеры хлопают - значит и мы будем.
Вы будете смеяться, но в цивилизованных странах не хлопают. Для них это всего лишь транспорт.
парашют тоже всего лишь система спуска на землю, а банжи всего лишь развлечение, но что там-что там, я ОХУЕЛ)) все познается в сравнении и опыте)))
Это сообщение отредактировал Daimond1984 - 14 июл 2015 в 20:26
Кстати, к проявлениям аэрофобии относится и традиция аплодировать экипажу при приземлении. Как правило, первые удары в ладоши, подхватываемые остальными, происходят во время касания взлетно-посадочной полосы. Но это, откровенно говоря, рановато. Напомним, что взлет и посадка являются критическими этапами полета.
Я вообще не понимаю зачем это делать?? Пилоты выполнили свою работу, молодцы! Давайте хлопать водителю марщрутки перед каждой остановкой,повару за тарелку супа,мне когда я лампочку в сортире поменяю...
Самое интересное, что пилоты эти аплодисменты не слышат.
Кстати, к проявлениям аэрофобии относится и традиция аплодировать экипажу при приземлении. Как правило, первые удары в ладоши, подхватываемые остальными, происходят во время касания взлетно-посадочной полосы. Но это, откровенно говоря, рановато. Напомним, что взлет и посадка являются критическими этапами полета.
Я вообще не понимаю зачем это делать?? Пилоты выполнили свою работу, молодцы! Давайте хлопать водителю марщрутки перед каждой остановкой,повару за тарелку супа,мне когда я лампочку в сортире поменяю...
Самое интересное, что пилоты эти аплодисменты не слышат.
Эээх..все же мечта о сексе со стюардессой неискоренима:)
Они такие же женщины, только в форме. И в сексе может быть всякое: нарвешься на бревно и твоя мечта искорежена, попадется тебе волшебница и твоя мечта осуществится. Так, что это лотерея. А чтобы не портить мечту, то используй старый способ
Кстати, к проявлениям аэрофобии относится и традиция аплодировать экипажу при приземлении. Как правило, первые удары в ладоши, подхватываемые остальными, происходят во время касания взлетно-посадочной полосы. Но это, откровенно говоря, рановато. Напомним, что взлет и посадка являются критическими этапами полета.
Хлопают ебанаты, которые не понимают, что в этот момент по взлетке со скоростью в несколько сот км в час несется, плохо управляемая на земле, консервная банка.
Один раз сказала, когда хлопать начали: "Да подождите, рано же еще" Как-то вырвалось Близсидящие, кто услышал, так посмотрели А тут садились при сильном боковом. Когда коснулись ВПП, самолет так мотнуло вправо, потом влево, что все руками вцепились в подлокотники. И вот когда уже полностью остановились, слышу неуверенный хлопок, второй... Никто не поддерживает, пересрались, отходят, видимо. Но мужик настойчивый, начал хлопать активно, тогда салон поддержал) egorgor
Цитата
Самое интересное, что пилоты эти аплодисменты не слышат.
Проводники передадут. Патр0кл
Цитата
полностью согласен,лично я не аплодирую,я считаю что это работа пилота,я вот например пожарный и представьте себе что нам аплодируют за потушенный дом,это ведь глупо-это наша работа и не более.
Ну так спасибо вам, как пожарному, скажут. Нормальные люди благодарят за работу. Я даже кассиру в супермаркете говорю. Уай нот-то?И таксисту тоже могут сказать спасибо. Я вот рассчитываюсь и выходя говорю спасибо. Пилоту ты не скажешь. Поэтому люди так выражат благодарность. Не вижу плохого Это сообщение отредактировал Wonka - 14 июл 2015 в 21:03
Эээх..все же мечта о сексе со стюардессой неискоренима:)
Один раз было со стюардессой в туалете А-320 на рейсе а/к "Сибирь. Рейс поздний, девочка знакомая, самолет из Мск 5 часов летит.. Не со стюардессой было 2 раза на "Москва - Гонконг", 9 часов лета, есть чем заняться
Это сообщение отредактировал Staryigeolog - 14 июл 2015 в 21:06
Эээх..все же мечта о сексе со стюардессой неискоренима:)
Один раз было со стюардессой в туалете А-320 на рейсе а/к "Сибирь. Рейс поздний, девочка знакомая, самолет из Мск 5 часов летит.. Не со стюардессой было 2 раза на "Москва - Гонконг", 9 часов лета, есть чем заняться
Эээх..все же мечта о сексе со стюардессой неискоренима:)
Один раз было со стюардессой в туалете А-320 на рейсе а/к "Сибирь. Рейс поздний, девочка знакомая, самолет из Мск 5 часов летит.. Не со стюардессой было 2 раза на "Москва - Гонконг", 9 часов лета, есть чем заняться
Ути масенький, влажные фантазии изложил свои
во-во)) я шпальнул... я 3 года жил со стюардессой аэрофлота, 2 раза на ее рейсы садился, не дала... работа, обязанности, коллеги, этикет...и прочее дома хоть как и куда... так что это сказки!!!
Как же меня бясят эти борт проводники...фальшивые улыбки,тупые просьбы -рекомендации,вода,чай,бутерброды...разбудить что бы предложить бутер из гавна!!!
Ну ты и брюзга, даже повод не нужен! Что за народ пошёл? То им дежурные улыбки н нравятся, то работа проводников? Пилоты может тоже в самолёте лишние, сам лучше справишься?
По мне так приятнее неискренняя улыбка, чем искреннее хамство и раздраженное выражение лица. Я им так же обратно коротко улыбаюсь, это не более чем приятная взаимная вежливость жестом. Зачем из этого делать детектер лжи?))) Заходя в самолёт здороваюсь, выходя говорю "спасибо, до свидания". Не вижу проблемы. В такси, ресторане, другой сфере обслуживания так же.
При посадке не хлопаю, но не понимаю тех, кого это раздражает? Ну нравится это людям, злого или мешающего вам в этом ничего не вижу, так почему нет, пусть им будет приятно, не?? Надо всех под себя переделать, что сидели сурово исподлобья глазом сверкали, руки-ноги связаны и кляп в рот?
Сколько летала, разными местными авиалиниями и в Европе, и в России, и в Азии, всегда соблюдаю инструкции и просьбы экипажа, это их работа и им виднее. И да, уважаю их труд. ЯП не смогла. Для меня каждый полёт - это нервы, хоть от меня в полёте ничего и не зависит. Думаю не стоит сравнивать с водителями маршрутки, не зря зарплаты разные и необученных "спустившихся с гор" среди экипажа тоже замечено не было.
А чего плохого в хлопках? Вы говорите спасибо таксисту? Нет? А я говорю. Да, и водителю маршрутки тоже. Лично сказать пилоту спасибо нет возможности, поэтому благодарность выражается аплодисментами. Бесит Вас, ранимые чувствительные души? Сожмите зубы и идите нахрен. Все, минусуйте.
Эээх..все же мечта о сексе со стюардессой неискоренима:)
Один раз было со стюардессой в туалете А-320 на рейсе а/к "Сибирь. Рейс поздний, девочка знакомая, самолет из Мск 5 часов летит.. Не со стюардессой было 2 раза на "Москва - Гонконг", 9 часов лета, есть чем заняться
Ути масенький, влажные фантазии изложил свои
масенький у тебя в штанах, а мне на тему секса в самолете врать смысла нет, сказал как было Это сообщение отредактировал Staryigeolog - 14 июл 2015 в 22:52
Эээх..все же мечта о сексе со стюардессой неискоренима:)
Один раз было со стюардессой в туалете А-320 на рейсе а/к "Сибирь. Рейс поздний, девочка знакомая, самолет из Мск 5 часов летит.. Не со стюардессой было 2 раза на "Москва - Гонконг", 9 часов лета, есть чем заняться
Ути масенький, влажные фантазии изложил свои
во-во)) я шпальнул... я 3 года жил со стюардессой аэрофлота, 2 раза на ее рейсы садился, не дала... работа, обязанности, коллеги, этикет...и прочее дома хоть как и куда... так что это сказки!!!
Шпальнул ответку. За несправедливость. Ибо у меня это было! Это сообщение отредактировал Staryigeolog - 14 июл 2015 в 22:14
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
26 числа на вылет... 
в туалете А-320 на рейсе а/к "Сибирь. Рейс поздний, девочка знакомая, самолет из Мск 5 часов летит.. Не со стюардессой было 2 раза на "Москва - Гонконг", 9 часов лета, есть чем заняться 
yaplakal.com
littllebird14 июл 2015 в 19:26