летал когда то помню, на рейсах с невыразительной надписью СССР Аэрофлот. За 55 руб Новосиб(Толмачи)-Москва-Быково... И даже умершая до рождения курица поданная прекрасной стюардесской не портила впечатлений еще,минимум,на месяц
Батяня мой летал в Волга-АвиаЭкспресс до её закрытия на ТУ-134. Долг по зарплате до сих пор не погасили. Сейчас летает в ИжАвиа на Як-42. Мелкие компании еле выживают, нет в стране условий для здоровой конкуренции.
Думаю следующие на очереди СарАвиа, ИжАвиа. Кстати в Грозный Авиа на одном из бортов ЯК-42 летает КВС женщина, там силище должно быть!
До Крыма и без самолета добраться можно, а больше нашим гражданам некуда летать. Правительство РФ.
Это сообщение отредактировал Egorka2010 - 30 дек 2015 в 20:49
Сибирь (S7 и Глобус) летает, поэтому под критерии подборки не подходит. А смена ливреи на зеленый, просто ребрендинг.
Это был не ребрендинг, а практически рейдерский захват очень хорошей авиакомпании "Сибирь", с последующим отстранением руководства. Это потом уже преподнесли как ребрендинг и прочее. Так что S7 это совсем не "Сибирь".
летал красэир как-то, впечатление полная помойка, про "сервис" вообще молчу, стюардессы напоминали торговок рыбой с колхозного рынка.
Трансаэро жаль, кстати самая безопасная компания Европы была..... Но примерно за год тоже начались проблемы с качеством обслуживания в портах и на борту.
АК «Владивосток Авиа» (1997-2014). В первом полугодии 2014 г. чистый убыток компании достиг 600 миллионов рублей против прибыли годом ранее. В августе 2014 г. Росавиация приостановило действие сертификата. Вошла в состав региональной АК «Аврора». 27 - хорошая была авиакомпания, но ее специально обанкротили, когда аэропорт новый построили у нас, после чего передел начался по установке из Москвы... жаль...
Авиакомпания «Былина» (юридическое название — ЗАО «Авиакомпания «Былина») — российская чартерная авиакомпания. С 1 сентября 2014 года деятельность авиакомпании приостановлена по просьбе руководства перевозчика
АК «Владивосток Авиа» (1997-2014). В первом полугодии 2014 г. чистый убыток компании достиг 600 миллионов рублей против прибыли годом ранее. В августе 2014 г. Росавиация приостановило действие сертификата. Вошла в состав региональной АК «Аврора». 27
да если бы наше правительство не развалило наше предприятие - ВладАвиа - жили бы и не тужили и генеральный директор Сайбель (класный руководитель и создатель этого предприятия) жил бы, а сколько народу поразделяли на авиа компанию и международный аэропорт? короче больная тема для меня
Это был не ребрендинг, а практически рейдерский захват очень хорошей авиакомпании "Сибирь", с последующим отстранением руководства. Это потом уже преподнесли как ребрендинг и прочее. Так что S7 это совсем не "Сибирь".
Бросьте чушь нести , какой захват, какого руководства?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com