15 изобретений из Швеции, которые сделали жизнь людей гораздо проще и приятнее

Цитата (rgstrhsp @ 17.11.2016 - 13:27)

бога Одина они тоже придумали

За такое прям отдельное спасибо шведам)))

Motomoto

Цитата

Теперь понятно, что именно её вручили Обаме...

platonmsk

Цитата

И будущий бывший 44-й президент США, развязавший огромное количество войн на всём шарике.

Асикандр

Цитата

Занятно и то, что премию Мира получил ещё один гнуснейший нигер, убивший потом за 8 лет сотни тысяч людей по всему миру!

Не за соседними столами сидите?)

vini78

Цитата

а потом уж пытливый ум политиков и военных нашел ему другое применение?

Так у динамита военного применения толком и не было.

Изобретение № 16
Шведская Семья!!!

Цитата (TimoN33 @ 17.11.2016 - 13:06)

Занятно премия мира названа именем человека, изобревшего динамит, также, как эту премию мира получил человек изобревший водородную бомбу.

Ты удивишся, но Барашек Объебама тоже лауреат нобелевки за мир.

Позор на мою седую бороду!
Уже всю всемирную историю забыл!
А вот про "шведскую спичку" - что-то припоминаю!
Ну, а так - браво и ВАМ - ШВЕДЫ!!! Внесли свой отпечаток
и вы во всемирную историю тоже!
Это сообщение отредактировал albinos - 17 ноя 2016 в 19:40

Еще у них есть довольно популярные сочлененные вездеходы от фирмы с труднопроизносимым названием. Производить серийно начали еще в 60-х.
На фото - современный BVS-210 Viking

Ну и корветы типа Visby - один из символов снижения РЛ-заметности во флоте:

Цитата (andronishe @ 17.11.2016 - 12:09)

Цитата (insaider @ 17.11.2016 - 13:01) 11. Разводной ключ Это газовый Вот разводной

Да, в этом деле шведам нет равных... Bacho наше фсьо!

Цитата (Асикандр @ 17.11.2016 - 19:27)

Цитата (TimoN33 @ 17.11.2016 - 13:06) Занятно премия мира названа именем человека, изобревшего динамит, также, как эту премию мира получил человек изобревший водородную бомбу. Занятно и то, что премию Мира получил ещё один гнуснейший нигер, убивший потом за 8 лет сотни тысяч людей по всему миру!

Полностью поддерживаю, Обамыч за 8 лет не сам убил, и не сам изобрел, но в его действиях содержащих демократические порывы, нет никакой вины. Потому как Демократия- это воля народа, и все что он натворил. это только по воле Одного народа, для которого и придумана в этом виде Демократия, остальные Народы, скоро научаться Демократии. и так же ее принесут Отцам основателям. но не грекам...Хуйню написал, но все же, думаю так и будет. Точка)

Цитата (ZZloykot @ 17.11.2016 - 13:57)

народу у них, конечно, мало, но, как нация, существуют уже давно. и всего 15 изобретений? пффф... особенно бутылка порадовала. но гранёный стакан сделал жизнь проще и приятней гораздо большему числу людей.))

И стаканчик изобрела наша Вера Мухина-скульптор, автор "Рабочего и колхозницы " на ВДНХ.
А так шведы что-упорный народец-не раз и германские княжества нагибали, Данию, Польшу, да и нам доставалось. Могла быть Швеция и не региональной, а одной из основных держав Европы. Но не судьба-противостояние с Россией её сломило и отправило на задворки большой политики. Хотя по уровню жизни они намного впереди нас. Ну так это и из-за их "нейтралитета" во многом образовалось. Гитлеру во время Второй мировой продавали вовсю никель,сталь, марганец, прочие ништяки, только чтобы он их не трогал. Но оказались даже не пособниками гитлеровцев. Нейтралы же.

Цитата (Cтакан @ 17.11.2016 - 14:02)

Цитата (insaider @ 17.11.2016 - 12:58) Одно из самых важных изобретений, которые сделали современные путешествия возможными, был винт Архимедсон был шведом??

КОРАБЕЛЬНЫЙ винт!!

ахуеть мы Шведы и мы изобрели скайп ...

Уважаю шведов за вольво 2х0;7х0;9х0 - вечные автомобили.

Цитата (Каталонец @ 17.11.2016 - 13:43)

Цитата (grably @ 17.11.2016 - 13:10) Цитата (insaider @ 17.11.2016 - 12:01) 10. Skype А ещё более политкорректная картинка есть?? чтобы женщина в хиджабе, а внизу китаец?

и китаец должен быть с педерастом

Мне понравилась фраза "ультразвук был разработан в Швеции". Да они просто БОГИ!

Цитата (hurakan @ 17.11.2016 - 13:03)

В области поп-музыки шведам нет равных

Не буду говорить про всем известную АВВА (которую уже выше упоминали), а вспомню Доктора Албана, который из своей Нигерии поселился в Швеции и радовал нас на дискотеках своим незабываемым хитом It's My Life


Это сообщение отредактировал aigo962 - 17 ноя 2016 в 20:16

А море, они случаем не какое не выкопали? а то без этого, список не полный какой то

Но по сути, чё тут сказать, молодцы, головастые изобретатели

Цитата (ZuuZuu @ 17.11.2016 - 13:15)

Самое классное изобретение шведов!!))

Что самое интересное, сами шведы не любят, когда говорят про Карлсона. Они говорят, что он не швед, хотя и фамилия чисто шведская. Потому, что он лентяй, хулиган и т.д. Мол, не пристало себя так вести взрослому мужчине. Зато Пеппи у них в почете. На мой вопрос - почему? - ответили: это же ребенок, поэтому пока не выросла, можно и по хулиганить

Цитата (LeSabre @ 17.11.2016 - 15:28)

Кстати, первую НАПЛ с анаэробной силовой установкой тож они сделали. Да и зенитки у них хорошие были.

Учите историю!

«Цикл Вальтера». Принцип работы двигателей Вальтера

Новизной двигателей Вальтера было использование в качестве энергоносителя и одновременно окислителя концентрированной перекиси водорода, разлагаемой с помощью различных катализаторов, главным из которых был перманганат натрия, калия или кальция. В сложных реакторах двигателей Вальтера в качестве катализатора применялось и чистое пористое серебро.

При разложении перекиси водорода на катализаторе выделяется большое количество теплоты, причём образующаяся в результате реакции разложения перекиси водорода вода превращается в пар, а в смеси с одновременно выделяющимся во время реакции атомарным кислородом образует так называемый «парогаз». Температура парогаза, в зависимости от степени начальной концентрации перекиси водорода, может достигать 700 С°—800 С°.

Концентрированная примерно до 80-85 % перекись водорода в разных немецких документах носила название «оксилин», «топливо Т» (T-stoff), «аурол», «пергидроль». Раствор катализатора имел название Z-stoff.

Топливо для двигателей Вальтера, состоявшее из T-stoff и Z-stoff, называлось однокомпонентным, поскольку катализатор не является компонентом.

В других типах двигателей Вальтера использовалось двухкомпонентное топливо, состоящее из T-stoff и, например, С-stoff (смесь 30 % гидразина, 57 % метанола, 13 % воды). Например, на такой смеси работал двигатель Walter HWK RI-203 (см. ниже).

Подводные лодки и торпеды с турбинами Вальтера

С 1943 г по 1944 г было построено три малых лодки серии XVII (или Wa 201) U-793; U-793; U-794 с подводным водоизмещением 312 т, имеющие ПГТУ Вальтера. Скорость этих подлодок под водой достигала 25 узлов, запас хода на дополнительных дизелях 1800 миль. 2 торпедных аппарата.

Серия XVIIB подводных лодок с подводным водоизмещением 412 т, включала в себя U-1405; U-1406; U-1407; U-1408. В мае 1945 г, часть подводных лодок с ПГТУ Вальтера была затоплена немцами, а часть попала в руки англо-американцев, которые сведениями о захвате новейших быстроходных лодок с СССР не поделились.
Восстановленная после затопления самим Вальтером подлодка U-1407, впоследствии вошла в состав ВМС Великобритании под названием HMS «METEORITE». Немного позже были построены собственные лодки «Эксплорер» и «Экскалибур» с парогазовыми турбинами. Опытная эксплуатация этих кораблей, как впрочем и кратковременная служба немецких прототипов XXVI серии сопровождалась постоянными пожарами и взрывами. Оценивая опыт их эксплуатации, один из британских подводников заметил, что .."Лучшее, что можно сделать с перекисью водорода — это заинтересовать ею потенциальных противников!" (Густон Б. Субмарины в цветах. 1976)

Кроме подлодок с ПГТУ Вальтера, строившихся серийно, существовали опытные подводные лодки с ПГТУ, или подлодки, не вышедшие из стадии проектирования.

Тип XVIII. Океанская версия, водоизмещение 1600 т, скорость под водой 24 узла. Проект одобрен лично Гитлером на совещании его с Дёницем и доктором Вальтером в сентябре 1942 г. Была начата постройка двух подводных лодок.
Тип XXVI. Проект. Длина 58,8 м, водоизмещение 950 т, скорость под водой 22,5 узла, 12 торпедных аппаратов. 2 спаренных зенитных автомата калибра 30 мм.
Тип XXVIВ. Проект. Длина 63 м, водоизмещение 1050 т, запас хода 8 тыс. миль на 10 узлах и 160 миль под водой на 4 узлах, или 130 миль под водой на 21,5 узле. 12 торпедных аппаратов. 2 спаренных зенитных автомата калибра 30 мм.
Тип XXXVI. Проект. Длина 61,2 м, водоизмещение 1000 т, запас хода 7 тыс. миль на 10 узлах и 110 миль под водой на 22 узлах, 10 торпедных аппаратов.

Силовые установки Вальтера с парогазовой турбиной использовались также для приведения в движение морских торпед. С 1939 г по 1945 г, фирма Вальтера выпустила несколько типов опытных или мелкосерийных торпед общего индекса G7ut на перекиси водорода:

Торпеда Stein Barsh (Каменный окунь), калибр 533 мм, вес 1730 кг, вес БЧ 280 кг, мощность турбины 500 л.с., скорость 45 узлов, дальность хода 8 км, практически бесследная, серия в 100 шт.

Торпеда Stein Butte (Каменная камбала), серия в 100 шт.

Торпеда Stein Wal (Каменный кит) калибр 533 мм, вес 1801 кг, вес БЧ 300 кг, мощность турбины 500 л.с. скорость 45 узлов, дальность хода 22 км, практически бесследная, серия в 100 шт.

Торпеды с двигателями Вальтера были построены и в СССР.
Двигатели Вальтера в СССР

После войны один из заместителей Гельмута Вальтера некий Франц Статецки выразил желание работать на СССР . Статецки и группа «технической разведки» по вывозу из Германии военных технологий под руководством адмирала Л. А. Коршунова, нашли в Германии фирму «Брюнер-Канис-Рейдер», которая была смежником в изготовлении турбинных установок Вальтера.

Для копирования немецкой подводной лодки с силовой установкой Вальтера сначала в Германии, а затем в СССР под руководством А. А. Антипина было создано «бюро Антипина», организация, из которой стараниями главного конструктора подводных лодок (капитана I ранга) А. А. Антипина образовались ЛПМБ «Рубин» и СПМБ «Малахит».

Задачей бюро было копирование достижений немцев по новым подводным лодкам (дизельным, электрическим, парогазотурбинным), но основной задачей было повторение скоростей немецких подводных лодок с циклом Вальтера.

В результате проведённых работ удалось полностью восстановить документацию, изготовить (частично из немецких, частично из вновь изготовленных узлов) и испытать парогазотурбинную установку немецких лодок серии XXVI.

После этого было решено строить советскую подлодку с двигателем Вальтера. Тема разработки подлодок с ПГТУ Вальтера получила название проект 617.

Александр Тыклин, описывая биографию Антипина, писал:
« …Это была первая подводная лодка СССР, перешагнувшая 18-узловую величину подводной скорости: в течение 6 часов её подводная скорость составляла более 20 узлов! Корпус обеспечивал увеличение глубины погружения вдвое, то есть до глубины 200 метров. Но главным достоинством новой подводной лодки была её энергетическая установка, явившаяся удивительным по тем временам новшеством. И не случайно было посещение этой лодки академиками И. В. Курчатовым и А. П. Александровым — готовясь к созданию атомных подводных лодок, они не могли не познакомиться с первой в СССР подводной лодкой, имевшей турбинную установку. Впоследствии, многие конструктивные решения были заимствованы при разработке атомных энергетических установок… »

В 1951 году лодка проекта 617, названная С-99, была заложена в Ленинграде на заводе № 196. 21 апреля 1955 года, лодку вывели на государственные испытания, законченные 20 марта 1956 года. В результатах испытания указано: …На подводной лодке достигнута впервые скорость подводного хода в 20 узлов в течение 6 часов….

Мышь разве не в Xerox Research Center изобрели?

И почему не упомянут Bluetooth ?

Цитата (йохохо @ 17.11.2016 - 19:52)

Цитата (Cтакан @ 17.11.2016 - 14:02) Цитата (insaider @ 17.11.2016 - 12:58) Одно из самых важных изобретений, которые сделали современные путешествия возможными, был винт Архимедсон был шведом?? КОРАБЕЛЬНЫЙ винт!!

Тогда уж бесконечный винт!

Идет международная конвенция по признанию авторских прав. Первыми выступают
итальянцы:
- В таком-то году наш изобретатель Маркони изобрел радио!
Встают русские:
- Позвольте, у нас записано, что в таком-то году НАШ изобретатель Попов
изобрел радио первым! Так что радио- нам запишите!!
Выступают американцы:
- В таком- то году наш изобретатель Белл изобрел телефон!
Встают русские:
- Позвольте, господа! У нас записано, что в таком-то году НАШ мастер Иванов
изобрел первым телефон! Так что телефон - нам запишите!!
Выступают Французы:
- У нас чисто французкое изобретение! Русские до такого додуматься не могли!
Мы изобрели миньет!
Опять встают русские:
- Позвольте господа! У нас же даже в летописях записано! Еще царь Иван- Грозный
своим боярам кричал " ДА Я ВАС ВСЕХ СУКИ В РОТ ЕБАЛ!!!, Я ВАС ВСЕХ НАСКВОЗЬ
ВИЖУ!!!!!!!" ТАК ЧТО РЕНТГЕН ТОЖЕ НАМ ЗАПИШИТЕ!!! С анекдотов нет вроде,но нравятся сильно

Цитата (insaider @ 17.11.2016 - 12:58)

2. Корабельный винт Одно из самых важных изобретений, которые сделали современные путешествия возможными, был винт. Первоначально он был разработан для судов и запатентован шведским изобретателем Джоном Эрикссоном в 1836 году. Более того, Эрикссон построил Yankee, который помог Северу одержать победу над Югом в Гражданской войне США.

ССЫТЕ НА НЕГО!!! - он мудаГ!!!

Джон Эрикссон (англ. John Ericsson, 31.07.1803 г., Швеция — 8.03.1889 г., Нью-Йорк, США) — американский инженер и изобретатель шведского происхождения. Наиболее известен как создатель знаменитого броненосного корабля «Монитор»

«Монитор» (англ. Monitor — наблюдатель) — первый броненосец ВМС США, знаменитый прежде всего своим участием в первой в истории морских сражении битве броненосцев: битве у Хэмптон Роудс 9 марта 1862 года в ходе Гражданской войны в США. «Монитор» стал основателем нового класса судов.

Не в тему но сейчас девушка сказала что шведские дети отсасывают у бомжей за деньги
Мол там мода такая оО