Распад России сдвигается на 15 лет

Цитата (bimb0 @ 5.06.2017 - 16:16)

А этот прохфессор в курсе откуда электричество берется? Или он думает, что оно из розетки берется? А этот светила науки в курсе нах нужны газ и нефть вообще, ну промышленность там, например? А забыл, в Прибалтике промышленности нет, откуда ему знать

Он еще не в курсе, что военная техника на соляре и на керосине?

Цитата (Дима687 @ 5.06.2017 - 17:50)

Цитата (Xander0206 @ 5.06.2017 - 16:22) Цитата (Pravdоrub @ 5.06.2017 - 16:19) Понятно что это троллинг но в любом случае он не учел что таможенные сборы с ввоза этого авто намного больше чем любой автомобиль потратил бы в виде сжигания топлива за свой срок. Шах и матьего. Сколько стоит ввоз авто ценой 100 000$ ?  Если ты не в курсе, то электромобили ввозятся без пошлин. Да ты что? А ТАМОЖЕННЫЙ САЙТ говорит об обратном. Цена авто 100 000$ Мощность 99 л.с. Возраст до 3 лет Физлицо Итого с утилизационным сбором 48413.32 USD

Так это же в России. В европе электротранспорт наоборот, всячески стимулируется.

Цитата (alexpopov @ 5.06.2017 - 16:20)

Цитата (Девятипалый @ 5.06.2017 - 16:13) Помню года три назад активно обсуждалась тема распада России, рисовались карты, строились прогнозы, но все "эксперты" сходились во мнении, что нам остается год-два-три от силы. Сейчас эта тема как-то попритихла, но все же не совсем. Просто сроки сдвигаются ) Вот, например, мнение одного увожаемого профессора, Сергея Талка из Риги. Обратите внимание - его лайкнуло почти 900 человек! верьте профессору. они там, в Риге, хооррооошо разбираааются с меедленных процесаах

Шутка зашла бы, если бы вы различали Латвию и Эстонию.

Дырочка блеать)) отверстие ёпта, профессор называется))

Как же они все пытаются себя успокоить утешить, придумывая всякое и верить в это начинают лишь бы хоть в мечтах России стало хуёва... Не ужели мозг не на столько работает, что бы понять простую истину, что туже теслу могут позволить себе купить из 1000 человек 1-2 к примеру, другим и на хуй и не нужна

Это сообщение отредактировал 2по150 - 5 июн. 2017 г. в 18:01

Цитата

Шутка зашла бы, если бы вы различали Латвию и Эстонию.

А зачем?
Кроме названия территории, других различий почти нет!

Профессор бл. не вкурсе, что тесла зимой оч херово себя чувствует. Убийца ДВСов...ага. Пока не изобретут аккум, работающий одинаково при любых вменяемых температурах, сохраняя свою мощность и ёмкость, хрен вам, товарищ Талка из Риги, а не крах России. И, не удивлюсь, если для изготовления чудо аккумуляторов будут необходимы нефтепродукты и металлы, которые в излишке залегают в недрах нашей территории :) Профессор кислых щей :))

Это сообщение отредактировал Freeformer - 5 июн. 2017 г. в 18:00

Меня тоже очень радуют перспективы развития электромобилей. Дело в том, что КПД ДВС (коммент для умных) уже более полувека не может вылезти из 45%. А КПД паровых турбин выше 90% Когда ученые снизят потери от передачи ЭДС на расстоянии и потери в аккумуляторах, можно будет здорово экономить топливо и беречь природу. Всё сжигаемое на ТЭЦ и ТЭС топливо будет затекать в наши авто посредством розеток.
Жаль только, жить в эту пору прекрасную уж не придется ни Трибалтике, ни стране404. А мы погоняем на электрокарах.

Арнольд Шврацнегер в одной из своих передач на нэшенэл джиграфик говорил, что в В США самый большой потребитель нефти - это армия США. Ещё не скоро придёт конец нефтянке.

Цитата (Миллхэвен @ 5.06.2017 - 17:54)

Цитата (alexpopov @ 5.06.2017 - 16:20) Цитата (Девятипалый @ 5.06.2017 - 16:13) Помню года три назад активно обсуждалась тема распада России, рисовались карты, строились прогнозы, но все "эксперты" сходились во мнении, что нам остается год-два-три от силы. Сейчас эта тема как-то попритихла, но все же не совсем. Просто сроки сдвигаются ) Вот, например, мнение одного увожаемого профессора, Сергея Талка из Риги. Обратите внимание - его лайкнуло почти 900 человек! верьте профессору. они там, в Риге, хооррооошо разбираааются с меедленных процесаах Шутка зашла бы, если бы вы различали Латвию и Эстонию.

Различить Латвию и Эстонию легко, это как Россия и Китай только наноуровень.

У нас в советские времена,французы построили охуенный завод пластмасс(других слов не подберешь,ибо емкое)как по объему,так и по списку выпускаемой продукции.Почему у нас в Казахстане,в степи?Может потому что нефть и газ под боком?
З.Ы.Это посыл к долбоебам,предрекающим пиздец России,как "бензоколонке".

Цитата (2по150 @ 5.06.2017 - 17:57)

Не ужели мозг не на столько работает, что бы понять простую истину, что туже теслу могут позволить себе купить из 1000 человек 1-2 к примеру, другим и на хуй и не нужна

ну, справедливости ради, первые компы тоже могли только богачи себе позволить. а сейчас?

Не факт,что профессор существует.На фото миллиардер уоррен баффет.

Цитата (BorLase @ 5.06.2017 - 16:54)

Цитата (Микаэль @ 5.06.2017 - 15:39) Я уже много раз приводил выкладки. Больше не буду, просто констатирую: ... Все правильно, но добавлю одно ключевое слово - "СЕЙЧАС". Сто лет назад сердцем экономики был уголь; точно так же, как сегодня бензин/дизтопливо/мазут, его потребляли все - паровозы, пароходы, заводы... Где сейчас уголь, где шахтеры? Нет, они не вымерли; но и ведущую роль угольная промышленность потеряла. То же самое сейчас наблюдаем с нефтянкой – царит повсюду, но электричество постепенно начинает подвигать в ее в сторону. Потихоньку, помаленьку – но двигает. Случись завтра прорыв в емкостях аккумуляторов и в скорости зарядки (чтоб было выгодно заряжать их прямо на ГЭС, например, а потом развозить по стране) – и все, транспорт с ДВС понадобится только для глухих сел и пустынь. Да и то не факт, вдруг фотоэлементы тоже "выстрелят". Посмотрим...

ведущую роль угольная промышленность потеряла

хохлам расскажи, после блокады Донбасса

Цитата (Richi @ 5.06.2017 - 18:01)

З.Ы.Это посыл к долбоебам,предрекающим пиздец России,как "бензоколонке".

В подпись себе заебень "Россиянихуянебензоколонка"

Всего доходов — 14 767,5 млрд руб. (100,0 %)
Налог на добычу полезных ископаемых — 2 548,7 млрд руб. (17,26 %)
Таможенные пошлины (ввозные и вывозные на нефть и газ) — 3 856,2 млрд руб. (26,11 %)

Это сообщение отредактировал S0baken - 5 июн. 2017 г. в 18:04

Цитата (ViruzVIP @ 5.06.2017 - 16:17)

А интересно, когда трамваи придумали, владельцы конезаводов тоже волосы на жопе рвали?

Ну, если мне память не изменяет там было сложно. Интереснее дело было, когда появлялись первые паровые повозки и автомобили. В Англии были в интересах владельцев "конского" транспорта было принято огромное количество, порой абсурдных ограничений.

В итоге Англия, имея предпосылки к тому, что бы развивать лидерство в этом направлении от него отказалась, уступив другим державам (которые, впрочем, тоже не далеко ушли - начинался рассвет ДВС). Впрочем, век повозок, запряжённых лошадьми от этого сильно дольше не стал - их победил дизель, хоть и позже.

По теме - поздно он как то спохватился - Тесла по нашим дорогам уже давно катается.

Это сообщение отредактировал Denizzko - 5 июн. 2017 г. в 18:07

о-О!!! Кремлеботы и диванные полкаши зашпалили тему!!! Ребятки!!! Развалится Россия! Не мы первые, и не последние - историю учить надо!!!

Это сообщение отредактировал Solesurvivor - 5 июн. 2017 г. в 18:19

Цитата (Девятипалый @ 5.06.2017 - 18:03)

Цитата (2по150 @ 5.06.2017 - 17:57) Не ужели мозг не на столько работает, что бы понять простую истину, что туже теслу могут позволить себе купить из 1000 человек 1-2 к примеру, другим и на хуй и не нужна ну, справедливости ради, первые компы тоже могли только богачи себе позволить. а сейчас?

Первые компьютеры появились в 1940-х. И сейчас доступны любому.
Первые электромобили появились в 1880-х. И сейчас доступны только богачам.
Какие напрашиваются выводы?

Цитата (Поняша @ 5.06.2017 - 17:53)

Цитата (Дима687 @ 5.06.2017 - 17:50) Цитата (Xander0206 @ 5.06.2017 - 16:22) Цитата (Pravdоrub @ 5.06.2017 - 16:19) Понятно что это троллинг но в любом случае он не учел что таможенные сборы с ввоза этого авто намного больше чем любой автомобиль потратил бы в виде сжигания топлива за свой срок. Шах и матьего. Сколько стоит ввоз авто ценой 100 000$ ?  Если ты не в курсе, то электромобили ввозятся без пошлин. Да ты что? А ТАМОЖЕННЫЙ САЙТ говорит об обратном. Цена авто 100 000$ Мощность 99 л.с. Возраст до 3 лет Физлицо Итого с утилизационным сбором 48413.32 USD Так это же в России. В европе электротранспорт наоборот, всячески стимулируется.

Выше уже написали, про генерацию эл.энергии. Что будут делать, когда например станет 50% из общего парка четырех колесных, электромобили и взвинтят цены на эл. энергию например в 5 раз? Керосинка? Примус? Так они работают на нефтепродуктах.

Цитата (Xander0206 @ 5.06.2017 - 17:22)

Если ты не в курсе, то электромобили ввозятся без пошлин.

Если ты не в курсе, то транспортный налог на них такой же, как и на бензинки/дизель.

Цитата (Freeformer @ 5.06.2017 - 17:58)

Профессор бл. не вкурсе, что тесла зимой оч херово себя чувствует. Убийца ДВСов...ага. Пока не изобретут аккум, работающий одинаково при любых вменяемых температурах, сохраняя свою мощность и ёмкость, хрен вам, товарищ Талка из Риги, а не крах России. И, не удивлюсь, если для изготовления чудо аккумуляторов будут необходимы нефтепродукты и металлы, которые в излишке залегают в недрах нашей территории :) Профессор кислых щей :))

Нормально она себя чувствует. В норвегии - самый продаваемый автомобиль. Не, конечно не для ямала и чукотки. НО на большой части обитаемой территории земли все с ней норм.

Цитата (BorLase @ 5.06.2017 - 16:54)

Цитата (Микаэль @ 5.06.2017 - 15:39) Я уже много раз приводил выкладки. Больше не буду, просто констатирую: ... Все правильно, но добавлю одно ключевое слово - "СЕЙЧАС". Сто лет назад сердцем экономики был уголь; точно так же, как сегодня бензин/дизтопливо/мазут, его потребляли все - паровозы, пароходы, заводы... Где сейчас уголь, где шахтеры? Нет, они не вымерли; но и ведущую роль угольная промышленность потеряла. То же самое сейчас наблюдаем с нефтянкой – царит повсюду, но электричество постепенно начинает подвигать в ее в сторону. Потихоньку, помаленьку – но двигает. Случись завтра прорыв в емкостях аккумуляторов и в скорости зарядки (чтоб было выгодно заряжать их прямо на ГЭС, например, а потом развозить по стране) – и все, транспорт с ДВС понадобится только для глухих сел и пустынь. Да и то не факт, вдруг фотоэлементы тоже "выстрелят". Посмотрим...

Достал срать в комментах без пруфов.
Или не пи3ди или давай пруфы.

Цитата (Xander0206 @ 5.06.2017 - 23:17)

Но ведь и логика в этом посте есть, что ж мы будем экспортировать, когда бензин нах никому не нужен будет в сегодняшних объемах? Медведева с Рогозиным будем в аренду сдавать или коррупцию экспортировать? Как-то все соседние страны всё больше начинают обходиться без России и что-то никто не замерз зимой и от голода не умер. Электричество далеко не всё вырабатывается из нефти и газа. И у них хватит своей нефти и газа чтобы сделать для себя достаточное количество бензина и электричества. А вот мы не факт что добудем ту же нефть и газ без их технологий.

Ты хоть понимаешь что нефть используется в таком количестве производств что даже без бензина для машин её надо очень много, во вторых на планете миллиарды транспортных средств работающих на топливе, что бы всё это заменить электромобилями даже если сейчас начать активно это делать потребуются десятки лет, и пока они электромобили очень посредственны, а если все их заменить то где брать электричество для них? это в тысячи, десятки тысяч раз больше электричества чем сейчас потребуется? правильно жечь топливо для выроботки, а например такие виды транспортных средств как корабли, самолёты, грузовики пока на электричестве даже не в зачатке, их просто нет, а сколько тепловозов на дизеле? вообщем смешно даже думать о том что нефть станет не нужна, человечество на неё плотно подсело и пока всю не выкачает не успокоится.

Цитата (СонкХогбен @ 5.06.2017 - 18:23)

Цитата (Девятипалый @ 5.06.2017 - 18:03) Цитата (2по150 @ 5.06.2017 - 17:57) Не ужели мозг не на столько работает, что бы понять простую истину, что туже теслу могут позволить себе купить из 1000 человек 1-2 к примеру, другим и на хуй и не нужна ну, справедливости ради, первые компы тоже могли только богачи себе позволить. а сейчас? Первые компьютеры появились в 1940-х. И сейчас доступны любому. Первые электромобили появились в 1880-х. И сейчас доступны только богачам. Какие напрашиваются выводы?

хз

может всемогущий путен спецом тормозит развитие технологий, чтобы нефть была нужна, а электромобили оставались дорогими? не, ну а чо: как гипотеза вполне-вполне

этот профессор, Сергея Талка из Риги. так сказать эксперд тока попездывать и умеет, сами в глубокой жопе сидят, а все ждут распада России.

Это сообщение отредактировал Antistatic - 5 июн. 2017 г. в 18:31