Чётко! От души внатуре делали!Вечно! Экологично! Ни грамма пластмассы! Закалёная сталь, стекло и драгметаллы.Даже саморезов ска нет! Одни винтики и гайки.
Припой с высокой долей свинца, не сказал бы что экологично, Закаленная сталь, стекло - лишний вес - отсюда увеличенное использование горючки, больше инертность, ниже маневренность(помним что в самолете подобных агрегатов уйма + несколько километров!!! проводов)
Я не спорю для своего времени штука крутая, гений инженерной мысли, но технологии ушли вперед. Уверен сейчас эти штуки меньше, легче, точнее.
О, знакомые моторчики ДИД-05! Сколько у меня их было - не счесть, ибо дед служил на военном аэродроме и всякого электронного хлама от военной авионики мне, увлекающемуся электроникой пиздюку, тащил мешками. Вот только применить эти моторчики не где - маломощные они, да и требуют хитрожопого 400Гц-питания
На умформер похоже. Двигатель на одну напругу, он же генератор на другую.
У меня подобный стоял на моей стошестиметровой красавице. Вход 52 Вольта постоянки, выход 220 Вольт 50 Гц.
Умформеру по логике выходной вал не нужен. Судя по винтам - там четыре полюса , значит постоянка , да и щеточный узел спереди виден - щеткодержатели с пружинками "улитка".
Это сообщение отредактировал Basanday - 19 фев 2018 в 16:33
Да, да... Подобные байки есть на всех заводах... Ещё забыл сказать как спиздили сетку из платины и построили из нее забор на даче.
Это точно. Любой крупный завод, особенно оборонный, способен похвастать такими байками. У нас на вертолетном заводе сказку об исчезнувшем платиновом электроде рассказывали.
Хотя это не только заводов касается. Достаточно съездить на Кавказ и спросить про абсолютно любое озеро - внезапно окажется, что давным-давно прекраснейшая девушка утопилась в этом озере от амурных переживаний, после чего озеро назвали в ее честь. Один знакомый водолаз говорил, что байкам местных об их водоеме верить нельзя вообще: реальная глубина будет в рассказах увеличена в 2-3 раза, и там непременно будет фигурировать сом-людоед.
Смотришь на изделие и ни одного намека на ограниченный ресурс или программируемое старение. Такое ощущение, что делали на 100 лет с запасом и еще чуть-чуть на всякий случай.
На умформер похоже. Двигатель на одну напругу, он же генератор на другую.
У меня подобный стоял на моей стошестиметровой красавице. Вход 52 Вольта постоянки, выход 220 Вольт 50 Гц.
Умформеру по логике выходной вал не нужен. Судя по винтам - там четыре полюса , значит постоянка , да и щеточный узел спереди виден - щеткодержатели с пружинками "улитка".
Вроде как коллектора не видно, уточню (со стороны вала), с противоположной стороны крыльчатка охлаждения, под крышкой с отверстиями рядом с 3-х полюсным разъёмом резистор ПЭВ примерно 10 Вт
Смотришь на изделие и ни одного намека на ограниченный ресурс или программируемое старение. Такое ощущение, что делали на 100 лет с запасом и еще чуть-чуть на всякий случай.
Как-то неуютно жилось бы тем, кого в те времена обвинили бы в "программируемом старении". Как минимум. Ну вот, представьте, 1981 год, пришли Вы в больницу и говорите: вылечите меня только на 65%. Как бы на Вас посмотрели?
На умформер похоже. Двигатель на одну напругу, он же генератор на другую.
У меня подобный стоял на моей стошестиметровой красавице. Вход 52 Вольта постоянки, выход 220 Вольт 50 Гц.
Умформеру по логике выходной вал не нужен. Судя по винтам - там четыре полюса , значит постоянка , да и щеточный узел спереди виден - щеткодержатели с пружинками "улитка".
Вроде как коллектора не видно, уточню (со стороны вала), с противоположной стороны крыльчатка охлаждения, под крышкой с отверстиями рядом с 3-х полюсным разъёмом резистор ПЭВ примерно 10 Вт
Со стороны вала коллекторный узел . Раз под крышкой просто резистор и ни чего нет - значит двигатель постоянного тока. Голову ломал - думал там еще какой разъем. Двигатель старого года выпуска- 24В напряжение скорее всего .
Это сообщение отредактировал Basanday - 19 фев 2018 в 17:38
ТСу, похоже, не доводилось видеть суровый советский гироскоп с гиростабилизирующей платформы суровой советской межконтинентальной ракеты. Элемент системы управления полётом МБР. Изящная такая фигушечка, алюминиевая цилиндрическая капсула, размером с мизинец. (Сам гироскопчик - внутри неё). Весом - в несколько грамм. Создан ещё в начале 60-х. Вот - повод для настоящей гордости!
Представляет собой вибрационный гироскоп RR-типа. Построен на базе микромодуля ММГ и выполнен в виде печатной платы с ЭРИ на металлическом основании. Микромодуль ММГ состоит из чувствительного элемента и специализированной интегральной схемы в керамическом корпусе.
Смотришь на изделие и ни одного намека на ограниченный ресурс или программируемое старение. Такое ощущение, что делали на 100 лет с запасом и еще чуть-чуть на всякий случай.
Все гироскопы входят в перечень КИ с ограниченным ресурсом и сроком службы! По памяти: ЦГВ-4 -16000л.ч, 16 лет
Цитата
Точная курсовая система ТКС-П2 предназначена для определения магнитного и ортодромического курсов самолета. При совместной работе с автоматическим радиокомпасом курсовая система позволяет определять пеленги радиостанции и самолета.В состав системы входят: -гироагрегаты ГА-3 основной и контрольный (в техотсеке);
Там в каждой детали чувствуется продуманность и надёжность.
Томский приборный завод, ныне уничтоженный изготавливал гироскопические устройства...
Из интернета
В Советское время ТПЗ был одним из самых крупных и секретных предприятий Томской области. Его название никогда не упоминалось в прессе, а о том, какую продукцию и для чего он выпускает, не знали даже сами работники завода, за исключением некоторых руководителей и конструкторов.
– Об истинных масштабах производства и его значении для страны даже сейчас в Томске знают буквально два-три человека, – рассказал «ТН» директор ТПЗ с 1984 по 2002 год Александр Кулешов. – На заводе была очень серьезная система защиты, которую курировал КГБ. Каждый работник знал только свой участок, свой круг задач. О сути и назначении конечной продукции не знали даже работники выпускных цехов. Кроме того, на заводе существовала отлаженная система внутренней безопасности…
– О многом из того, что мы делали, нельзя рассказывать до сих пор, – считает бывший главный конструктор спецтехники ТПЗ Валентин Степанов. – Ведь наши изделия и сейчас еще составляют основу ядерно-космического щита России.
Ракетно-ядерный щит
Ровесник космической отрасли, ТПЗ изначально создавался для нужд ракетной и военно-космической техники. По словам Александра Кулешова, чистым космосом завод занимался мало, почти вся основная тематика была боевой. В ТПЗ работали над созданием командных приборов тактических, оперативно-тактических и стратегических ракет самой высокой точности и дальности.
– Но главное имя завод сделал себе на создании систем управления и приборного отсека баллистических ракет подводных лодок, – говорит Александр Кулешов. – В этой области СССР долго отставал от США, но в итоге мы американцев догнали и кое в чем даже обогнали, например по степени точности и надежности.
Совместно с головным институтом – конструкторским бюро имени академика Макеева (ныне Государственный ракетный центр) – ТПЗ был разработчиком и создателем систем управления почти всех советских баллистических ракет подводных лодок. Последнюю систему управления, принятую для серийного производства, специалисты ТПЗ делали для баллистической ракеты подводных лодок РСМ-54. Эта гироскопическая система работает до сих пор и в модернизированных вариантах ракеты «Синева», которую ведущие специалисты мира назвали шедевром морского ракетостроения.
Эталонная продукция
Ко многим изделиям, выпущенным Томским приборным заводом, можно применить словосочетания «впервые в стране» и «впервые в мире». Это, например, система командных приборов для первой в мире баллистической ракеты с подводным стартом, система управления многоразового космического корабля «Буран», эталон круглости для Палаты мер и весов.
– Эталон круглости наш завод сделал в порядке самоутверждения, – вспоминает Александр Кулешов. – Сначала этот заказ пытались выполнить столичные заводы, но у них не получилось, хотя специально под него они закупили дополнительное оборудование. А наши специалисты все сделали практически идеально, причем без дополнительного оборудования.
Среди немногих изделий, созданных на ТПЗ для мирного космоса, стал уникальный прибор АП-411 для межпланетной космической станции «ВеГа», который в 1986 году выполнил главную задачу полета – определил состав и степень плотности вещества знаменитой кометы Галлея. По словам Кулешова, этот прибор до сих пор является непревзойденным по степени точности.
Космический авианосец
Специалисты ТПЗ совместно с головным московским институтом создали систему управления для многоразового космического корабля «Буран» – вершины советской космонавтики. Помимо задач по мирному освоению космоса «Буран» мог выполнять и военные задачи, так как он был частью проекта по созданию космического авианосца. Предполагалось, что на орбите летает космическая станция «Мир» (или любая другая), к ней пристыковываются два-три «Бурана» с оружием на борту, в любой точке орбиты «Бураны» могли отделиться от станции и нырнуть в воздушное пространство любой страны мира. Такие возможности для маневров в космосе обеспечивала созданная на ТПЗ система управления.
Автоматическую посадку никто не предусматривал, на «Буране» должен был лететь космонавт Игорь Волк. Но после первого неудачного запуска решили не рисковать и осуществить полет в автоматическом режиме. Точность приземления поразила всех специалистов – отклонение от заданной точки всего несколько метров, причем в сложных метеоусловиях.
Новая экономика
После распада СССР завод начал успешно встраиваться в рыночную экономику. В отличие от многих других предприятий ВПК ТПЗ стал производить не простейшие товары народного потребления, а высокотехнологичную и востребованную гражданскую продукцию. Совместно с Юргинским машиностроительным заводом ТПЗ производил горно-шахтное оборудование мирового уровня, которое позволило шахтерам Кузбасса и Воркуты поставить новые рекорды по объему добычи. До этого все советские рекорды по добыче угля ставились на оборудовании английского, польского и австралийского производства. Для нефтяников ТПЗ создал комплекс «ГИРС» для реанимации нефтяных скважин. Причем по степени сложности этот прибор превзошел уровень производства ракетных двигателей.
ТПЗ также наладил производство высокотехнологичного медицинского оборудования: одноразовых шприцов (до этого производили только за границей), иголок, которые использовались при операции на глазах по методике Федорова, несколько видов многофункциональных операционных столов (усовершенствованные и более дешевые аналоги фирмы Siemens), первые отечественные томографы (совместно с киевским предприятием).
В 1997 году завод был акционирован, но собственником ОАО «ТПЗ» по-прежнему оставалось государство.
Развал сверху
Все эти успехи не спасли предприятие от катастрофы. Беда пришла откуда не ждали – со стороны государства.
– Во-первых, правительство отказалось рассчитаться за выполненные заказы, – вспоминает Александр Кулешов. – Во-вторых, органы власти не позволили нам использовать средства, вырученные за гражданскую продукцию, на дальнейшее развитие производства этой продукции. ФСБ, прокуратура и Минобороны заявили: ТПЗ обязано содержать все оборонное производство независимо от наличия или отсутствия оборонных заказов. Понятно, что содержать военное производство ТПЗ мог только за счет денег от гражданской продукции.
В результате ТПЗ попал в парадоксальную ситуацию: за оборонзаказ ему не платили, а доходы от прибыльного производства гражданской продукции вынудили тратить на содержание убыточного производства военной продукции. Во всем мире ситуация обратная: оборонные заказы приносят предприятиям доходы, которые позволяют им развивать производство гражданской продукции. Вырваться из этой ловушки ТПЗ не смог. Начались задержки по зарплате, стала накапливаться задолженность по налогам и за коммунальные услуги. В 2002 году на заводе было введено внешнее управление, а уже через год началась процедура банкротства и распродажа имущества.
По мнению Александра Кулешова, завод был уничтожен осознанно:
– Во-первых, ТПЗ довели до банкротства искусственно, никаких экономических предпосылок для разорения не было. Во-вторых, завод можно было спасти даже после введения внешнего управления. Более того, именно так поначалу и планировалось: правительство утвердило предложенный мной план по банкротству оборонной части производства и спасению гражданского производства. Это позволило бы сохранить около 2,5 тыс. рабочих мест.
Но правительство нарушило договор, внешние управляющие пришли на завод уже с установкой на банкротство всего предприятия. Телеграмма из Москвы о введении конкурсного производства стала неожиданной даже для внешних управляющих, которые не считали ситуацию такой уж безнадежной.
По словам Александра Кулешова, решение об уничтожении завода могло быть принято в результате лоббирования конкурентов, главным из которых была крупная американская корпорация «Лариморская лаборатория», выпускающая ту же продукцию, что и ТПЗ.
На момент перестройки на ТПЗ работали около 7 тыс. человек, из них около 5 тыс. – непосредственно на производстве. Производственная площадь завода составляла около 146 тыс. кв. м. Была хорошо развита социальная сфера – база отдыха в Киреевске, детский лагерь «Юбилейный» в Заварзине, ДК «Авангард», спорткомплекс «Кедр», приусадебное хозяйство, медсанчасть № 2. ТПЗ высокими темпами вел строительство жилья и объектов социального назначения – за 30 лет построены более 350 тыс. кв. м жилья, шесть детских садов, три средние школы.
Гори огнём ёбаные Предатели и нОнешние достойные "продолжатели их дел", стоящие у "власти" и их блядская "перестройка", которая как началась 16 мая 1985, так и не заканчивается!
Был там недавно. Теперь там куча фирмочек- окна, двери делают.... грустно
НУ ВОООТ -- И Я ДОЖДАЛСЯ .... тоже поучаствовал в изготовлен такого --тока электроники ---- а как чо --ВОТ МОЯ ФИРМА --ЕШШО РАБОТАЕТ !!! http://npoe.ru/ ДАЁШ ИСКАНДЕРЧИКОМ ПО БЕРЛИНУУУУУ !!!
кстати о птичках -- в 80-е я был начальником ДЕТСКОГО МОРСКОГО КЛУБА нашего комбината --и фотка одного из ялов там есть !! ух и походили мы на них по Тургояку !!!!
Вы подрываете основы капиталистической экономики! И законы физики! Устройство не может быть настолько долгоработающим и изностойким! Что-то вроде "481 градус по Фаренгейту" только приближается, а в некоторых областях уже реально наступило.
Это сообщение отредактировал bvfvlad - 19 фев 2018 в 22:17
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com