Топ лучших бомбардировщиков всех времен

Цитата (TigroniuS @ 25.04.2018 - 13:54)

от песни мурашки каждый раз как слушаю )

Мне вообще все песни Анисимова нравятся, хоть я и не летчик...

Цитата (maGavet @ 25.04.2018 - 10:20)

покоробило .. ju-87 - "Лпатёжник". Везде, где про него писали фронтовики он почему-то проходил, как "Штука"

Мне часто попадалось в воспоминаниях фронтовиков и "лаптежник" и "лапотник".

Из-за неубирающихся стоек шасси так прозвали

Это сообщение отредактировал KaA73 - 25 апр. 2018 г. в 15:29

Цитата (maGavet @ 25.04.2018 - 11:20)

покоробило .. ju-87 - "Лпатёжник". Везде, где про него писали фронтовики он почему-то проходил, как "Штука"

Ты бы хоть википедию глянул, прежде чем такую чушь нести.

Цитата

Ну а СБ, который уходил от истребителей того времени? Чехи дураки были, если меняли СБ на лицензии на выпуск своего оружия?

СБ был не плох, и очень не плох, тем, что в достаточно короткий период, а именно когда монопланы сменяли бипланы, он превосходил бипланы в скорости. А это как раз 1936-1939 год.
У СБ максимальная скорость 450 км/ч бомбовая нагрузка 1-1,5 тонны. Уходил он бипланов тиgа CR.32 или He.51
А вот уже Ме-109Е, которых к началу ВОВ было уже немного имел скорость максимальную порядка 550 км/ч. Т.е уже от "Эмиля" СБ уйти не мог, и ему оставалось только полагаться на оборонительное вооружение - которое было не особо сильным. Нет, мессеров он сбивал, втч и с асами на борту, но увы, в реалиях 1941-42 годов, СБ это уже далеко лучший самолет.
Тот же самый Hе-111, не попавший в топ10, уступая СБ 100 км по скорости, нес в два раза больше бомб (вплоть до 4 тонн) и имел более мощное оборонительное вооружение.

Т.е к 1941 году СБ уже не был быстр, но и не мог таскать столько бомб столько таскали медленные немцы.
А с учетом господства Люфтов в воздухе, с учетом не всегда имевшегося истребительного прикрытия, специфики применения - дневная работа по объектам в тылу или даже штурмовка, СБ понесли весьма тяжелые потери.
Так что в топ 10, увы он никак не попадает.

Цитата (yaTonop @ 25.04.2018 - 14:03)

Цитата (всезебэст @ 25.04.2018 - 10:56) ну это не есть достоинство и преимущество,так то....ну для гражданского профана-о да!! Я и есть гражданский профан и сужу с его точки зрения

заметно

Цитата (KaA73 @ 25.04.2018 - 15:24)

Цитата (maGavet @ 25.04.2018 - 10:20) покоробило .. ju-87 - "Лпатёжник". Везде, где про него писали фронтовики он почему-то проходил, как "Штука" Мне часто попадалось в воспоминаниях фронтовиков и "лаптежник" и "лапотник". Из-за неубирающихся стоек шасси так прозвали

Понимаю-немец называл "Штука".А с хрена ли русский-то? "Лаптежник" и есть,даже по-моему в "Повести о настоящем человеке "есть такое.Ты еще скажи-русский Ваня и МГ-42 вслед за немцем называл "Черный пес Шпандау "...Пила Гитлера- и все

Самый эпичный бомбер - летающий на бороводородном топливе XB-70 "Валькирия", вес - 236 тонн, потолок - 23км, скорость - 3 маха, 30 тонн бомб.
Против него специально спроектировали МиГ-25, но потом все начали усиленно клепать ракетки и сверхдорогие "Валькирии" решили отправить на цветмет.

Цитата (Tu95ms @ 24.04.2018 - 20:29)

Цитата (Gdialex @ 24.04.2018 - 20:22) Ну как такая дура как Б-52 с 8 двигателями может пролететь 16К километров? Сколько он керосина жрет? только с дозаправками в воздухе

20 000 км с подвесными баками без вооружения, но и без дозаправок. Ещё из советской книги о самолетах.

Цитата (maGavet @ 25.04.2018 - 11:20)

покоробило .. ju-87 - "Лпатёжник". Везде, где про него писали фронтовики он почему-то проходил, как "Штука"

Вы не читали "Повесть о Настоящем Человеке"?
Там он называется именно лаптёжник.
Слово "штука" появилась в мемуарах пилотов люфтваффе.

Валькирию разменяли на Су-100 Т4, вот уж действительно супербомбер... у которого и скорость как у валькирии и оружие более чоткое, ГЗ ракеты, МЕТЕОРИТ например.

Провальный проект валкирии, разменяли на прорывной проект Т-4 (Су-100), который для нас был нужен во всех аспектах: разведчик-дальний истребитель-бомбер.

Когда промпартийная афёра, по разоружению этой страны, в очередной раз увенчалась успехом, выиграл Туполев и англосаксы, а мы как обычно... да и сейчас белые лебедя туполева, гробят ПАК-ДА.

!60 ТУшки у нас садились. Это пиздец весь ливер трясётся при посадке или взлёте.
Одно утешало)))) -весь полк потом ванны со спиртом имел, ибо вся мелкая посуда была уже занята)))))

Кстати, про "лаптёжники" Ю-87.
Немцы ведь не Северный полюс и в Америку не летали, на парадах не фигуряли, но своими "тихоходными" и "устаревшими" Ю-87 нанесли немало урона нашим войскам в 1941-1945.
Наверное, есть над чем задуматься нашим любителям "Повторим"(С) и дрочерам на Су-57...

Цитата (BattlePorQ @ 25.04.2018 - 08:15)

Цитата (АбрекЪ @ 25.04.2018 - 07:17) А в реале? ТРИ аэроплана, собранных кустарно из импортных деталей. К слову, в 1914-м, если не ошибаюсь "Ильи" не сделали ни одного боевого вылета. Больше тридцати. И в 1915-16 боевых вылетов они сделали не так и мало.

До конца февраля 1915 года "Муромцы" вовсе на боевые не летали. За всю войну все аэропланы этого типа сделали, по разным оценкам, от 200 до 350 вылетов.

В мае 1915 года на фронте было аж ДВА "Муромца", совершающих боевые полеты. В августе того же года - единственный боеспособный.

На январь 1917 года только 4 «Муромца» находилось на фронте. Это в то время, как немцы и союзники клепали свои бомберы сотнями (а к 17 году "Муромец" выдающимся уже не был).

Летать на "Муромцах" лётчики просто боялись: самой распространённой причиной потерь были технические неполадки и различные несчастные случаи — из-за этого было потеряно порядка двух десятков машин.

Цитата (Шурилла @ 25.04.2018 - 20:06)

Наверное, есть над чем задуматься нашим любителям "Повторим"(С) и дрочерам на Су-57...

Нехуя думать... дрочить надо!

При этом, нашим внутренним врагам, действительно думать не надо... они крутят тот же лохотрон, который разорил и разоружил СССР.
Но им проще, они знают нас, а нам сложнее... у нас враги только в Америке сидят, да в Англии, а союзников только двое.
Армения и флот.

В средине 80-х был журнал НАУКА И ЖИЗНЬ. Там был раздел КУНЦКАМУРА. Вот это разделе в 84-87 годах была опубликована статься:
Полиция ФРГ попытаться остановить нарушителя за превышение скорости.
Они стояли за бугром и их радары выработали нарушителя и стали его отслеживаться.
Вдруг при скорости 350 км в час, все системы слежения вышли из строя.
Потом над Гаишниками ФРГ пролетели два низколетящих самолета.
Так как средства обнаружения нарушителей вышли из строя, то сотрудники полиции написали рапорт.
С целью наказать низколетящих летчиков ВВС,
На что было получен ответ:
Согласно рапорту экипаж 999889998 выполнял боевую задачу, Ваш радар на 121321 секунде полета был принят вражеской целью, и в течении 0,000111231 секунды на его подавление была выработана команда.
Боевое испытание произошло успешно. Вашим полицейским стоит молиться, то в самолете не было ракеты на Воздух-земля ибо по условиям учения цель отработано на отлично!

Цитата (SESHOK @ 24.04.2018 - 19:41)

Ночью в тумане полицейский остановил чересчур быстро мчащийся автомобиль: - Сэр, если вы будете гнать так быстро, то кого-нибудь убьете. - Молодой человек, - устало ответил сидящий за рулем военный – я каждую ночь убиваю десятки тысяч людей. В машине сидел командующий бомбардировочной авиацией Королевских ВВС Артур Харрис, а помогал маршалу в его скорбном труде британский четырехмоторный бомбардировщик Avro Lancaster. «Мы выбомбим Германию — город за городом: Любек, Росток, Кельн, Эмден, Бремен, Вильгельмсхафен, Дуйсбург, Гамбург. Мы будем бомбить вас, пока вы не перестанете вести войну. Это наша цель. Мы будем безжалостно ее преследовать.», - гласили миллионы листовок с обращением Артура Харриса к жителям Германии. Маршал не был пустословом, в немецких газетах регулярно появлялись сводки о том, что разрушен очередной город: Дессау — разрушен на 80%. Бинген — перестал существовать. Кемниц — разрушен на 75%... "Ланкастер" сначала высыпал фольгу для создания помех радарам, затем сбросил 1800-кг "Блокбастер" ("разрушитель кварталов") и приправил это адское блюдо сотней фосфорных бомб

У меня по этой части вопрос - а англичане бомбили Восточную Германию из принципа? Западную часть почему не ровняли?

Цитата (Cokoll @ 25.04.2018 - 14:12)

Цитата (TigroniuS @ 25.04.2018 - 13:54) от песни мурашки каждый раз как слушаю ) Мне вообще все песни Анисимова нравятся, хоть я и не летчик...

Впрочем, у меня дед летал на ту-95, так что это все же близкая тема.

Цитата (iLiberal @ 25.04.2018 - 15:49)

Самый эпичный бомбер - летающий на бороводородном топливе XB-70 "Валькирия", вес - 236 тонн, потолок - 23км, скорость - 3 маха, 30 тонн бомб. Против него специально спроектировали МиГ-25, но потом все начали усиленно клепать ракетки и сверхдорогие "Валькирии" решили отправить на цветмет.

Ну их и было то две штуки опытных. Одну "сбил" летевший рядом самолет с кинооператором снеся ей часть левого крыла и вертикального оперения, а второй вроде не порезали, мне кажется в каком то музее стоит. А так да, самолет эпичный. Как и расход топлива и дальность (со знаком минус) - почему собственно в серию и не пошел (ну и про ракеты вы правильно сказали).

Цитата (У6ИвАтЕлЪ @ 25.04.2018 - 01:03)

В комментах уже написали про Пе-2, оставлю картинку тут, он самый любимый с детства. Дядя увлекался авиацией, книги читал, потом мне рассказывал про женщин летчиц, и мы клеили модельку этого красивого, и самого массового советского бомбандировщика. Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Их все списали на слом сразу после войны, настолько хорош был. У/По-2 больше бомб нес.

Цитата

У меня по этой части вопрос - а англичане бомбили Восточную Германию из принципа? Западную часть почему не ровняли?

Гамбург, Вильгелмсгафен, Киль и пр - это не Восточная Германия. Они ровняли всё, втч и Францию, ну это меньше - там упор на узлы ж/д коммуникаций

Цитата (Anders84 @ 25.04.2018 - 11:24)

Цитата (maGavet @ 25.04.2018 - 11:20) покоробило .. ju-87 - "Лпатёжник". Везде, где про него писали фронтовики он почему-то проходил, как "Штука" Stuka. Sturzkampfflugzeug, пикирующий бомбардировщик

Sturzkampfflugzeug-ну это любой советский пехотинец знал,ххли

Цитата (iLiberal @ 25.04.2018 - 15:49)

Самый эпичный бомбер - летающий на бороводородном топливе XB-70 "Валькирия", вес - 236 тонн, потолок - 23км, скорость - 3 маха, 30 тонн бомб. Против него специально спроектировали МиГ-25, но потом все начали усиленно клепать ракетки и сверхдорогие "Валькирии" решили отправить на цветмет.

Да. Вот это действительно торжество технологий. И никакой Ту 160 рядом не валялся. Шестидесятые годы, блин.

Цитата (всезебэст @ 27.04.2018 - 07:08)

Цитата (Anders84 @ 25.04.2018 - 11:24) Цитата (maGavet @ 25.04.2018 - 11:20) покоробило .. ju-87 - "Лпатёжник". Везде, где про него писали фронтовики он почему-то проходил, как "Штука" Stuka. Sturzkampfflugzeug, пикирующий бомбардировщик Sturzkampfflugzeug-ну это любой советский пехотинец знал,ххли

Ну конечно, Messerschmitt они то же произносили с кёльнским акцентом, а Bayerische Flugzeugwerke так вообще от языка отлетало.
Штука - производное от Stuka, что бы не говорили.