Это не зависть. Природные ресурсы, в частности нефть, во всем мире является монополией государства и все доходы от её добычи распределяются государством на нужды страны и жителей. Мы единственные кто так не делает. И состояние Абрамовича и ему подобных - это деньги, которые должны идти в бюджет страны.
Ни кто же не говорит, что Студенников (магазины КБ) или Галицкий (Магнит) не сами заработали свои миллионы. Да, барыги, торгаши, ничего не производящие, но сами построили свой бизнес. Нет у нас к сожалению своих Генри Фордов, которые с взятых взаймы 200 баксов на запчасти империю построили. К ним нет претензий, хоть авиапарк на все свои деньги пусть покупают.
А вот путь Абрамовича к миллиардам не сильно отличается от других наших олигархов
В 1983 году поступил в Ухтинский индустриальный институт на лесотехнический факультет. Не отличался тягой к учёбе, но обладал отличными организаторскими способностями, несмотря на то, что был самый младший по возрасту в группе. Сведений об окончании УИИ нет, соответственно высшего образования не получил.
В конце 1980-х приобрёл кооператив «Уют», официальная деятельность которого заключалась в производстве игрушек из полимерных материалов. Партнёры Абрамовича по «Уюту» Евгений Швидлер и Валерий Ойф впоследствии составили управляющее звено «Сибнефти».
В конце 1980-х — начале 1990-х занимался малым бизнесом (производство, затем — посреднические и торговые операции), впоследствии переключившись на нефте-трейдерскую деятельность. Позднее сблизился с Борисом Березовским и семьёй российского президента Бориса Ельцина. Полагают, что именно благодаря этим связям Абрамовичу позднее удалось получить в собственность нефтяную компанию «Сибнефть».
Почему у всех миллиардеров такие отвратительные интерьеры везде? Везде дорохо-бохато, золото, рюшечки, плюшечки, вензеля. Одним словом цыганщина.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В три смены на заводе заработал в "святые" девяностые.
и поэтому сейчас дерет в три шкуры и жрет в три горла. А еще он известный ебака - вон саму Рыбку ебатся научил. А она же теперь сама тренер по ебле в Тае.
Доводилось мне как-то, посидеть (не полетать) в самолете одного немецкого промышленника. У него их тоже три штуки, но гораздо более скромных, ибо не для понтов (и капиталы у него поскромнее, конечно). Как сказал нам, его шеф-пилот, во время одного из вылетов хозяин сказал, что по результатам этого полёта они окупили стоимость самолёта. 1.
Пидарасы, обворовали простой народ и жиру теперь бесятся! Расстрелять бы всех этих олигархов к хуям, хотя сначала отобрать наворованное, а потом расстрелять!
Меня больше интересует что будет если со всеми этими тарелками, канделябрами и пр.. самолёт попадёт в турбулентность или воздушную яму. Каким бы ты миллиардером не был, а выковыривать вилку из глаза восле такого удовольствие мало приятное. По поводу противоракетной защиты. На истребителях защита от ракет является активное маневрирование. Пустить ракету по ложному следу, а самому свалить в другую. Такой слон который представлен тут маневрировать нормально не сможет. Вполне возможно, система защитит от ПЗРК путем раскидывания тепловых мищеней, но от ЗРК уже не спасёт.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А вот путь Абрамовича к миллиардам не сильно отличается от других наших олигархов
В 1983 году поступил в Ухтинский индустриальный институт на лесотехнический факультет. Не отличался тягой к учёбе, но обладал отличными организаторскими способностями, несмотря на то, что был самый младший по возрасту в группе. Сведений об окончании УИИ нет, соответственно высшего образования не получил.
В конце 1980-х приобрёл кооператив «Уют», официальная деятельность которого заключалась в производстве игрушек из полимерных материалов. Партнёры Абрамовича по «Уюту» Евгений Швидлер и Валерий Ойф впоследствии составили управляющее звено «Сибнефти».
В конце 1980-х — начале 1990-х занимался малым бизнесом (производство, затем — посреднические и торговые операции), впоследствии переключившись на нефте-трейдерскую деятельность. Позднее сблизился с Борисом Березовским и семьёй российского президента Бориса Ельцина. Полагают, что именно благодаря этим связям Абрамовичу позднее удалось получить в собственность нефтяную компанию «Сибнефть».
Кто бы мне сказал, в 80-х, кем станет тот же Рома Абрамович или Андрей Державин буквально через несколько лет. Хер бы поверил. Город "маленький". Все друг друга знают. :)
Реальным стартом Ромы стало дело провёрнутое его дядей. С Сосногорского НПЗ эшелон нефтепродуктов, под видом ...... это вам не хухры-мухры.
Таки да, Рома парень умный и что у него не отнять!!!! Не гребёт всё до "копейки" до "себе", а всегда поделится с "нужными" людьми. И по молодости был такой и судя по тому, что сейчас в сети проскакивает, такой же.
Несколько лет я регулярно бывал в командировках на Чукотке. Видел, что досталось Роме и что он сделал потом. Местный в основной массе о нём хорошо отзывались. Этот товариСЧь, весьма и весьма продуманный. "Кормовую базу" грамотно наращивает. Дело делает, но и про свой карман он точно не забывает.
А уж далее, как он поднимался, это отдельная песня.
Как я к нему сейчас отношусь, да ХЗ?! Сколько народу "хапнуло" бабла в 90-е, да вот "удержать" его не сумело или ласты склеило, а Рома только вверх прёт. Всегда оказывается в нужном месте и в нужное время и в тоже время он как бы и не слишком заметен. И как бы не слишком многА у него врагов явных видно. :) И из Российских олигархов Рома далеко не самый худший.
По поводу его самолётов и яхт и их отделки, скажу следующее, что должность "зиц председателя" для него весьма привычна. ИМХО. Таки может и здесь тот же случай? Да и статус "олигарха" каГ бы требует их наличия. :)
Вот интересно, зачем покупать для частных нужд 767? Это же огромный неуклюжий самоль, со всеми вытекающими - сядет не везде, высокие эксплуатационные расходы. Ну хочется летать в комфорте, с кроватью, душем и т.д. - купи B737 или A320...
Вы случайно не путаете 767 с 777 или 747? 767-не прямо уж такой огромный и не неуклюжий-средний лайнер,размером не намного больше того же 737-900,например. 777 и 747-те,да-огромные.
737 взлетный вес 80 тонн, 767 - 185 тонн. Разница значительная, подозреваю стоимость эксплуатации отличается в таких же пропорциях. А еще есть A318, я бы такой взял, осталось чуток подкопить.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Город "маленький". Все друг друга знают. :)
Да и статус "олигарха" каГ бы требует их наличия. :)
yaplakal.com